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03年索纳塔 水温传感器三线的。无温控开关。风扇有时常转 有时七八十度就转。换了继电器还是这样 是不是电脑的问题
03年索纳塔 水温传感器三线的。无温控开关。风扇有时常转 有时七八十度就转。换了继电器还是这样 是不是电脑的问题
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闫春启
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2015-12-23 08:58:25
你好水温感应塞换没
水温显示正常的
怎么会坏
用电脑看实际温度
有可能给电脑信号不准了，电脑控制风扇
数据流准的
相似问题
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根据你的描述，你的车子是真的高温了，高温后，车子动力弱了，你换了电脑板，水温传感器，但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏，你的3点几伏，肯定不正确，可有可能是线路接触不好，或者是其它五伏传感器拉低了电压，比如空调压力，节气门位置进气压力，需要一个一个排除，可以拔掉一个，直接测量水温电压，你的电压偏低，信号电压肯定也低，所以水温不一定是真的高，只是电脑版认为高了，加速无力了，先解决传感器电源电压，在看加速问题。
史佳仕
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水温传感器信号线3v不正常，正常的是5v，排查此线有没有短路串电。
袁德红
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首先检查继电器控制线是否正常 再检查传感器是否用信号输出 最后检查控制器
黄文胜
4.8
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我的是现代索纳塔04款2.7V6，主要就是水温问题，车开着会高温，水温表到红线，用电脑测试才98度，这样令我平常一看到水温表显示高都不敢开，要停车降温，但有时候又很正常，请问这是什么问题呢。
金叶
4.9
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04款索纳塔，跑三十多万公里了。最近这几天水温表一会升高120吓出冷汗，一会降回来。如此反复，特别是塞车时候。之前也有出现，有一段时间又没问题。开去修车那说风扇也转，水箱也没漏水。仪表盘警示灯没亮。不知是节温器坏了还是电池搭铁线问题？
陈爱军
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05年索纳塔2.0，水箱完好，不缺防冻液。症状：凉车打车后，水温表到正常时，上水管憋涨，下水管也憋涨，水温表不高，新换的节温器，然后用布垫着慢慢打开水箱盖，往外呲一些防冻液，然后上水管不憋涨了，然后电子扇开始转了，如果不开水箱盖泄压，电子扇不会转，然后继续运行，再也不会出现憋涨现象，然后凉车再行驶，还是出现此问题。
根据你的描述应该是车辆发动机水道有堵塞或者是缸垫损坏导致的，建议你去修理厂具体检查一下这两方面原因并及时维修。清洗一下水箱试试
高长振
4.9
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我这边有一辆01年风神蓝鸟二代，自动挡！最近发现散热器风扇不转了，水温高，空调不凉！ 我检查继电器线路，只有长供电，没有控制供电，水温传感器是2根线，短接后，风扇也不转， 短接继电器，风扇就转， 检查继电器到电脑的线路也没有问题，更换发动机电脑也不行！ 求各位师傅指点迷津
建议检查一下水温传感器信号线短路导致水温传感器没有信号给电脑导致风扇不转
邹海兵
5.0
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03年，北京现代索纳塔2.7排量，v6发动机水温高怠速行驶时，水温101度，风扇一直长转水温不下来。原地加油门水温会逐渐上升到110度。然后油门丢掉，水温会下降，到100度左右。跑高速的话水温也会逐渐上升开空调的情况下，水温会达到115。这车之前水泵漏水导致水温高，但是开的时间不长，然后拖过来换个水泵然后车主就开走了，就是水箱盖密封不严有点反水，车主开了几天说水温不高，但是我今天换好水箱盖之后，然后水温就变成现在这样。现在水箱冲了，水道也用水枪冲了水管也拆掉冲了，节温器也拆了，但是水温还是高，
张明华
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师傅好！江淮和悦RS，三菱4G93发动机，2011年的车，跑了18万公里。换了一个新水箱和水温传感器，现在水温到红线风扇还是不转，动了下风扇继电器偶尔不到红线水温100度时会转。开空调风扇转。节温器开关闭正常。
检查水温传感器，风扇继电器，有没有接触不好的
陈启前
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一台12年的之光，风扇不转，检查了继电器保险丝都是正常的，继电器控制线有正电没负电来，拔掉水温传感器插头就有负电来，继电器会吸，风扇也转，一插上就不转，感应器是三线装在进气歧管上的，我怀疑是传感器不行，换了一个十几块的还是一样，现在我怀疑是不是新的传感器也不行，有没有人遇到过这问题，不会是ecu坏了吧，大师支招，谢谢
王波
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