凯越为什么稍微颠簸一下方向就会左打，导致跑偏，定位也做了不行，左轻右重，底盘没有问题，只有元宝梁胶套开裂没有换！
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#原地打方向盘对车有什么影响# #方向不偏# #方向机坏了有什么症状# #方向盘不正微偏怎么调# #方向盘套有必要吗# #方向跑偏# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #没有动力# #积碳多了会导致车什么问题# #隐形车衣到底有没有必要贴#

李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-02 09:36:05

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没有做定位之前是很正常的，并且方向机，内外拉杆球头没有间隙！

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检查减震顶胶。

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车子吊起来就没有左轻右重的感觉了，顶角压力轴承都换了！

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下摆臂球头呢？

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下摆臂换的是新的

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那还是方向机问题，凯越很多车都会

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现在就是冷车远地打方向咯噔咯噔响，过颠簸路面也是哪种声音，拆掉小拉杆就没有任何异响声音，小拉杆换了两次了，我只要拆掉任意一边小拉杆就没有任何异响

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平衡杆胶套不好

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也换了，我在想肯定不是小拉杆的问题，冷车我用手放在左边小拉杆与平衡杆之间一个人压车，那块震动非常明显，拆掉后冷车怎么压都没有声音，我整天在想小拉杆链接的平衡杆，平衡杆又在元宝梁上，会不会使元宝梁胶套老化开裂导致的声音传到平衡杆，平衡杆在传到小拉杆处，我觉得只有这样想比较合理。在想不到任何异响源了，问题只要拆掉小拉杆就没有任何异响！

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底盘检查也没有间隙，没做定位之前方向很正常！

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那把胶套换了，反正已经开裂了

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所以就想找一个有经验的师傅帮我分析分析！不知道我说的有没有道理

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有关系的

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左轻右重是方向机不好。希望可以帮到你，别克4s维修技师为你解答，

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凯越底盘没有问题，只有元宝梁胶套开裂老化，做完定位方向左轻右重去了两家都一样，方向拉杆内球头外球头都没有间隙，方向机也没有间隙，没做之前方向很正常，开了一段时间没有吃胎现象，不知哪里问题，望大师详解

邱冬晨

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请问各位大师，我的06款凯越如果方向机有问题会有怎样的症状！现在是没做定位之前方向很正常。两边回正力也一样，做完就出现左轻右重，稍微颠簸一下方向就会左打一点不会右打！会是哪里的问题，方向机间隙很正常，没有异响！

于锋

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我是那个07年凯越，换了底盘好多东西，大师们应该有的也知道，之前拉杆外球头一年前已经油漏很多了到今天没有间隙，于是买了拉杆外球头，和元宝梁胶套，抱着很大的信心去落了元宝梁很遗憾发现胶套很好，轻微的磨损没有换，就换了拉杆外球头，定位完发现没有以前的左轻右重的感觉，冷车原地打方向也只响一声就没有异响，还是因为重新拆了一边重在装上的缘故，但还有冷车好像做到驾驶室一瞬间还有哪种噔的一声，敢问大师还会是哪里的问题

耶垒垒

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我车13年别克凯越，朋友开了两年，我回国后开发现车子跑偏向右跑偏，到维修店发现下支臂球头脱出，轮胎内测磨损比外侧严重一点，然后换了原厂下支臂，做了四轮定位胎压，动平衡第一次没做好，还是有点跑偏，第二次做了四轮定位后情况改善，但是还是有点跑偏，路上一般左高右低，跑的过程中需要把方向盘向左打过一点点才能跑直线，平坦路面的话方向盘打正会慢慢向右跑偏，需要方向盘稍微向左修正一点点大概有两三毫米吧，才能走直线，还能怎么解决呢？维修店都头大了，不行就定位，关键是定位后也不是太好，车子7.2万公里了

当你基本上定位和底盘件都换了。还是存在一些跑偏，那么不妨试试，实际上定位之前第一步是轮胎气压一致，第二步是检查轮胎表面，偏磨或者凸起。凹陷。都没问题，才可以上定位

朱邦磊

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11款的凯越，前一段时间，方向机渗油，感觉心里不舒服，换了新的转向机，没在4S店换，在修车厂换的，肯定不是原装的，副厂的，换完以后，出现了，打方向一边沉，一边轻，往右打，很轻快，往左打，有一段很沉，过了那一段就轻了，然后，去做四轮定位，第一家，没做过来，跑偏，因为方向盘是歪的。以前的转向机，方向盘一点都不歪，也不跑偏，很正，撒手都不带跑偏的，然后，第二家，第三家，跑了三家定位，就是定不过来，师傅们都说，数据对，但是方向盘就是歪的！而前，我现在感觉行驶的时候，轻微的感觉前边俩轮微微有点乱动的感觉，只是感觉，我去找过给我换转向机的那个师傅，他坚持认为转向机没毛病，在他那换的不少人，没出现过转向机有毛病的，而前，他认为转向机就那么简单点东西。一般，不会出现啥问题，他认为就是定位没做好，那么，请问师傅们，我是去要求换转向机呢，还是去做四轮定位，把定位数据作准，然后调方向盘呢？

建议4S店定位

秦自龙

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我的凯越现在15万公里，前几天因为左满轮倒车有咔咔声，听起来是车子左前部发出的生音，所以听我们当地师傅的话，更换了左侧外球笼，换完没管用，后来又更换了两个前减震顶胶和平面轴承，也没管用，不过这个平面轴承确实损坏了，后来发现后减震有一只漏油了，就又更换了两只后减震和顶胶，故障还是依旧，接着发现下摆臂胶套有裂纹，就又换了两只下摆臂，故障依旧，做定位后，现在车速在三四十公里时感觉像是左前轮不圆，上下有点颠簸，车子有点左右晃，开快了还没什么感觉了，在左满轮倒车时还有咔咔声，行驶中用力刹车时也有咔咔声，是不是内球笼有问题了？目测所有球笼外胶套没有损坏漏油，请指教问题所在，谢谢！

根据描述，往左打满方向有咔咔异响需要检查右侧半轴外球笼。

陈新安

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我的04年别克凯越，更换了新的方向机也做了四轮定位后发现方向变得沉重，而且转向后方向盘不自动回位，我让师傅检查了羊角轴，轴承，减震，大梁。下支臂，都没有问题。师傅说如果有问题四轮定位根本做不了，他说答应给我换个球头试试。如果不行，就只有让它自己磨合一段时间。他说方向机是新的不会有问题。需要磨合。到底是怎么回事。我都被说晕了。

胡宝勇

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我的车是07年的老凯越，车辆去年有点跑偏就去做了四轮定位，谁知越做越差，车辆不仅向右跑偏，而且方向盘左重右轻，开起来极为不顺手，尤其跑高速非常难受。前段时间我又去一家修理厂做四轮定位，其实我感觉他们就是调了调前束，现在车辆不再跑偏了方向盘也正了，可是在高速上一过80车辆就开始抖动，方向盘除了抖还发飘，非常没有信心，于是我去做了个动平衡可问题依旧。我都快疯了，我的车到底是怎么了。对了还有个小细节，我低速往左打方向打死后无法回正，需要用手扳回来，稍微扳一下就正常回正，我不知道我的表述正确与否，也就是打死后方向盘好像卡在一个什么里面，需要用手扳一下。我也查过一些资料，感觉还是前束没调到最佳，不知道我的想法合理与否。我是个注重驾驶感受的人，现在还没有换车的打算，要是换车我就不纠结这些了，所以求助于你们，希望经验丰富的你们能够帮帮我，让我的车能够满血复活。谢谢！

邢永生

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各位大师朋友大家早上好、13款别克凯越液压助力停车过后一小时左右再去开、突然方向盘变重了很多、而且方向盘回正力度也很弱、总是一卡一卡的、去修理厂前减震顶胶加顶胶轴承换新的、四轮定位+动平衡+轮胎换位+助力泵油，方向机都拆下来检查了，最后都(无济于事)突然闲着无聊发现助力泵回油管里面有个硬东西，把上面卡钳打开后发现那个东西会跑往助力油壶口那里，查资料才知道叫阀门、后来我试着把那个东西移位，方向盘会变轻，没之前那么重，但回正力度还是不那么顺畅，每次移动一个位置，方向盘的轻重度都会随之而变化，我想资云询一下各位，方向盘重、回正力度、差，是不是和这根回油管有关系？如果是这根管的话，更换时需不需要连着下面的高压(铁）油管也一起换？求解🙄🤔🤔🤔🤔🤔😞😞😞😞😒😒😒😔😔😔🤕🤕🤕🤕。

李浩彬

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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，不好看。想让它看起来舒服一点，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后又上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方，老板没在，他的徒弟升举起来，我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，也不确定是怎么回事。把车放回到地上，俯下身去看又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，

车辆低速左右晃动，应该是减震器漏油或者无力造成的，需要更换减震器

李培雄

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