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宝马5系(进口)
凉车启动,回火 放炮 不好启动,启动后怠速不稳 熄火节气门是拉线的
凉车启动,回火 放炮 不好启动,启动后怠速不稳 熄火节气门是拉线的
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-06 09:49:20
您好,检查水温感应塞有问题没有
很老的一款宝马 可能01年左右
相似问题
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09年宝马523冷车启动怠速不稳熄火,报故障码DME空气质量系统
车辆描述的问题表示发动机进气系统漏气这个故障很直接,就是进气系统漏气了,只不过你没找到而已,确认不下来,有办法把电脑检查的数据发给我,就怠速的时候空气流量传感器的数据。 可能的发动机废气管。邮箱通风管漏气造成的
李文东
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2004年宝马545i 目前12万公里,刚清洗完节气门、进气道、更换火花塞。现在出现怠速升高,以前是500转现在七八百转,而且出现冷车启动后怠速一抖一抖的,车一拱一供的,抖两三下后回复正常,请问是什么问题?
建议车辆重点检查拆装部件的安装状态。检查车辆冷启动时的数据流是否正常。检查车辆冷启动时的汽油压力是否正常。包括要重新删除发动机调校值
李文东
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2004年宝马545i 目前12万公里,刚清洗完节气门、进气道、更换火花塞。现在出现怠速升高,以前是500转现在七八百转,而且出现冷车启动后怠速一抖一抖的,车一拱一供的,抖两三下后回复正常,请问是什么问题?
需要进一步的检查,一般是漏气
汪帆
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我的车冷车怠速非常低,抖的厉害,还会熄火。必须大油门走几分钟。而且要过几分钟之后重新启动,就走的非常平稳啦。这是为什么呢?
张显声
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沈阳
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2004年宝马545i 目前12万公里,刚清洗完节气门、进气道、更换火花塞。现在出现怠速升高,以前是500转现在七八百转,而且出现冷车启动后怠速一抖一抖的,车一拱一供的,抖两三下后回复正常,请问是什么问题?电脑检测没故障码
检查拆过的部件和进气系统密封性。
甄宗凯
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我的车是03年的进口宝马520,每天早上启动怠速抖动的厉害,丢油门还熄火,走几分钟之后就稍微好一些,热了就很正常了,有一个需要注意,就是必须走几分钟熄火后再点火才能正常。这是什么问题?武汉有没有专业维修的朋友?有的话联系我吧……
陈能斌
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12款进口宝马535i故障灯亮,经检测是前氧传感器坏了、另外发动机停车自动启停也没有了,因为没有明显的发动机𣎴稳和加速不畅,于是过了大半年才换前氧,换上后故障灯灭了,启停也有了,可是怠速忽高忽低,加速行驶油门有时会接不上
车辆描述氧传感器损坏造成故障灯点亮,但更换氧传感器之后车辆进入抖动状态,预估可能性氧传感器自身有问题,但也不排除发动机的其他学习数据存在故障,而车辆目前的根据这个现象故障判断车辆第一氧传感器损坏引发的故障,第二车辆发动机的学习时存在错误引发的故障,建议车辆重点考虑这两方面的可能性。包括一些实际的检测测试。
李文东
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E39现在车子充满电一会仪表盘上只要一加油门就提示红色电池的标志.车子不敢熄火.熄火就启动不了.而且故障的跟跟MEl会出现.还有气囊也会提示.再过一会车子就彻底没有力气了.最后仪表盘等越来安.车子怠速越来越低.最后方向盘会很紧.感觉没有助力转向了.
廖尚春
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你好张师傅,我车子是12年宝马530i旅行版,六万公里,前几天开车石头把油底壳撞漏,我没下车看,在高速跑了一个小时,之后回家停进车位,过了三天我去开车,启动后怠速三分钟,之后开车走了几十米,发现机油灯报警,车子停火,回到车位处发现地下一摊机油,拖到修理厂更换完油底壳,汽车打不着火,检查正时轮发现螺丝断了一根,想了解下,正时轮是可以维修还是必须要更换,以及维修正时轮算不算是大修了,修理过后车子性能方面会不会变差
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查先安装好这颗螺丝 检查正时 安装好后启动看能不能正常着车 不能检查一下气缸压力 气门关闭状态。希望能帮到您!祝你生活愉快
杨秀伟
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表示点火(); 突然加速时发动机发出较大.
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