09年八代雅阁手动档挂二档一脚油门踩到底车子连续三、四次扽挫感突突突好像没给油一样没有力气一样
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孙廷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-31 23:11:40

你起步？？

平地起步一档没什么问题一档上坡减档起步无力谢谢

平地一档起步没什么问题一档上坡减一档起步无力谢谢

你给油门吗？？

不好意思网络不太好

平地一档起步没什么问题一档上坡减一档起步无力

给点油门

谢谢

不客气

你起步阻力大的，适当给点油门

挂二档封油门踏板到底就出现突突突不平顺顿挫感

挂二档是从一档开始不是直接挂二档起步

多少码？

2000转左右 10多码左右

十五再换

有上十五换的就出现顿挫突突突显示车无力

那你就检查一下火花塞了

火花塞新换的

那不懂怎么回事了

小贴士：该回复还有

9条

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09年11月雅阁八代手动档从一档挂二档一脚油门踩到底车子立刻连续三、四次顿挫特别严重好像踩刹车三、四次一样突突突突的就像没有油要熄火一样没一点力气但到了2千转以后又正常了

陈爱军

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09年七代雅阁，公里数：14万，今天在路上挂D档跑，突然间感觉动力没掉，带档加油门和挂N档加油门的感觉一样，就是加油门，车不走，后面到一家快修店，读取发动机有个故障码P1009 VTC 高级故障并更换波箱油，故障依旧，还是经常出现加油门车不走，快修店说是波箱问题要大修波箱，是这样吗？

钟志武

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八代雅阁2.0，行驶中踩刹车转速降不下来，好像还带着油门一样，刹车有顿挫感，停下来挂N档转速升高，有时1500，有时2000多，跑时间长点会升到3000，维修时看了火花塞没问题，节气门也是干净的，怎么回事？求教。

建议用电脑重新匹配节气门就可以了

张满辉

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大师们好我的车是04年的七代雅阁2.4，近期时间突然感觉车子动力不足加油不走一档二挡还行，尤其到三挡四挡猛加油的时候感觉车子有缓冲转速能起来迈表起不来起的特别的慢，还有就是猛加油没有推背感一脚踩到底车子不窜提速慢，起步挺好的跟以前比起来差距太大了。请问大师是怎么回事？？

车辆加速无力，动力性不足原因最常见的就是进气，点火，和喷油。节气门有问题会造成动力性不足，可以清洗并匹配节气门；点火不良也会造成动力性不足，需要检查点火线圈或者火花塞；还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。此外，发动机相关的传感器损坏，三元催化器堵塞，数据失准也会造成发动机动力性不足。排除发动机后，需要再额外排查一下变速箱，用电脑读取一下变速箱有没有故障

高长振

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买了一两二手01年的六代雅阁，头几天各方面都不错，就是后来选号，车管所出来，我一脚地板油后，就出问题了，变速箱D4好像升不了档了，当时一挂档就死火，还很难打着火，现在二三十时速转速表基本都是3000转以上，80时速都5000转左右。以前没发现有什么顿挫的，现在顿挫很明显，尤其是松油门后，松油门后也维持3000转比较长时间。也就是这脚底板油后，很容易死火，死火后很难打着，一挂入D4或R档瞬间就明显顿挫。1档2档就不顿挫！今天也洗了下节气门，但变速箱还是转速高，估计还是升不了档！不知道什么原因！

你这只要清洗怠速马达二检查变速箱油会不会脏在清洗下变速箱电磁阀滤芯在试车要是冲击故障还是一样那就是变速箱内部摩擦片磨损导致故障

乐发操

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我的车子是08年八代雅阁，最重要的问题是加油没劲，一档二档还可以，但是速度快的话三四五挡在一千五百转到两千转之间油门没反应，加油没劲，有时候转速表还忽上忽下的，最近还特别费油，，三元换了，氧传感器换了，喷油嘴洗了，火花塞换了。车子气门好像有点异响。加油没劲应该和这个没有关系应该。我就想知道加油没劲还有什么原因。

变速箱肋部可能打滑了，因为他摩擦片损坏了。

李国根

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我的车子是08年八代雅阁，最重要的问题是加油没劲，一档二档还可以，但是速度快的话三四五挡在一千五百转到两千转之间油门没反应，加油没劲而且发闷的，闷的声音还挺大，有时候转速表还忽上忽下的，最近还特别费油，，三元换了，氧传感器换了，喷油嘴洗了，火花塞换了。车子气门好像有点异响。加油没劲应该和这个没有关系应该。我就想知道加油没劲还有什么原因。

1.根据您所描述的故障原因有燃油压力不足，气缸压力不足，发动机积碳过多都会导致加速无力的。

梁汉宏

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你好雅阁九代2.0豪华版是cvt变速箱在路面正常20到50迈的时候有顿挫感。比如车正在行驶脚离开油门时车会顿挫一下等你在加油时又顿挫一下之后就正常了，就像手动挡车离合器抬早了一样。车才跑13000公里很闹心到4s店检查说正常都有服了，还有就是在刚加油门时候转速表突然下来一点在上去不知道和顿挫有没有关系。期待您的解答谢谢。

汪帆

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师傅好，我的17年1月刚购买的9.5代2.4豪华雅阁前几天刚开到21800公里左右,在十字路口自动启停着，松油门启动后不走，踩油门到中间才动一下，但是很缓慢，吓得我一跳，马上打双闪，挂空档，然后再挂D档才正常，后来虽没有再发生，但是起步没那么轻盈顺畅了，像装了太多东西一样，以前是又快又轻，一点油门就走，现在要点多点油门，甚至市区车多缓慢行驶时，起步加油有明显顿挫，今天又感觉方向盘重了，比以前吃力。求解决，本来就冲着日本车耐用去买的，还不如我朋友的速腾，一年就出这些问题。

你这个情况只需要去修理厂清洗节气门，在添加一瓶汽油添加剂这样问题就可以解决了

谢焰春

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师傅好，2010年八代雅阁2.0款，10万公里，大概5000公里前换的全合成机油，擦的节气门，换的汽油滤芯。上周在路边换了一个电瓶，怀疑是假的。今天走孬路，有个坑洼的土坡，大概前轮上去后，稍微一松油门，再给油的时候，突然熄火了。感觉就像手动档憋死的。正常打火后，一切正常，后来的土坡也没问题。今天第一次启动后倒车，也发生了熄火现象，同样点火也没问题，请问熄火大概是什么原因？看网上有说是废气阀egr要清洗了，不过有一些也没解决。另外照了一张照片，连接废气阀的管子有个破洞，会是这个原因么

倪洪锋

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