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换了离合器3件套,现在挂1档和到挡咔嚓响,车子还串动,是离合器没弄好吗?
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彭杰
5.0
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3147
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,可能是压盘扭错方向没有对进去。需要重新弄一下。 有不明白的地方可以追问我,汽车大师祝您用车愉快
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那师傅说齿轮油有问题
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你是自动波还是手动的?
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手动
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机油浓度大,在恶劣环境工作,三个月后开始变质会糊,粘在齿轮上到时候不好挂挡
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齿轮油是是专用齿轮工作的油,希望你能理解
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应该帮我换的3件套,是劣质品
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这个一般修理厂都是使用副厂的配件。最好是先要求需要换原厂的比较好。
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师傅说换380的
mechanic_avatar
差不多是副厂的价格,原厂价格很贵的
小贴士:该回复还有
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你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
于永洋
4.9
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