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09年捷达，告诉5000多转以后突然转速就下来，再加油门就有好。修了半年多也没修好

09年捷达，告诉5000多转以后突然转速就下来，再加油门就有好。修了半年多也没修好
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葛安康
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这是发动机的自我保护功能，如果发动机转速过高如果发动机内机油润滑效果没有达到会严重损坏发动机内部件 为了防止这种情况发生 汽车长时间高转速电脑板会做出自动降速判断 这是正常的 不需要动
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一直就跟司机这么解释，可他老以为有隐患
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09年柴油捷达,以跑了94万公里,发动机刚大修完,修前就有这故障,修后还有,行驶中加油车抖,收油就好点,转速2500时,车速60公里时好点,车成经突然加不上油（踏扳没返应）,重新打火就好了,.
董鹏三
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你好！我的车是一汽捷达出租车，14年5月份的，跑了23万公里啦！不忽抽不逗，就是没尽，转速在2000转以下登油门没多大感觉
祁磊
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大师好 我的是06年汽油捷达 现在车子每次换档后提速车发抖像油离没配合好的那样抖，实际感觉是供不上油，转速也上不来，声音也是突突突的声音，几秒后转速上来了就很好了，就算空档松油门，再加油也是突突突的像缺缸一样，壹俩秒以后转速突然就起来了，也就很平顺了。清洗过节气门问题还在，请问大师这车是什么问题，谢谢了！
张向阳
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07年捷达前卫，车停时间长了打火就突突的转速表上下动然后着一会就好了，还有个毛病车没劲加不上油，然后灭火在打着哄两脚油就好了就能加油了，火花塞都看了没事，汽油滤也换了 困扰好几天了，求大神赐教！
吴立荣
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有大神在吗，困扰我多日了，捷达伙伴06年行驶9万公里，换过机油以后没多久，打火后转数降到800就突突两声，转数上去以后翁一声，下来又突突，在有一个刚打火不能直接给油走，给油走就回火排气管放炮，加不上油，水温上来一点就好了
认证技师
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07年捷达伙伴～20万公里～最近发现车急加速的时候发动机转数上去了～速度没上去！然后缓一下油门再慢慢加速就好了～请问大师我的车是什么原因呢？
蔺先喜
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我12年买的大众捷达车，开到现在有一种现象，就是挂2挡走车时，有时车速提高，在车速提高的时候，我也没踩油门，当我摘下2挡时，转数提高，转数表显示1000多转了，瞬间转数有下来了，不知道是什么原因。
张衡
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
卢二辉
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
林泽坤
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