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保时捷911
保时捷911车，发动机是991换冷却液如何排气！在线急等！感谢大神帮助！

保时捷911车，发动机是991换冷却液如何排气！在线急等！感谢大神帮助！
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汤思荣
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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自动排的
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曰把冷却管路用鼓风机完全吹干净了，目前加了16升了，温度110了节温器还没打开。
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你好实在找不到保时捷有经验的人..我买了个911二手 想知道真实公里数 读不出变速箱里程 只能发动机里程和使用时间 是正常的 但是验车师傅说内饰和刹车盘感觉不像28000公里 车主说火花塞没换过 我们已经取下 您看看这个像28000公里的嘛 我感觉特别新..刹车盘是100%没换 凹陷大概1-2毫米 车主说这个车吃盘和片和胎 片和胎全换新的了 四个轮毂一点伤都没有 也没修复过 无事故仅喷漆
解决方案：像这种车子，只要没有事故，车况良好的，而且没有什么多处补漆的。发动机保养良好的多个几万公里也是很正常没什么问题。毕竟这种车子，谁又不是天天在跑长途，而且火花塞你拆下来的，旧的和我给你发的零件图上面的形状似乎是一样的。还有就是把变速箱和差速器里面的油液稍微放出来一点。看看油液的颜色怎么样？如果很清澈的话，基本没什么问题，放心好了。
李先强
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保时捷991.1款，3.4升发动机。之前出现 （立即添加冷却液，不要继续）行驶红色警示并伴随水温从90度直接跳转125度顶格。到修理厂换了节温器和冠军-45防冻液。问题还是出现，只在油温达到105度左右出现警示。电脑读数据发现普通模式105度之前节温器不打开，sport模式92.5度打开。出现高温和缺液提示后继续行驶大概几分钟左右，125度直接掉落90度。过一会继续达到顶格125度。就这么反复。我搞不懂这个发动机设定点温度怎么是105度这么高。
如果我说的这些您都看了，在考虑防冻液的问题，一个是页面位置，一个是上下水管温度
张星
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赵庆如
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林同军
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