正时皮带和发动机的橡胶皮带是同一个么？各多少公里更换。。
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李小得

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-23 15:44:20

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这车没有正时皮带

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只有一个外部皮带

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外面的宽皮带大概在10万左右，

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窄皮带在6万左右

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好的，谢谢，

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如果是k5就是在10万左右换皮带

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好的，谢谢，我的也快十万了，就是换两个皮带是吧，大概多少钱。

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K5一个皮带

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300左右

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陈根伟

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你好周师傅发电机皮带更换时间和公里数是多久发电机皮带涨紧器惰轮是不是配套需要一起更换吗

周武亮

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发动机正时链条断了大修，修理厂换了链条，正时链顶，缸套，活塞，活塞环，机油泵总成。修完之后跑了一千公里拉瓦了，修理厂说件不是他能的。当时检查是好的所以才装上的。他们有多少责任，现在要重新大修，曲轴需要更换

总结他们至少要占一半责任，但是也不要太上火了，结果要跟他们谈的！！！他们能赔多少是多少吧，碰到这种事都上火！！

阮江永

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13年的起亚k5 行驶里程4万多汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸，现在出现哒哒哒的异响，4s店说是气门挺杆的问题所有车辆都有这个声音是正常现象，对发动机无损害故障情况：冷车启动时声音大，关闭所有车窗时特别是收油的时候哒哒哒的声音行驶一段时间以后声音变小但不是一点声音也没有我百度了一下，一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了，我的是一直有，只不过是声音变小了问题一：这个现象是像4s店说的那样正常吗？问题二：会对发动机产生什么隐患吗？问题三：能解决吗？

根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样，冷车启动的时候就用压力，没有建立起来，温度没有达到正常工作温度，发动机的声音就是稍微大一点，温度高了之后，发动机的声音就会减小，这个不会没有的，只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事，发动机气门正常工作的声音没有任何问题。

郑晓辉

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你好，我2012年买了台k5至今行驶近8万公里了，每次都是在4S那按时保养保养，再13年的时期在4s免费换过档位开关一次，期间未出现过其他问题。问题一:最近发现车子挂空挡n通电了各项表针都是正常的情况下点火不着车，然后挂p才可以{一个月内出现过5次}，之前经常挂N档点火，电瓶去年才换的；问题二，车子着车后感觉引擎盖里传出…哧哧…细小的声音，偶尔在驾驶室听到发动机里有皮带哧哧特别刺耳的响声…本人一直都特别爱惜车。没有出过事故…麻烦分析下

高龙

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冷车启动困难，启动声音刺耳。清洗了节气门有好转，启动困难概率降低。电瓶，汽油泵压力都没问题。4S建议做燃油系统清洗等项目，目的是除去积碳，没有同意，因为五万多做过一次打吊瓶。针对发动机启动时间长且刺耳，4S可以更换发动机进排气，正时链条，好像还有什么垫圈。现在车在4S明天拿，刚打电话说我在外面加的机油可能有问题，建议更换，我是刚在外面换的。这个问题出现了三个月了，现在不知道怎么办，听说有网友几年都解决不了这个问题

如如果确定机油是好的，可以不用更换，更换齿轮以后，按时保养。

韩磊

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你好，师傅，我买的是二手的起亚K5 .14年12月，买的时候显示的是3.8W公里，当时试车的时候没发现，买回来后朋友给定位了一下，发现现在天冷早上打着车，走的时候路稍微有点不平，感觉是右前轮咳吃咳吃响，过减速带都不响，就是那种稍微不是太平的路就响，还有天窗也是，路稍微有点颠簸，天窗就响，早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音，还有空调调节出风位置，中控里面也是拉拉响，感觉就跟没有润滑油生锈了一样，我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊，为什么我的车这么多毛病，现在买回来快一个月了，一直在市区跑，油耗一直在11以上，这个正常吗，是不是我买的车有事故或者什么的，暂时就这些了，谢谢大师！

常金杰

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起亚K5,2.0自动顶配，23000公里。发现坡道停车时脚刹和停车挡停好熄火之后会往后滑一下，问技师说是脚刹有一段距离间隙，属于正常情况。可我今天停车的地方有一点坡度，挂到空档踩脚刹，居然一路溜下去了，请问这到底是什么问题，怎么解决，大概多少钱，本人小白，谢谢各位！

陈爱军

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我的11年起亚K5 2.0p版电子助力打方向盘转向回位不足行车时候方向盘需要微调有时候向左跑偏有往有打一点就多了直线跑着很累去过4s店说是转向角数据有问题调整了但觉得没什么太大起色地盘检查没问题。我看很多电子助力都调了转向角复位就好了那我这车怎么回事还有这款车发动机是正时链条的链条免维护我想知道厂家官方有没有要求多少公里维护或者更换涨紧轮两个问题谢谢

王自立

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我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。

1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎那就重点检查传动轴

李渊

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