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车子跑三万五拉,早上发动机打着火又自己灭了,发动机故障灯亮拉几下,第二次才打着火是怎么回事
车子跑三万五拉,早上发动机打着火又自己灭了,发动机故障灯亮拉几下,第二次才打着火是怎么回事
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全宗民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2015-11-07 18:32:30
你好,车子用了几年了?
快两年拉
觉得车子没劲噪音还大,
故障灯亮说明,电控部分有问题,建议到修理厂读读码,动力问题火花塞该换了,寿命也就在3,4万公里左右,希望能帮到你
谢谢你
不用客气
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清洗节气门,清洗vvt电磁阀。断开碳罐电磁阀测试。
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你好,我的是新桑塔纳手动跑了两万三了,今天早上打火第一次没打着第二次打时epc和发动机故障灯都亮了,车子还抖动的厉害,这是怎么回事啊
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问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
贾龙钜
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