我刚卖的新车每天都有机油流到地下,维修人员说是变速箱机油太多从喷油嘴喷出
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杨帅帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-23 08:50:45

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你好，是机油还是变速箱油？都该找4S店

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你好，我是2015年新polo，手动1.4L，现在行驶了41700公里，刚跑了一趟远途，1800多公里，出发之前去修理厂保养换机油的时候，维修人员看到左半轴那块有点漏油，说是要换油封，照片看一下怎么回事呢？漏油是变速箱油吗？问题大吗？如果是会不会变速箱油漏完啊

这个要更换油封，不然油少了。变速箱磨损增加

陈启前

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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您好，我的是11年速腾，1.4t，行驶了4万3千多公里，前两天早上起车出现抖动现象，到维修站（不是4s店），换了四个火花塞，之后还是抖动，维修人员说。得换喷油嘴因为第四缸喷油量过多，引起丢缸现象，我想问一下，有必要，换喷油嘴吗？谢谢!

倪洪锋

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您好我的新车首保，因为4S店太远而且到了5000公里了我选择了临时更换机油，可是换完之后车开始顿挫有一天的时间晚上我一问修理人员说把波箱油也放掉了，我怀疑是不是他们把机油放到变速箱里了，然后又从新换了全合成机油，和变速箱油，但是换完之后还是有顿挫和发动机非常短的时间空转然后猛起步请解答一下

根据你的描述，这个还是肯定对变速箱里面是有损伤的。主要就是变速箱里面有损伤出现的这种顿挫，可以再跑。跑一段时间看一下的现象有没有加重。如果这个现象是加重的。那就需要维修变速箱，估计回复原来的可能性不大，要不就要更换变速箱总成。是的。肯定没有原厂装配的技术要求高！3万多就是更换变速箱的价位。

郑晓辉

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大师们问下2011年奥迪A6L 2.8跑了105800公里。现在上坡加油2千转还能走动。出了2千转加油就无力了，直接倒退。在平路上走也是加到2千转外就加速很慢很慢。而且感觉贴别费油。去4S服务员站看过说变速箱得维修。10万的时候换过变速箱油。可是问了很多维修工说得修发动机。现在我不知道到底该维修什么。还有说得换喷油嘴。该怎么办？

根据咨询者提供的信息来分析，这个情况一般是变速箱故障导致的。如果变速箱是01j的无级变速箱，需要检查上次更换的变速箱油是否是无级变速箱专用油，如果变速箱油型号选择不对，容易对变速箱产生损伤。

吴立辉

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新车15款途胜380公里，挂D档不走，需要加大油门才缓缓的前进，到4S店后维修人员把变速箱说升级就好了，可升级完后维修人员说油耗会提高0.5/百公里，换档会更加平顺，但我从4S店开出来后总体感觉动力没有刚开始好，驾驶质感不好。开到4S店又去检测，维修人员检测完后没有问题，请问大师们，这是什么情况啊！求解

王永岗

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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你好老师我的车是09手动经典福克斯 1.8排量因为车烧机油，所以换了一台发动机 2.0 的卖家说是日本拆车进口的换上以后跑了一千多公里倒是没发现烧机油新问题出现了怠速时有异响声音还挺大踩下离合器异响消失松开又响维修师傅说变速箱有问题于是又拆下变速箱维修说变速箱不行了建议再发一台吧于是我又发了一台变速箱在网上，换上以后响声小了很多可是怠速还是能听到哒哒哒哒的声音踩下离合器响声消失我想问老师是不是还是变速箱的问题？如果是是变速箱内部哪块的问题呢？

检查变速箱内部轴承，更换费用在700左右

尤一树

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3年多的车，开始有点激烈，从开始到现在一直都是只换机油机滤，最近感觉车子油耗比以前更变态了，感觉要做一次大保养，但是不知道保养项目，我说的保养项目，如果多余请指出，如果缺少请大师告知，机油机滤空滤，刹车油，防冻液，变速箱油，火花塞，还有需要清除下积炭吗？清晰喷油嘴还是节气门？

大保养。需要更换机油，机滤，空滤，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，防冻液，变速箱油还需要清洗节气门。喷油嘴，三元催化，等项目。

陈启前

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车子前几天进了一家修理厂去做保养，维修师傅告知防冻液水壶内有一层机油，说是汽缸垫或是缸体出了问题！原本这个判断没有错，但当天没有时间维修，就开回家准备改天去修理，但是修理厂出来之后水箱突然就开始漏水！全漏没了！第二天托了熟人，换了一家修理厂，检查之后机油和变速箱油内并无水迹，怀疑我有可能被第一家修理厂坑了，有可能是故意往水箱倒了些机油进去，然后给我重新加水让我再观察观察，现在的情况依然是机油和变速箱油都没水，但水壶内依然有机油！我就想问下，这是什么情况，如果是汽缸垫出了问题，那是不是必定是水箱有机油，机油当中一定有水

水温正常，机油消耗量正常，防冻液没有经常缺水吧水箱水道清洗干净更换防冻液

王平

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