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清洗节气门,一脚油门喷一下化清击,反复七八次,冒出浓烟,火药味很重,这是什么原因,继续下去会爆吗
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张国庆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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化清剂燃烧的味,建议洗节气门时拆掉洗洗的干净些
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搞不好会回火的,建议别这样洗
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偶尔这样洗可以,经常性这样会对氧传感器三元催化有伤害的
相似问题
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!
清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
时芝刚
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大师您好,我想问一下,10款骊威手动,发动机故障灯亮,报前氧传感器故障,我在淘宝买了氧传感器清洗剂。拆下,按清洗步骤,洗完装上后,发动车,发现以下问题, 1 ,之前洗节气门装上之后,怠速一开始达到2500转,3分钟后怠速恢复正常,网上说这是因为拆过,行车电脑自己学习的过程,但是这次我也拆了节气门,这次没有自己学习。 2,我在拆前氧传感器的时候,网上说怕锈住拧断,所以往里喷了一点除锈剂。装上后,发动顺畅,但是车发动后冒烟,看位置好像就是氧传感器这边冒出来的。烟味不刺鼻,不像烧焦的味道,烟不大,但肉眼可见。具体烟的味道我也不会形容,不过不难闻。 3 氧传感器洗完,装上之后,发动机故障灯依然亮着。 所以我想问,1为啥这次不会自己学习 2为啥冒烟,除了喷的除锈剂因为发动机高温挥发冒烟之外,还可能是什么原因导致的。3,发动后故障灯还亮,是因为故障码没有消除,还是说明,前氧传感器靠洗已经不行了。只能换新的?
回答1,有时候确实不能自己学习的,建议您通过断电瓶负极或者专用电脑来匹配学习节气门。 回答2,喷清洗剂,肯定会导致氧传感器处冒烟的。排除这个原因,那么就是氧传感器和排气管密封不好。 回答3,发动机系统有氧传感器的故障码,会存储在发动机的一ECU内,需要通过删除故障代码,才能消除。如果痒传感器还有故障,删除故障代码后,发动机电脑板会再次检测到故障并存储ECU内并亮灯。 一旦再次存储故障代码。说明痒传感器确实有故障,必须更换新的(建议4S原厂)。
高龙
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