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我的车喇叭总是不怎么灵,有时按下去没反应,后面换了方向盘上的按键开关,换了续电器,喇叭也换了新的,也没有见什么好转。总觉得是电不够,就是电压电流达不到要求,有时响有时不响,开关绝对没问题。请问这是什么原因怎样解决?
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牟忠涛
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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是不是冷车和有时打方向不响!这都是转向管柱里面的轴承打铁不好!我们都是更换管柱!当然你可以打线
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各位大师好,我的描述有点长,仔细阅读下哈。我的长安11款手动CX20车,5年了。昨天更换了节温器,事先放了防冻液,打开节温器管子时候漏掉一点点水,然后装上后,一切正常,就是发动机刚刚排气那个地方(节温器正下方)有一点烟冒出,一股电线烧焦味,关闭发动机再启动没有味道了,烟也没了。按道理里面的线都是防水的,查看了一下,那个地方只有前后氧传感器线,没有烧焦。结果后备箱雨刷器和后备箱锁失灵,每按一次后备箱锁,后备箱锁打不开(一开始检查是电压不足,只有8V),雨刮器都动一下,后位置灯也闪一下,按多次后,所有都没反应了。打开后雨刮器开关,后备箱解锁声音,但是依旧打不开,行车图中踩刹车前位置灯也亮,打开后雨刮器室内背景灯全亮,现在是后备箱锁和后雨刮完全失灵了。其它电器全部正常,开车正常。是行车电脑问题还是电路有短路问题呢?谢谢
线路出现有冒烟的现象,先要把线路这个地方清理修理一下,不能让它有短路的情况。第二种情况,这个要检查一下车身控制器,因为它是控制你所说的这两个零部件的这个线路的,如果它出现问题,就会出现这种情况。检查他这个插头连接都是正常的吧,插头连接没问题的话,一般都是控制器本身的问题
冯瑞
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你好?可以咨询一下,一辆长安cx20吗,发动机JL473Q1双凸轮轴键条带VVT阀。3缸和4缸不工作,检查下来,有火有油,有缸压,喷油嘴喷油量4根一样,火花塞和高压包对调1,2缸的,明显还是不工作,3缸和4缸。甚至换新的,也无用。线路检查全部也没有问题。后来考虑到怕气缸床窜气,三四缸,把缸盖抬下,发现明显气缸床没有问题,抬下缸盖后,也把气门换了,间隙也调专业师傅调好,然后现装回去车子无法启动,就算长时间启动马达免强启动一下,然后马上熄火,这种情况带有轻微的回火现象,拆下火花塞,四个缸都是湿的,请问下,现在怎么能让车子启动并解决3缸和4缸工作
目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来,在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈?还有就是燃油系统喷油嘴,在正常工作的情况下,把那个燃油导轨拔出来,看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的?有没有漏油的情况?发动机正时的话,根据图片上的那个情况完全是属于正常的,没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况,如果排不了气,也会造成有回火的情况,还有这个曲轴位置传感器,这两个的话必须检测一下,看一下有没有问题。
冯瑞
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长安cx20水温起不来是什么原因
你好,我是您的专属技师。用心细心专心为你解答一些问题,为您找到问题相对应的解决方案及解决方法。 您的问题是:长安cx20水温起不来是什么原因? 相关方案如下:第一,当发动机的水温上不来导致的原因有第1个是节温器,如果处于轻微打开状态,这是我们车辆的水温就很不容易上升。造成发动机的冷却液处于一个大循环的状态,所以水温上升非常的慢。这是要检查上下水管,如果出现温差很小,这种情况多数是节温器的故障,此时需要更换节温器来解决此故障。 第二还有一种情况就是我们车辆的封单,您需要检查一下是否处于经常运转的状态,这时也会造成我们测量的水温上升。的比较慢。 第三当车辆的温度传感器出现故障时,也会造成水温提升的慢,可能是信号传输出现了故障,这时水温实际已经上来了,但是仪表没有显示水温上来。这时我们就需要专用的解码器调取数据流,看一下水温的信号是多少,看一下实际水温是否与表显示的一致。通过此方法可以判定出是传感器还是线路存在故障。 另外我补充一句:还有种情况就是我们现在处于冬天冬季时。外界的环境温度比较低,此时我们车辆的水温上升会比平时上升的也会慢。这种情况是属于正常现象的。如果持续很长时间都不上来,这种可能是存在故障,建议您尽快到维修店做一下相关的检查,以上几点都是造成水温上不来的故障原因。具体问题还要做进一步检查分析判断。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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2023-08-25
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