节气门，喷油嘴，进气道，还有清积碳这些清洗，多少公里清洗一次，想拆洗不想做那种免拆的！还是拆洗靠谱吧？？？
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牛明久

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-03 13:00:39

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你好，一般建议三万公里左右清洗一次，节气门最好是拆下来清洗更干净，使用里程更长一些，喷油嘴，进气道，三元催化现在都是免拆清洗，效果也是完全没有问题的，如果拆下来清洗有的需要更换密封垫时间也是比较长的。祝您用车愉快！

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关键是经常免拆清洗成本也很高啊，清洗一个地方一次就得300左右

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清洗节气门喷油嘴进气道三元催化一共600元左右，到正规维修厂清洗就可以

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建议更换曲轴位置传感器试试

张满辉

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你好，前些天我的车总是气门顶响，别人说可能是机油稀就去更换了机油，可是没有管事，后来到修理厂清洗了油底，说可能有积碳，可是清理完了有重新换的机油还是没有管事，气门顶还是响，修理厂的说叫我跑跑车试试，跑了大约有20公里后，水箱就开锅了，并且我很多油，到修理厂说是缸垫坏了，就换了缸垫，因为水箱里全是油了，就把水箱也换了，跑了几天里面还是有油，修理厂的说得反复的冲洗，就是跑几天冲洗一下，从这次换完缸垫之后气门顶就不响了，可是跑了大约四五天，气门顶又响了，检查下机油发现少了很多，加上机油又跑了两天，水箱里的油也没有少，机油缺少了，在我的要求下又换了缸垫，通过这几天的试车，感觉机油好像又少了，不过少的不是很多，原来在f上边点，现在在那个点下边了，大约比刚加的时候少了半公分左右，水箱里油还有不少，修理厂的怀疑是缸盖坏了，说只能换个试试，我都无语了，希望专家能帮忙给分析分析到底是怎么会回事

唐学亚

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赛拉图，09年，12万多，每天早上第1次打火打不着，第2次第3次打火就很好打的着，刚开始会的，没有故障代码。

这样你明天第一次打🔑不要启动，重复3到5次然后在启动，如果很容易启动，就是汽油压力不够，也就是说汽油泄压了，这个需要检测汽油滤芯有没有装好，特别是密封圈有无破损，如果都是正常的，那就是油泵总成坏掉了。如果上述操作还是不能一次启动，就需要拆掉进气歧管，清洗进气门还有进气歧管积碳，喷油嘴积碳。你才换的汽油泵总成，应该是油泵不好。按照我的方法检查一下。

史佳仕

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06款1.6量手动档起亚赛拉图转速高和烧汽油多是什么原因？

你好，根据你描述的问题导致这种情况原因绝大多数是控制发动机喷油量的氧传感器有问题，当氧传感器内部失效或者是氧传感内不中毒就会导致信号误差喷油量增大，还有可能是。进气压力传感器上面积炭过多或者是进气压力传感器系统错乱也会导致喷油量大进气量小。这种情况您最好是先清洗一下进气压力传感器，把空气滤芯更换新的试试看，然后把氧传感器拆下来，用清洗剂清洗一下试试，如果还不行的话，那么这种情况就得检查一下喷油嘴的雾化当喷油嘴的喷油量太大的话。碰到缸内的燃油燃烧不完整。也会存在汽油多。最后再检查一下火花塞的点火间隙，当火花塞点火间隙过大，碰到缸内的汽油燃烧不完整，都会存在这种情况发生。

王凯

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起亚赛拉图故障指示灯亮，故障码p0172

我以告知客户，从你单纯故障码来看。导致这种故障码亮起的原因有以下几种。首先你需要检查一下喷油嘴的喷油量正常不正常。喷油嘴的雾化状态怎么样？其次还需要检查一下节气门的进气流量传感器是否太脏。有条件的话，你可以拆下来清洗一下。还有就是把两个氧传感器全部都换掉一下。记住是两个氧传感器全部换掉。如果换掉以后还是不行的话。很有可能就是你发动机电脑的存在问题。

郝书亮

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怠速不稳是怎么回事

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郝书亮

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孙晓哲

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昨天咨询的，拆了进气支管，洗了进气积碳，进气支管这边有哒哒的响

你好，根据你的情况，这个响和电磁阀工作，还有喷油嘴工作有关系的！，那这个建议你跑跑观察一下看看！应该和清洗关系不大！

孙晓哲

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赛拉图05款，动手版。油耗过高。节气门一清洗，火花塞刚换的。氧传感器也是刚换的，刚换的发动机。转速一千，有时候会浮动一点。跑起来60时速转速达到2000五档油耗超高。14个油

你把进气歧管拆下来清洗，主要清洗缸盖气门背面的积炭，用电脑看哈喷射系统各参数

邓月冬

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洗完节气门之后怠速很高飙到红区

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郝书亮

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