你好，根据你描述的问题导致这种情况原因绝大多数是控制发动机喷油量的氧传感器有问题，当氧传感器内部失效或者是氧传感内不中毒就会导致信号误差喷油量增大，还有可能是。进气压力传感器上面积炭过多或者是进气压力传感器系统错乱也会导致喷油量大进气量小。这种情况您最好是先清洗一下进气压力传感器，把空气滤芯更换新的试试看，然后把氧传感器拆下来，用清洗剂清洗一下试试，如果还不行的话，那么这种情况就得检查一下喷油嘴的雾化当喷油嘴的喷油量太大的话。碰到缸内的燃油燃烧不完整。也会存在汽油多。最后再检查一下火花塞的点火间隙，当火花塞点火间隙过大，碰到缸内的汽油燃烧不完整，都会存在这种情况发生。
你好，我是汽车大师金牌技师-王凯，很高兴为你解答。
你好，根据你描述的问题导致这种情况原因绝大多数是控制发动机喷油量的氧传感器有问题，当氧传感器内部失效或者是氧传感内不中毒就会导致信号误差喷油量增大，还有可能是。进气压力传感器上面积炭过多或者是进气压力传感器系统错乱也会导致喷油量大进气量小。这种情况您最好是先清洗一下进气压力传感器，把空气滤芯更换新的试试看，然后把氧传感器拆下来，用清洗剂清洗一下试试，如果还不行的话，那么这种情况就得检查一下喷油嘴的雾化当喷油嘴的喷油量太大的话。碰到缸内的燃油燃烧不完整。也会存在汽油多。最后再检查一下火花塞的点火间隙，当火花塞点火间隙过大，碰到缸内的汽油燃烧不完整，都会存在这种情况发生。
