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43000公里 的新朗。左前翼子板有钣金变形 ,中网、前保险杠、右前翼子板换过、前面两个轮胎的胎噪很大、是不是因为 变形或换过零件 引起的、前轮胎已经换成马牌CC5 特别想解决这个痛点、开车很不舒服了现在{(-_-)}、请教各位师傅啦
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谢州民
5.0
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4040
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好!车主,这两者没有直接的关系。这个是你的轮胎问题,车子隔音不好
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如果你想彻底解决这个问题。建议做一下隔音。
mechanic_avatar
汽车隔音的作用隔音为主: 1.降低噪声:路面噪声几乎降低一半,引擎声变得低沉 2.减少震动:减少车辆在行驶过程中产生的震动,减少塑料件与车体的摩擦声。 3.原车音响升级:使车门变成一个扎实的密封的箱体,使音乐的层次感更加分明,低频更换有力。 4.阻隔热量:有效阻隔太阳光,发动机,排气管的热量向驾驶室传播。 5.钣金强化:车身的钣金变得更结实,关门的声音向豪华车一样厚重。 6.漆面养护:有效阻隔发动机仓的高温引擎盖的钣金对漆面的烘烤, 7.车身密封:将车身不需要的空洞和间隙彻底密封。
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已经做了全车 的安博士隔音了
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这个只能换轮胎了。
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米其林呢!
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还要针对 轮毂 翼子板 加强隔音吗?
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马牌CC5 的静音水平跟 米胖子差的很多吗?
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这个是必须的!
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来这个车的隔音就不怎么样。这样更加好
小贴士:该回复还有
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王成龙
4.9
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
4.9
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请问车的前后保险杠换过,算大事故吗?
杨锁杰
5.0
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