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桑塔纳经典
都说 1800或者2000换挡 但是2换3的时候 转速达到1800时 迈速已经到3 4十迈了 会不会有事
都说 1800或者2000换挡 但是2换3的时候 转速达到1800时 迈速已经到3 4十迈了 会不会有事
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孔德权
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-04 16:39:09
不会有事的这个时候换挡正好太低了发动机容易产生积碳
相似问题
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大师们好,请教几个问题,我的车是13款自动档桑塔纳已经开了5万公里了,1是在通过减速带时会有松垮松垮的感觉,有时又没有。2是转弯灯仪表显示快速闪动但转弯灯又没有坏,有时又会正常闪烁。3是慢速操作的时侯会听到到kikikoko的声音。4是我要保养要换那种牌子的机油,火花塞等。谢谢!
李祥宾
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在 1800或者是 2000转数时3换4 有顿挫感 而且还不好换 是怎么回事 ?是不是转速太高了
林泽坤
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我的车是2013款新桑塔纳4年3万多公里了,防冻液刹车油和汽油滤芯用换吗
3~4万公里更换汽油滤芯,刹车油4万更换。防冻液两年换一次
高瑶
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在1800转数换挡时 换完以后转速会有所 下降 但是 3升4的时候的时候 不下降 反而上涨 这是怎么回事
姚单
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,一个桑塔纳2000,行驶过程中,熄火,怠速熄火,,频率非常少,我跑了二十公里行驶中熄火一次,并且立马发动,打不着火,停路边,过了五六分钟才能打着火
1,清洗节气门2,更换右后轮传感器3,检查曲轴位置传感器及进气压力传感器
谢志伟
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每天早晨需要2-3次打火才能成功,然后停上3-4个小时后也是需要2-3次才能打着火
就是要检查一下燃油压力,还有一个就是汽油品质问题。
陈杰
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桑塔纳2000难起动,热车就好了,冷的时候要喷清洗济才着了
有几种可能性 1.温度传感器失效 2.燃油压力不足 3.进气计测不准确 4.缸压不够 5.缸内积碳首先检查,1检查喷油器是否堵塞,检查喷油器雾化是否良好,容易坏,2混合气浓了燃烧不好,检查水温传感器和进气压力传感器,测量一下水温传感器热车阻直,大概在300欧左右,检查看看进气系统有没有漏气的位置,3检查点火正时是否过晚,检查正时是否串牙,4检查三元催化是否堵塞,5看看车子有没有喷油脉宽,看看喷油器是否工作,检查汽油压力,6看看有没有故障码,之前我接触过报进气压力传感器的故障码,结果是三元坏了,排气管断开试了吗,7根据数据流发现怀疑是空气流量计有问题可以换一下看看,
汪明全
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请问大师大众AT变速箱重力更换不拆滤芯是多少升
您好,这款车的变速箱正常重力换油的情况下是四升,如果不拆滤芯,3升左右就够了!
张朋
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桑塔纳2000正时皮带断会顶气门嘛
王海鹏
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老普桑不来油不来电 换了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器
这个是霍尔的,你只能测试外面的线,1号是5v供电,2号也是5v,3号是接地,线路正常,换发动机转速传感器。
曹守军
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