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本田CR-Z
您好 我是2012年的本田 开了有三万多迈 最近发现等红绿灯或者堵车的时候 启动的时候会先往后退一下 为什么 好怕会不会碰到后面的车 还有就是我的车停下来的时候 有时候发动机也停了 有时候又正常 请问正常吗

您好 我是2012年的本田 开了有三万多迈 最近发现等红绿灯或者堵车的时候 启动的时候会先往后退一下 为什么 好怕会不会碰到后面的车 还有就是我的车停下来的时候 有时候发动机也停了 有时候又正常 请问正常吗
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沈绍魁
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，将刹车踩住或者手刹拉起来就不会往后溜车了，还要发动机熄火问题，应该是你启动了发动机起停功能，这是正常现象，只需要将起停功能关闭就可以解决了，希望可以帮到你，祝您用车愉快
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你好 我是新手 意思是我们平常怕车溜都可以用手刹是吗 还有发动机起停功能最好是关掉还是就保持着
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你好，怕溜车拉起手刹就可以，还要发动机起停功能 ，看你个人喜欢，喜欢就打开 不喜欢就关闭，这个没有要求。
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如果经常会溜车 有没有可能是哪里出了问题呢
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你好，溜车不是车辆出现问题，而且是刹车没有踩住或者手刹没有拉起来造成的，在平整的路面就不会溜车了
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你好 我的车就是因为在平整的路面也时常会后退 所以我才担心会有什么问题
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溜车是正常现象，没有什么问题的，拉去手刹就可以了
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程琳
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程琳
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周泽鹏
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程琳
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东风本田crv官网
这个直接在浏览器上搜索东风本田，就可以进入东风本田的官网了。里面都是一些车型的介绍。本田crv这款车比较不错，销量也比较可以。东风本田CRV是一款紧凑型城市SUV，算是该级别长常青藤般的存在，本田CRV和丰田荣放是第一批在中国投放的紧凑型城市SUV。目前在售的本田CRV已经来到2021款，绝对动力性能优异。本田CRV混动版本零百加速是8.1秒，汽油版本零百加速是7.8秒，在紧凑型家用SUV阵营里，除了电动车和插电混动车真的是非常快的加速时间。座椅乘坐舒适度出色。本田CRV前排和后排座椅都是小编一段时间以来坐过最舒适的座椅，不管是座椅材质的柔软度还是乘坐中心感都非常恰到好处，而且坐垫长度和靠背角度也都非常合适，尾箱地台较低。后尾箱开口高度这个事情可能关注的消费者不是特别多，但是对于家用SUV而言是挺重要的指标。SUV车型本身底盘就比较高，家用车后尾箱的使用频率又高，低矮的后尾箱开口更加方便和轻松搬运行李物品，绝对制动力能力出众。百时速刹停的距离37.1米，对于这个这个尺寸SUV车型来讲非常出色，而且制动力输出线性。在这里主要想聊聊混合动力车型的刹车表现，它的制动系统具有CRBS功能，也就是与刹车踏板踩踏深度相关联的动能回收力度增益，好处是自如调整车辆的动能回收力度，可以最大限度节能。换言之，踩下刹车踏板，首先将动能回收力度调到最大，如果制动力不够再加入机械制动希望我的解答能给您带来帮助！！！
饶文超
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谷志超
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本田缤智2022款国内最新消息
您好，很高兴为您解答。 本田缤智整体的设计颇为大气，格栅与前包围呈现出了阶梯感。新车的中网采用了六边形的结构造型，而它的组成也全部采用了横杠式的格栅，并且在造型上也颇为地细腻。我们在看新车的大灯，单层的矩阵式LED大灯成为标配，行车灯则采用了上承式的结构，神似冠道，而又比后者更加的年轻张扬。另外新车还带来了一种更加厚重的感觉，总而言之，本田的这款“缤智”带给我们更多的新鲜感。 尺寸方面，依旧是主流的尺寸，长宽高分别为4330mm*1790mm*1580mm，与现款车型差别不大，但是从侧面上看，明显能够感觉到新车要更有力量感，也带来了更强大的视觉冲击力。不仅在侧面上，我们看到尾部也同样如此，两侧下沉式的尾灯由一条LED灯带贯穿而成，宽体式的包围也同样展现出了力量感！而且本田为了让它的整体性得到延伸，特意将排气隐藏起来，在整个的细节上拿捏得相当到位。 在内饰上，全新一代的“缤智”迎来了180度的大转变。调整的这款车采用了全黑的设计，双层的中控台同样体现出了层次感！就连最传统的三幅式的多功能方向盘也做了全面的改进。无论是在视觉上还是在握感上都恰到好处！双元素组成的仪表盘与新款奥德赛保持了一致！包括中间的悬浮式的中控屏也是如此。档杆没有沿用冠道的设计，多少有些遗憾，但沿着它的方向一直向上延伸，也算是别出心裁。 座椅方面，全新一代的“缤智”采用了所谓的“魔术座椅”，造型上更接近运动座椅，但其新座椅兼顾了舒适和运动性，也就是在保证更好的支撑感的同时，坐上起也会更加的舒服。最后我们再看看动力，新车将会搭载两套动力系统，分别是1.5T涡轮增压发动机和1.5L混动系统，二者均匹配了CVT变速箱。
张延强
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本田xrv和途铠谁更好？
你好，本田x rv和涂凯，当然是途凯好了。本田xrv和大众途铠哪个好？本以为本田xrv是大佬，谁料想到途铠黑马出道了。黑马胜大佬，真是不得不挑起好奇心呐。光说不够精彩，比较过程才是重点部分。那下面咱们就本田xrv和途铠哪个好来进行一场分析吧。看看黑马是如何胜大佬一筹的。 本田xrv和途铠哪个好——外观各有特色 途铠的设计算是一个亮点，采用了家族式设计语言，有着很经典的大众味道，前脸的格栅加了点小细节的设计，看起来更有辨识度。几何LED前大灯的造型，也让整个前脸看起来更加时尚。值得一提的就是，立体LED尾灯贯穿汽车左右两侧，采用熏黑的设计，显得与众不同。 当然xrv的设计同样不落俗套，车身颜色的选择很出彩，整车也更加有运动感，只是对于很多男性消费者来说，xrv的设计偏向于柔和动感，所以途铠的设计更加能让他们接受。 本田xrv和途铠哪个好——途铠内饰可圈可点，本田xrv实用性稍逊 就内饰来说，都是用了比较经典的黑色搭配，虽然会略微显得沉闷，但好在途铠的内饰还加入了不同颜色的饰板装饰，中控区域很明显，减少了沉闷感。中控区域搭载了8英寸的中控屏幕，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、手机互联映射和语音识别控制系统等配置，加上尺寸为12.8英寸的全液晶仪表盘，驾驶起来查看信息很方便。 本田xrv的中控设计更前卫一些，空调出风口采用了圆形设计，同样是8英寸中控屏幕，但相对于途铠来说车机系统不是很实用，只能说配置有点跟不上设计。 本田xrv和途铠哪个好——途铠轴距大，空间更占优势 虽然是小型SUV，但是途铠的车身尺寸表现还是能让人满意的，4218/1760/1599mm的长宽高，轴距有2651mm，车内的乘坐空间很理想，后排腿部空间充足，高个子的人坐在后排舒展的开，在小型SUV里乘坐舒适性表现尚佳。 本田xrv的长宽高虽然比途铠有大一些，但是轴距只有2610mm，可想而知车内的空间就不如途铠了，特别是后排中间座位的空间，三个人时坐起来有些拥挤了，影响了乘坐舒适性。 本田xrv和途铠哪个好——满足家用，途铠动力表现出色 大众的车子和本田的车子动力性能都是可圈可点的，途铠的1.4T+7速双离合变速箱是大众很经典的组合，动力和操控都可以很好地兼顾，最大马力150Ps，最大扭矩250N.m。很多人买小型SUV作为家用，这样的动力也能完全满足了。本田xrv采用了
金叶
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小车买一年后刹车只有一半该找售货方吗
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田贵
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2015年款东风本田进口42W倒车镜5个线多少钱
何万顺
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