福田皮卡双燃料感觉转到气上没力／火花塞／燃油滤空滤／缸线／油／都换了／节气门也洗了／还是没力／什么原因
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孙剑

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2016-04-07 09:23:07

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您好检查下起动机和电瓶电压

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杨老师你好，我车是2019款迈腾2.0低功率，4000公里左右发现怠速时候车抖动，尤其座椅感觉明显，期间到4S点清洗节气门、更换火花塞、点火线圈、更换整个进气系统、清洗燃烧室、更换喷油嘴、加了好几瓶燃油添加剂，都没有改善，4S也找不到原因在哪，当打开空调、或者大灯电压功率增大时候抖动就减轻很多，想请问老师这是什么原因呢？

首先很抱歉没能及时回复您的消息，这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况，在检查一下搭铁线有没有锈蚀得情况，然后您所说开空调怠速升的话，侧重点查一下怠速马达以及废气阀处理的，检查一下滤芯有没有堵塞，综合考虑一哈数据流进行维修处理！

杨振庆

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06款途胜2.0 12w公里来车怠速抖动明显 3 4档提速慢到30码油门到底转速才2000 码表上去也很慢 1 2档还好故障码开始报前氧传感器跟燃油系统修正故障洗了节气门进气喷油嘴换了汽滤前氧火花塞节气门位置传感器后试车故障依旧 3档以后加速无力 3 4档加速听到有异响故障码还是燃油修正故障跟没换变速箱油有关系没求师傅指导

林泽坤

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我的2017款迈腾330豪华款，前天涉水行驶，当时熄火，然后我二次打火，开了一段，但动力严重不足40码左右，问了一下亲戚，和4s店，告诉我不要动了，，就停在那里没动，后来拖车拖到4s店，当时还是一直可以正常打火，维修师傅打开进气管放水，大概有小半瓶矿泉水那么多，空气滤芯潮湿，连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤，可以正常行驶。让我开出去试两天，试了一天，发动机故障灯亮了，电脑检测前氧1坏了，缺货，我在网上买了一个装上之后灯灭了，但是感觉动力不足，加油门的时候转速总是猛的抬到2500，然后一下降到15000，踩油门要隔一段时间，速度才能提上去，动力明显不如从前，请问这个情况应该怎么办

进了那么多水，发动机应该是进去水了，现在又动力不足，我怀疑是连杆变形影响缸压了，先做缸压测试看看缸压是多少，正常应该有10BAR

张建

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老迈腾b6 二代888发动机，市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等，高速7. 5L左右，热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味，前两天刚换的机油，拔出机油尺还是很大的汽油味，保养时火花塞也换了，电级超级黑，有轻微烧机油问题，尾气很难闻，去年刚换的高压油泵，目前怠速还算稳定，就是费油，低转速无力，低速容易深踩油门，其实也不是很深，刚踩一点瞬时油耗就呼呼长，电脑检测没有故障码，不知道怎么回事，去年三元催化器从氧传感器插口也洗过，进气道节气门也洗过，常年燃油宝用着，不知道为啥市内油耗这么高

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下低压燃油压力空气流量计，长短期燃油修正数据，氧传感器，这些数据重点影响油耗喷油量增大，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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10款迈腾1.4T，现在已行驶15万公里，半年前开始热车怠速抖（车身档把感觉到明显抖动，不缺缸），无故障码，怠速转速700不到，稳定，打开制冷空调，抖动立马大幅度减轻（接近不抖，还有那么一点点，时而颤动一下，这是转速高于700），或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖，尾气今年年检不达标（碳氢化合物不达标，其他都合格），排气管冷车时有噗噗声音，尾气很难闻（这个很早了，有几年了吧），有几次用过93号和92号油，其余都是95或97，去过好几个4S店都说无故障码没解决，节气门已清洗过，近期动力感觉上不如以前（只是感觉一点点），火花塞在4S拆开过说没问题，现在没辙了，请大师帮忙。

孟凡龙

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我得车凉车打车发动机抖动，热车有时也抖动几下，在修理厂清理了积碳，用侧漏仪侧了一下进去系统，也没有漏气的，还换了火花塞，四个点火线圈，都不管事

1 您好您这种情况需要进一步检测检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常还有喷油嘴这些你都检测了发动机积碳清洗了支管进气道更换了火花塞线圈。燃油高低压力正常情况怠速低压侧压力6.5---7 高压侧，转速越高高压压力越高，高压压力最高150 找到低压或高压用燃油压力表找到合适的接头接着测试就可以了啊兄弟这个都没有用过吗看是否和解码器上的数据一样喷油嘴。重点检测下用排出方法。

李代祥

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咋回事！特弄

车辆加速无力，动力性不足原因最常见的就是进气，点火，和喷油。节气门有问题会造成动力性不足，可以清洗并匹配节气门；点火不良也会造成动力性不足，需要检查点火线圈或者火花塞；还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。此外，发动机相关的传感器损坏，三元催化器堵塞，数据失准也会造成发动机动力性不足。如果说上面这些都可以排除，都进行检查和更换过的话，那么就只能检测下发动机的电脑板本身有没有问题了。

王俊

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迈腾13款1.8t快7万公里了，更换4s店离合器，现在车子比以前费油，动力也不足了，开起来很沉，提速不像以前那么轻，之前都是常规保养，前几天刚刚做了喷油嘴节气门进气道清洗，洗完效果不明显，每次保养都是更换机油机滤，火花塞也换过了，4s店检查说没问题，请问大师问题出在哪？

检测汽油压力，涡轮增压，三元催化

李中国

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【汽修圈问题】油耗13.5百公里，更换了4个火花塞，4个喷油嘴，清洗了节气门，缸内积碳清洗，加速有迟钝踩油门提不起速度更换了高压油泵。等相关资料，VIN码：LFV3AZ3C1D3003515

关于油耗高有以下几个方面问题影响，第一空气滤芯过脏。第二车子放的东西太多了，第三轮胎过低，第四机油加多了，导致有阻力，第五喷油嘴有渗漏。第六高压油泵渗漏，打开机油盖可以闻到汽油味。第七火花塞点火不好。第八碳罐电磁阀长通，第九三元催化器堵塞。第十燃烧室气门积碳过多，这需要拆卸进气歧管清洗的。第十一活塞顶部积碳过多，可以用药水倒入气缸活塞顶部来高温清洗积碳。第十二水温传感器损坏，第十三油管有破损地方。

邱自军

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你好，前天汽车涉水熄火了，汽修场得来后说没事叫再次打火，结果没打着，随后拉到汽修厂，检查发现空滤火花塞内有水，清理干净能打着火，也能正常行驶，但在网上查后发现有可能连杆弯曲了，怕以后爆缸，我想问问问题严重吗，

更换空滤。检查机油没有水。车子目前跑起来一切正常。说明缸压和曲轴连杆这些都没有问题。

高瑶

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