现在开车只要一换挡，转速就往上升，极其不稳定。情况就是:踩油门到达2千转，松油门踩离合，这是脚还踩着离合器转速就达到2千5，3千，或者更高，（以之前油门踩的深浅了），之前清洗过节气门，别的没有清洗，想问问是不是要清洗油路，换火花塞
展开

#清洗油路# #清洗节气门# #离合器的正确踩法# #脚踩油门正确位置图解# #节气门多久清洗一次# #节气门清洗# #节气门清洗50贵吗# #节气门清洗剂# #节气门清洗有必要吗# #踩油门#

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-03-08 22:01:44

mechanic_avatar

清洗过后节气门匹配没的

mechanic_avatar

没有匹配节气门

mechanic_avatar

节气门清洗过后匹配一下应该就没问题了

mechanic_avatar

还用清洗喷油嘴，三元催化吗

mechanic_avatar

喷油嘴可以清晰，三元催化可以不用

mechanic_avatar

跟喷油嘴有关系吗

mechanic_avatar

没有太大关系，在检查一下离合器有没有打滑现象

mechanic_avatar

好的，明天去检查检查

mechanic_avatar

今天去修理厂，给我用电脑清了一下码，还是不行，说是离合器开关坏了，要了我120

相似问题

相关推荐

08年捿达，车型小型轿车（FV7168CiFE3）上高速2个小时后加不上油，就算油门踩到底码表还是往下降，换2或1挡可加速一点点，火花塞，炭灌，油泵全换了，油路也清洗了还是一样，但消声器换了后好了一点，全现加不上油时，可在2到3公里的路程上慢慢加上去，但一降一点速又要这么长路程才可跑起来（最快也才80码）请问这情况如何解决，谢谢。

曹守军

4.9

/

已服务车主

9998

次

擅长：

点击咨询他

1.大众新捷达手动挡13年11月份车，10万公里，半年前更换了火花塞，离合器三件套，正时皮带，下支臂，现在半坡半联动，车抖动特别厉害，车轮都跟着抖动，下支臂没问题，什么原因？节气门都清洗了，谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车，5万公里，起步总是容易熄火，加油起步必须超过两千转才不容易熄火，跟离合器片有关系吗？大众捷达手动挡换什么机油比较好？

建议重新更换原厂的离合器三件套！

陈传海

4.9

/

已服务车主

6488

次

擅长：

点击咨询他

2005捷达gif 30万公里，下大雾霾这几天车停一晚上，就打火困难,着火以后一档没事，挂二档踩油门突突没劲冒青白烟，踩离合就正常了，挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里，然后就好了，秋天的时候没有任何问题，下大雪那几天也没事，换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题，也不知道是不是换机油的问题，现在只要雾霾严重时早上就启动困难，一档怠速没事，加油会熄火，挂档图图，前几天还放炮，自己没拆清洗了节气门，节气门口有很多油水，清洗完震动小了，雾天打火不放炮了，才几天今天又有点放炮了，空滤新换的，汽油滤没换说冬季不好换！

孔德权

5.0

/

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

您好，想问一下手动挡车子打火的问题。如果一次就打着了动力就很足，如果要打好几次而且带点油门才能打着火的话很明显的动力不足。火花塞换了不到一年，喷油嘴和节气门刚刚清洗过还是一样，特别是开了很长时间后更不容易打着火，有时候着车怠速踩油门会出现怠速下到6.7百转在升上来。这是什么原因呀？

王博

5.0

/

已服务车主

18893

次

擅长：

点击咨询他

大师出来帮忙 10年的捷达有很多毛病跑了十万公里过坑的时候前面有咯噔咯噔的响声音不是特别大修车的师傅说球头拉杆下肢臂都没有问题。减震也都一切正常。可是到底是哪响。还有就是一档换二档已经松了油门在踩离合转速还是会升到两千多。二档换三档也是一样。四档到五档就没有这种情况了。节气门以洗

郭青峰

5.0

/

已服务车主

4998

次

擅长：

点击咨询他

02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？

直接更换节气门体体后试车

马建雄

4.9

/

已服务车主

2107

次

擅长：

点击咨询他

你好我想咨询下，我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里，发现挂挡加速时有很大的顿挫感，特别是一档升二挡，踩油门顿挫感非常强，油给慢了有时还会熄火，而且二挡的动力明显不足，别的档位也有顿挫感，特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感，这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了，但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了，还有就是开空调后动力非常不足，开空调起不了步，转速会越来越低直到熄火，踩油门都没有用，起步以后再开空调也会明显感到动力不足，甚至转速降低直到熄火！请问是什么原因？火花塞的问题吗？

彭来林

5.0

/

已服务车主

2039

次

擅长：

点击咨询他

新捷达车，购买的二手车，以前应该是出租车淘汰下来的，天然气和汽油两用车，现在不用天然气，只用汽油，也没有转换器了，买来当教练车，最近老熄火，怠速，加着油都老有熄火现像，特别是压离合开时故障明显，感觉怠速还算平稳，就是无端熄火，检查清洗过节气门，换了汽油滤芯，空气滤芯，机油格，机油，检查过油箱传感器线路也没发现问题，之前故障主要是刚加完油后常熄火，跑一天后又没事了，现在是任何时间都可能熄火，故障时间不定，有时间半天都在熄火，有时间又没有故障又能停半天不出故障，去修车场检查过多次都找不到原因，回来还是老熄火，烦啊。

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

谢谢刚才大家的解答，没想到有这么多师傅回复我，我把问题在描述清楚一些:改了气的捷达车在烧气时，尤其是怠速和换挡的时候非常容易放炮，并且我发现烧了一罐气后油表也下降了一小格大约是邮箱的八分之一。去改气的地方让师傅看了，他说不混烧，只要换火花塞就可以了，我换了火花塞以后放炮情况改善挺大，但是车冷的时候还是会出现，跑一会就能好很多。踩油门时感觉不想烧油时那么反应快，要隔一到两秒才会感觉到有推力。

刘军营

5.0

/

已服务车主

3399

次

擅长：

点击咨询他

05捷达前卫，冷车启动怠速没问题，但是等车热了以后再打火车就喘几下怠速才稳定下来，转速表到600然后一下到1000多，反复几次，如果在车喘的时候起步偶尔会熄火，偶尔在开着的途中踩下离合怠速也会忽然低一下，换了水温传感器，油泵，喷油嘴，燃油压力阀，空滤，新洗的节气门，进气压力传感器也是换的新的，但是在热车的时候拔掉进气压力传感器插头怠速就没问题，而且启动动力也足，插上进气压力传感器就不行了，肯定喘几下，请问这是哪里的问题呢

肖红军

5.0

/

已服务车主

2348

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：现在开车只要一换挡，转速就往上升，极其不稳定。情况就是:踩油门到达2千转，松油门踩离合，这是脚还踩着离合器转速就达到2千5，3千，或者更高，（以之前油门踩的深浅了），之前清洗过节气门，别的没有清洗，想问问是不是要清洗油路，换火花塞

捷达捷达VS5 捷达VA3 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆

热门标签

#发动机控制模块在哪个位置# #玻璃升降器# #按了一键启动没反应# #车身控制模块# #奇瑞汽车配件专卖店# #保险丝盒# #新能源配件有哪些# #车熄火后玻璃怎么升降# #一键启动按下去无反应# #升降玻璃怠速不稳# #配件# #保险丝灯# #配件号# #电脑读取发动机模块不通讯# #发动机黄灯修车师傅说没问题#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳