根据描述是怠速的时候可以挂档什么档都可以没问题 但一但行车的话1档直接挂不了 3档有点卡，说明离合器可以分离，个别档位存在卡滞可能是同步器部位出现了磨损，如果之前好好的离合器片磨损了更换配件后出现的换挡卡滞就可能是离合器片尺寸误差或反装导致。
你好，我是汽车大师银牌技师-曹桠玮，很高兴为你解答。
你好
就是请问
长城哈佛H6手动挡 先换过离合器三件套然后车子开几天后车子启动挂不了档 然后发现飞轮坏了，更换了飞轮 现在发动可以挂档 但走起来1档挂不了 其他的有一点点卡【车型：长城C50 2013款 1.5T 手动时尚型】
您好！您描述的车型是哈弗h6还是c50?
哈佛H6
这是哈弗h6
柴油机
嗯
是的
为什么换离合三件套？
打滑了
就是离合器烧了
片磨损了是吧？那么更换配件是原厂的吗？
就换好之后开了几天然后飞轮里面的那个轴承坏了
换了一个总成
嗯！
现在换挡不好挂，怠速和行车都不好挂是吗？
怠速可以 行车可以
怠速不可以
？
可能分离不彻底
换的盘片是不是装反了呢？
没有
没有装反啊
离合踏板行程如果踩下间隙大吗？
哦
刚刚说错了
我看你发的信息有点诧异😅
有安装离合器片的图片吗？
是怠速的时候可以挂档什么档都可以没问题 但一但行车的话1档直接挂不了 3档有点卡
这款很容易装错的？装错也能跑就是换挡卡
如果没装错只是个别挡挂挡卡，可能是个别的档位同步器存在烧蚀粘连
可以检查一下变速器油是否有异味或变质现象
如果存在油液变质就需要进行变速器的维修了
我现在就有点迷了
如果之前好好的离合器片磨损了更换配件后出现的换挡卡滞就可能是离合器片尺寸误差或反装导致
不好意思哈
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如果其他档位可以正常挂入说明离合器可以分离，个别档位存在卡滞可能是同步器部位出现了磨损
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挂挡有打齿声吗？
没有
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快掉了
？
这个和离合器压盘有没有原因呢
尺寸和旧的一样吗？
一样的
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如果配件有问题所有档位都会有问题的
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不好说如果是副厂件性能衰退很快的
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遇到过倒是，但是不是换离合器引起的是变速器进水变质导致个别挡润滑不良同步器与换挡齿间隙不当
换挡卡滞
离合器有问题会是所有档位异常
那和飞轮有关系吗？
还是那句话飞轮中间的轴承损坏，会导致输入轴上下哐当，然后带动里面的齿轮异常磨损
实在不放心飞轮这块重新拆下来检查一下吧！
有图片的话把盘片安装面拍个照片发来看看
同时给你个变速器内部齿轮同步器的检查数据
希望我的回答能帮到你，同时感谢您使用汽车大师服务！
