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奥迪A6L
急需帮助，拆油路板后遇到档位调节问题 现在的问题是拆下油路板换电磁阀顺便洗了油路板，也放了变速箱油，装好电磁阀安装油路板后按al4维修手册调节档位，现在仪表显示都正常但是加上油启动车只有倒档而且N档也倒，D档偶尔能动，3,2档感觉就是空挡，不知道是档位调节的不对还是咋！！！

急需帮助，拆油路板后遇到档位调节问题 现在的问题是拆下油路板换电磁阀顺便洗了油路板，也放了变速箱油，装好电磁阀安装油路板后按al4维修手册调节档位，现在仪表显示都正常但是加上油启动车只有倒档而且N档也倒，D档偶尔能动，3,2档感觉就是空挡，不知道是档位调节的不对还是咋！！！
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张振江
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好，你现在仪表显示的档位是正确DE的吗
mechanic_avatar
现在仪表显示正常
mechanic_avatar
在调档时拔过曲轴箱位置传感器
mechanic_avatar
那你的C屏有没有出现一长窜的英文
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
什么意思，是拆过曲轴位置传感器吗
mechanic_avatar
是
mechanic_avatar
拔了插头
mechanic_avatar
跟那个没关系，
mechanic_avatar
恩
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06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变
变速箱去专修的地方检测并维修
晋镇武
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你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次缸压检查一下有没有问题，还有排气管三元催化看下有没有堵塞，如果这几个都没事的话发动机系统一般没有问题，可以去专修变速箱的地方重点检查一下变速箱系统看是否有问题导致的，其次电脑版检查一下，其他基本都排除完了一般就不影响的
卢二辉
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我的车是吉利全球鹰2012款2.4L自动档，变速箱是DSI的6速手自一体变速箱。 现在我怀疑保养时候4S店给我把变速箱油加多了或者加少了，因为去保养的时候说自动换油机坏了只能手动换，放油也没有测量放了多少，反正从加注口油就出来了一些就好了。当时也没有发现其他问题，自从上次地板油无法超车开始关注，不知道是不是变速箱油加多了或加少了引起的。换完变速箱油半年时间了有一次车子地板油急加速发现无法超车，变速箱将档了，但是转速超过4000转感觉车子立马就没劲了一顿一顿的感觉像断油一样，松掉油门再加速就好了。 从发现问题后我就刻意观察了下，按平常习惯开车，没什么问题大脚油门啊，匀速行使啊，堵车啊，高速啊，手动坐档啊都没啥问题。就是档位在D的时候，地板油，转速3500转以前还好，过了3500车子开始出问题，尤其是到4000转这个临界点，立马顿挫感强烈，车子无力，再加油也无济于事，越加油车子越顿挫越无力，车速开始下降。 但是档位在手动模式的时候各个档位一切正常，可以超过4000转，到5500转变速箱保护会自动升一挡。实验了很多次，都是同样的结果。 请各位大师帮忙分析下是哪里引起的问题？
王振
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09款世嘉1.6AT车型！ 换过档位拉线，换过电磁阀一对和变速箱油！几天之后出现问题，高速行驶一段时间，在高速路上突然降档到三档，没有雪花和s双闪，变速箱故障灯也不亮，加油不提速！马上下高速，停车熄火！打火重启后在一二挡也是转速上去车速提不起来，没任何故障灯亮！又停车重启几次后正常行驶，又上高速行驶，十分钟后故障依旧，应急车道停车重启又好了，感觉四档无力，速度起来，升到四档时，只要稍微加油就会降到三档，速度起来慢慢升到三档，再一加油又降三档，总觉得四档稳不住无力！几个小时候下高速，在等红灯后，进d挡准备起步突然熄火！关闭钥匙后，又能重新启动正常行驶！
根据现象，应在故障时检查故障码，按故障码查询，但是现象有可能是散热器堵塞，导致降档，过热保护，拆解检查，如果堵塞，还需更换变扭器。
刘长成
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建议拆解变速箱维修
杜占宁
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王志力
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2012年的c52.3的 现在是9万公里，冷车启动一下就着车，没啥问题，热车开在路上，没事，该走走，停车等红绿灯D档位，明显就是杂音和振动加共振，座椅都有明显感觉，送刹车踏板，走起来，转速有了，这些都感觉不到，这问题，困扰我很久很久了，今天是12月14，过两天去换正时皮带，和变速箱油，加保养，正常换～～～～～～～～～～～～机油我想换魔力的，加上发动机清洗剂，然后在添加发动机油魔力磁护和机油一起加的那个，变速箱油也换成魔力的，这样钱确实应该不少花，我想知道，这样能缓解发动机声音大，杂音大，变速箱挂D档位不共振吗？
骆云宽
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各位老师好，我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买，行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时，车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定，（油门踏板踩四分之一，转速就超过3000转）动力下降严重，（空调虽然会消耗动力，但我这个是很明显感觉非常严重） 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动，还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测，发现车身传感控制坏了，换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天，出现两次侧方停车挂倒车档，汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次，发动机冷车启动报机油灯，说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师，我车可能是什么问题？谢谢 （刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。）
发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，
于洋
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你好!2010年手动挡两厢标志，冷车正常热车后，空档加油门就是踩到底转速也只能到1500转同时听到BSI附近有电磁阀动作声音仪表盘上也会出现电瓶符号闪动，挂档行车时转速到1500转整车前后产生顿挫加油无反应，先后在多家维修店及4s店维修都查不出毛病，汽车诊断仪都读不出故障码，节气门，氧传感器，火花塞，bsi，bsm和发动机仓电脑板都换过了问题还是解决不了，说供油和点火也都好的，目前找不到头绪了，请问老师可以帮忙分析下吗
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越，几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到（踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档），有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右（踏板和油路应该没事吧？这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是自动降档吧？），就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动，松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了，再加速还是不升档，停车重启每次正常可以升档加速，可以肯定是平路不是上坡，也不是一直踩油门不松，有时猛踩油门试过也不升档，而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大，有时还看到发动机故障灯闪，但是松掉油门速度低于70（自动挡3档或以下的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说节气门位置传感器问题？也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因（小地方没有4s店没去查），在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题，今天来这里看看，但愿能解决问题，很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
尤一树
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前进档位为什么是d，空档位为什么是N
为什么前进档位是D，而空档位是N？汽车领域的秘密揭秘在汽车领域中，档位的命名一直是个有趣的话题。我们常常看到汽车面板上的档位选择器上有许多字母缩写，例如P（停车档）、R（倒档）、N（空档）和D（前进档）。那么为什么前进档位是D，而空档位是N
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