请问在4S店更换前后四个刹车盘，前后刹车片，更换汽油格，火花塞，清洗节气门，油路，拆装清洗喷油嘴，清洗燃烧室积碳，总共收费10000元合理吗
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#喷油嘴清洗剂# #喷油嘴清洗有必要吗# #油路清洗# #清洗喷嘴# #清洗喷油嘴# #清洗油路# #清洗节气门# #火花塞清洗# #积碳清洗# #节气门清洗#

沈永平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-13 16:20:53

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你这里面贵的是刹车盘，前后刹车片也就1000，洗节气门500油路汽油格1000，火花塞积碳1000，刹车盘在一千块一个右右

相似问题

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你好请问下进口丰田霸道2700的车，清洗喷油嘴需要多少钱呢？清除积碳需要多少钱？（更换压缩机，更换后轮消音器两个，更换前刹车片一副，更换空滤，更换冷煤四个，分别是多少钱呢？注明:需要的是4S点的价格，（尽量是延安一汽丰田4S店的价格）谢谢

张永明

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1.5奇瑞E3，车龄三年了，去年事故大修过，前段时间路上挂坏了车底下的汽油滤芯，自己换了一个，检查正反顺序无误，后面的问题来了，油耗从6.8飙到10几个油耗，怠速不稳，起步爬坡无力，发动机故障灯常亮，故障代码是汽油油品不好，燃烧问题。网上查了，是需要清积碳，后在汽车美容店挂吊瓶处理了喷油嘴，节气门，燃烧室的积碳。吊瓶清洗喷油嘴的时候故障灯很快就灭了。但没过两天同样故障又出现了，现在我不知道要修哪里，有的人说换火花塞，有的人说清洗三元催化器。我现在想法是把火花塞换了，三元催化清洗下，再把汽油滤芯也重新换掉。不知道能不能解决现在故障问题，请大师指点一二，多谢了

更换汽滤，检查发动机缸压和正时

余永生

4.9

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大师你好，我的车是2017款丰田威驰，现公里数16800，需要做第三次保养，汽修店介绍说用突破cx7全合成机油，收费380元，全车检查：1 清空气格 2 清空调格 3 检查灯光、刹车片、底盘、冷却液汽修店建议，四轮刹车油保养收费100元。问题1 突破cx7是符合车子的机油吗，车子换机油前要做什么处理，洗发动机还是怎么样？问题2 一万多公里的保养，还需要做什么项目，或是店家推荐的这些检查就够了？问题3 刹车油就是制动液吗？制动液是添加还是更换？需要收费的吗？我在县级市小小县城，这样的收费贵不贵？

刹车油为两年40000更换，现在还没到时间，5W30是机油粘度的数据，这个粘度是没问题的！个人觉得还是选择大品牌机油放心

程鹏

5.0

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您好请问04年阳光2.0自动挡十五年的车喷油嘴和前后氧传感器都没有故障码需要更换吗还有正常的更换周期是多久谢谢现在百公里15个油一箱油只跑240公里更换过节气门总成火花塞碳罐和碳罐电磁阀汽油滤清器高压线空气流量计分电器以上都是原厂部件清洗过三元催化可还是费油还请大师帮忙非常感谢

您好，检查一下汽油压力，气缸压力。清洗空气流量计。清洗氧传感器。喷油嘴检查一下雾化。雾化不好就更换一下。毕竟年头太多了

于雷

4.9

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买的二手 12年的卡罗拉 1.8手挡之前没开过丰田车这车提速不快正常吗？而且油耗差不多是 7.5-8.5个正常吗？提速跟我的思域差远了还有这车跑了5.7万了需要清洗燃烧室积碳吗？还有喷油嘴节气门进气道要洗的话大概要多钱？洗完了提速会快吗能改善么？还是这车就这样洗完了也是不快？还是缺拉高速呢？这车是从市里买来的之前是个女车主会不会没磨合出来啊？还有最后一个问题就是每次换档时候油门都松了怠速还是降不下去踩离合能感觉到给油的声音不知道你们能不能理解就是空转的感觉老是延迟1秒在踩离合才没有空转感觉要是立马松油立马踩离合就是车还在给油其实都松油了能懂吗大湿们请大湿解答

建议你去修理厂清洗积碳问题就可以解决了，重点清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化问题就可以解决了

谢焰春

4.4

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一汽丰田、RAV4、2.0L自动、2009款、里程20W。今年5月份因原车发电机出发电，更换过一个副厂的发电机，更换后3个月左右低速行驶车子顿挫，就像是缺缸，行驶起来就没事了。后来更换了这一系列的配件、4支火花塞（原装NGK）、4支点火线圈（原装电装）、燃油泵芯、燃油滤芯、压力阀、碳罐。车子一直定期维护保养，节气门、机油（全合成5W-40）、机滤空气滤、变速箱油、燃油清洗剂（雪弗龙牌）。机油、机滤、空气滤每一万公里更换一次，每次更换机油前一千公里左右使用燃油清洗剂一次。我是一名机床修理工，以上维修保养一直是我一个人修护，很少去4S店与修理厂。请大师们指点！最后我也怀疑发电机是否有问题。谢谢大师！

重点就是要检查一下燃油压力，特别是变速箱，很有可能是换挡电磁阀，另外还有可能是发电机的发电量低，

陈杰

4.9

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您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？

根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理

杨瑞

5.0

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我的车子是2011年12月份购买的丰田花冠，现在跑了39000公里了，前两天去4s店做大保养，工作人员列出清单，让我做什么什么油路清洁，三元化清洁，积碳清洁，尾气清洁，清洗节气门，空调清洗一大堆。但我最后只做了：变速箱油，刹车油，机油，三滤，汽油格。图片里没有划掉的是我做的，划掉的是我不做的。，他说：就算这些这次你不做，下次你还是要做的。问一下大师，他说的那些真的有必要做吗？哪些需要做，哪些不需要做，多久做一次？

刘磊

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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。

只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。

徐文凯

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你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。烧机油可能是有点烧。之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？

不建议做清洗，及时提早保养就可以了。

刘张翼

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