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技师你好，我的夏利怠速高2000转左右 高完了以后一踩油门上不去然后就灭车

技师你好，我的夏利怠速高2000转左右 高完了以后一踩油门上不去然后就灭车
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#15万左右性价比高的车# #上高速# #右后# #怠速不稳# #拿了驾驶证多久可以上高速# #新手上高速# #新手多久可以上高速# #考了驾照多久可以上高速# #踩油门# #驾照多久可以上高速#
吴全章
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好这种原因可能是节气门太脏所造成的。建议你清洗一下节气门。清洗一下怠速马达。检查一下火花塞。希望我的回答对你有所帮助。有什么问题可以随时提问。
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你好！06款的夏利a+冷车启动怠速高！行驶过程踩离合或者空挡！不踩油门的，转速突然上升！到34千转！过一会就降！经常这样！怠速马达换过还会！
周海龙
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你好我的车是夏利a，节气门总成是新换的，总是怠速突然高，有时深踩油门就下来，主要是在堵车时怠速高，跑起来，踩离合怠速在800左右，现在加92油好多了，但是没有彻底解决。天天修也没修好，凑合开呢，现在感觉低速车沒力，给油滞后。
文瑶
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我想问一下，我夏利n31.1的车换完火花塞后怠速不稳，有节奏的抖，我换完缸线高压线后，冷车怠速正常，热车后不稳有节奏的抖速度一低一低的，排气管突突突的，挂当行车到3档后发动机转速到1500后上不去，车抖有时突然上去了！这是怎么回事！
李磊磊
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杨乾松
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大师你好，我的车是夏利 n5 为什么，总是给不上油，正常跑着就给不上油了，换档就好了，还有，怠速着车，踩油门一点反应没有，八百转就是八百转，关闭钥匙门，从起车就好了，有时给不上油，车还放炮
蔡波
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下？
这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的，需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分，停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器，由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
陈爱军
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2009年的夏利N3+。3GA2发动机。以前出现在行驶过程中突然加油没有动力，灭火，关电重新起动又能正常。后来出现怠速高2000多转，而且忽高忽低。后来开到修理厂，更换节气门故障依旧。使用新节期门后，怠速高，在正常行驶时有时油门在某一位置车顿挫，加点油或减点油要好点。不知道怎么处理。
检查线路
潘心亮
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夏利点火角问题，05年分电气的机器。 车子冷启动之后（一年四季不分昼夜），零上20度也需要原地怠速1分钟左右（怠速稳定缓慢下降到合理转数）。 问题是：启动后不热车不能直接加油走，加油时会感觉加不上油，缺缸，要放炮，要熄火，将点火提前角调整早一些，所有症状完全消失。 调整提前以后，热车怠速时，哄油后收油，转数会缓慢下降。到1000转左右会更慢。 不调整的情况下，热车怠速时，哄油后收油，转数会马上回到怠速的转数。 各位师父我这个车子是提前点还是不用调。
这个是不需要调整的
陈明菲
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夏利n5，电脑测试节气门踏板位置传感器开关ab电压关系，开始的时候1500转很稳定，喷了一些清节气门的液体之后，车油门怠速很高2000-3000转不稳定，后期换了一个节气门，故障码可以消除，不过过了一天还是不行还是那问题，然后节气门又换过来了，然后又换了一个油门踏板，还是不行（节气门跟踏板不是一起换的）…怎么回事？
钟丽
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夏利车跑了六万公里了，现在发现我在松油门减速了，发动机转速降下来，车速也降下来之后我再踩油门加速就会出现车子一耸一耸的，开始以为是油门给的大了，但是轻踩油门也是这样，一耸一耸的速度起来之后就好了，但是在一耸一耸的时候减档还会把发动机的转速带起好高的转速。最近刚出现的这种状况，以前挺好的，不知道是哪里出现问题了，求助大师帮助解决
席德伟
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