09年老款速腾1.6发动机，手动档，1档2档加不进去油，油门踩到底转速上不去，而且有时发动里发抖，别的档位都好的，火花塞，点火线圈钢线都换的新的，进气到，喷油嘴，节气门有清了还是不行，是什么毛病
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#n档是什么档怎么用的# #发动机油泥最好不要洗# #发动机进气歧管# #手动挡档位# #手动档# #汽油发动机和柴油发动机的区别# #点火线圈的作用# #自动档档位# #自动车档位的使用# #进气门#

冯超

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2015-09-11 00:23:06

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09年速腾 1.6手动停车时怠速抖动转速在640转车行驶起来一切正常车在空挡滑行时转速在800转停稳后就640转车就抖动节气门喷油嘴都清洗过空气滤汽油滤也换过发动机脚高压线火花塞都换了怠速还是抖动而且有时抖动的明显有时不明显能不能是气门的问题

建议到维修站拿诊断仪读取数据流，重点观察节气门开度，进气压力，燃油压力，转数等如果数据都正常，建议清洗进排气门积碳。

许晓蕾

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大师好，我是一台14年的大众速腾，1.4T的，行驶了4万公里，怠速抖动的情况一万多的时候就出现了，洗了节气门，换了火花塞，，早几天冷车启动检测出风多缸失火，师傅帮我洗了进气道和喷油嘴，怠速抖动情况有所好转，冷车启动也没那么抖了，但是还是有点抖动，而且怠速有点偏低，请问大师有什么办法解决，火花塞换了？是不是需要清洗燃烧室？看到2，3缸好像有点黑黑的，？

清洗节气门需要匹配，火花塞需要是原装配件或者正品NGK，更换喷油嘴，把油箱的汽油更换成中国石化的，内窥镜检查气门积碳，如有必要分解缸盖清除积碳。

李晓宁

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你好，我是一辆06款手动的1.8t的速腾车，就是一个毛病始终查不到原因，也没故障码。就是油门踩下去的时候，油门不会及时反应，要停顿几秒才会加上油来，有的时候油门踩去的时候还会车子一冲一冲的，之前洗过喷油嘴，好过一段时间，现在这个老问题又出现了，求教，这个到底是什么问题啊？节气门、火花塞，空气流量计都换过。

把我说的检查一下

陈启前

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车子是12款速腾手动挡，里程15万公里，现象是冬天早上启动原地怠速热车正常，问题是1档起步发动机舱顿挫厉害，行驶2公里以后现象消失，发动机舱除正规保养外无大修，尝试过的解决办法有，清洗节气门，喷油嘴，进气管道，三元催化，汽油添加剂清理积炭，火花塞是前年大保是一起换的，火花塞是博世的，都说换火花塞试试，但我检查过火花塞，电极间隙正常，轻微积炭，请问这个问题应该怎么解决？

出现故障的时候，读一下发动机失火的数据，失火的数据说明哪一个缸抖，针对哪个缸抖进行维修。

曹守军

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我的车是速腾1.4t的大概一年多前开始出现加速顿挫用电脑测得是燃油质量有缺陷但是我换了好几个加油站都不管用，再后来发展到加速无力发动机发闷！干踩油门就是提不上速，后来我就把燃油滤芯汽油泵火花塞点火线圈都换了还是不管用！前几天我去清洗了节气门喷油嘴换了火花塞症状消失了但是今天又出现了还是那些症状！我听说有可能是高压油泵有问题不知道是不是有这个可能，我就纳闷了这到底是怎么回事啊！前前后后我花了不少银子了问题都没解决，还折腾了我一年多！

你要测量油压，同时检查高压油泵，还要清洗三元催化，氧传感器。这个要去修理厂用设备测量的

陈启前

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13年速腾1.4T 9万公里，三缸四缸失火，怠速也有抖动，抖得厉害时发动机故障灯闪烁，不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的，断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题，每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型：速腾】还是我师傅，换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右，发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动，但是不是缺缸那种剧烈抖动。

速腾3.4缸失火，点火，喷油都已经排除了！建议更换改进后曲轴后油封也就是曲轴信号盘，然后√发动机电脑进行软件刷新！

孟辰

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速腾2014改款1.6手动舒适版，故障码P2187，自怠速转速起系统过稀。这个问题出现将近一年时间了。目前里程92000多公里，到今年10月份6年整。 1.清洗过节气门喷油嘴进气道，缸1与缸2位置的火花塞与点火线圈，喷油嘴调换过位置不管用 2.去4S检查过说哪里漏气，但是也检查不出哪里漏气，最后让换碳罐电磁阀，前后氧传感器，并且必须三个同事换，我没换。 3.从4S回来检查碳罐电磁阀正常(检查方式是

您好，这种情况最好用烟雾检漏仪检查一下。然后再检查一下汽油压力

徐明泽

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你好，各位车界大师么，我的是速腾13年的车，车的故障是发动机灯亮，转速上不了三千转，加速无力，时而灯亮，时而灯自己灭，在4s店，电脑检测是两个故障代码 p30c0 （燃油质量缺陷，超出上限） p0327《爆震传感器，信号太小，低于下限值》，两个故障，清洗过，喷油嘴，节气门，进气支管，换过火花塞，换过爆震传感器，还是不行，请问到底车咋了？

根据您的维修过程来看，目前应考虑发动机线束及发动机控制单元

马勇

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2010款大众1.4TSI速腾俩个月之前车辆出现EPC故障灯多次消除故障码还是不行遂清洗节气门并进行各种保养在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起俩个故障灯同时亮起车辆发动机发生喘抖并且油门到底只能在2000转。有一次行驶过程中俩个故障灯亮起油门无反应但是车辆可行进但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走挂2档速度快一点在前天更换完节气门总成后问题得到解决但是今天故障灯又亮上不了1500转以上转速怠速时发动机喘抖的厉害并且有些时候行驶在未开空调的情况下空调出风口有阵阵热气希望大师解答谢谢

杨心愿

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大众速腾1.4T，13年的车，行驶7万公里！两个月前更换过火花塞！更换完火花塞之后行驶一个月，发动机故障灯亮，车抖，加油没劲！检查之后2缸失火，检查之后发现2缸点火线圈损坏，更换之后情况解决！又行驶一个月，昨天回农村老家，早上打火热车发动机故障灯亮，重新打火之后情况消失，回程跑高速出现3次发动机故障灯亮，车抖，加油没劲，都是重新打火之后情况消失，到市里检测发动机3缸失火！请问是3缸点火线圈坏掉了么？为什么频道的坏掉？是不是火花塞与车不匹配？还是车有别的问题，朋友的车点火线圈也不坏啊！排气筒一直有突突的声音！蛮久了！

刘光强

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