长安474发动机刚换过气缸垫平过钢盖装好后为什么水箱空气放不完

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您好！有没检查一下防冻液是否不足，或是节温器打不开，也有可能是付水副传感器坏了，也有可能水泵、节温器坏了，或者发动机水管有漏水地方，防冻液不缺在合理液位面上，防冻液确实没有减少，电子风扇没坏，那就只可能是节温器或者水泵问题了。根据你提供信息我综合得出解决办法第一可能节温器坏了，第二可能是彭胀水壶感应器或者线出了故障，第三就是水泵出了问题。

你好，凸轮轴安装就是把那个滑块放到瓦盖中间就可以，放到气门室盖上，然后在筘到缸盖上 放到气门室盖上，1/2滑块 3/4滑块并到一起就可以了！这样凸轮轴就夹到气门室盖上的！

根据描述，刚问过做发动机的，这个是厂家批号，同款车发动机配件批号不同，编号也不一样

嗯，那个你可以试一下看看是不是因为刹车这一块导致的，或者是出现了错误的信号，导致变速箱或者是发动机电脑导致的一些错误控制导致的发动机熄火。如果还是熄火的话，那就跟刹车这一块就没有关系了，还有就是我们踩刹车的时候，车辆会进行减速，在进行减速的时候，发动机在发动机舱里面的位置会产生移动。那么在这个移动的过程中，那么发动机电脑的上面的一些连接的线束插头，包括一些传感器。如果瞬间出现了接触不好，那么都有可能导致发动机熄火。比如说我们曲轴位置传感器的插头。在我们正常行驶的过程中，一旦转速突然丢失。那么一下就会熄火，而故障码的话都还没来得及记忆就已经熄火了。而再启动又正常了，他也不会报任何故障。以上的话就是一个举例。还有我们电子节气门上面的一些管路。有没有存在我们踩刹车的时候，突然间的一下漏气。因为在这个过程中，发动机在发动机舱里面会产生摆动。一旦出现漏气以后我们空气流量计的信号就会瞬间错误都会瞬间熄火。也就是说这些现象的话，进行模拟的话就能模拟出来。所以说这一块的话也要确认一下。这一块的话可以原地进行模拟挂入档位。急加油门，急踩刹车。如果这样不熄火那就基本上可以怀疑是发动机里面一些管路连接或者线路插头接插件存在接触不好的问题。那么最后一个的话。就是我们的变速箱。我们变速箱前面的那个变矩器问题，我们的锁止离合器tcc一直处于结合状态。我们踩刹车的时候不能够进行解除锁止，离合器一直处于结合状态而这一块的话就相当于属于刚性连接那么你踩刹车的时候就会导致阻力大造成发动机熄火变速箱内部机械的话不会导致这一块发生的。因为你更换了控制阀体。而这些控制阀体有没有完好的工作？没有出现卡滞。内部的油路有没有出现延迟等等，那么这些的话，最终都有可能导致我们踩刹车的时候，我们的离合器没有进行释放。而导致车辆熄火，也就是说变速箱这一块也是它的一个原因的所在。当前的话只是说外部的话我们先进行确认一下，外部的检查均没有发现任何的问题那么我们下一步的话就要检查变矩器，而这一块的话就是进行更换。当然这一块只是一个硬件。而它的控制是受控于我们电脑和控制阀体。以及我们的一些内部的一些壳体的油路。就说这一块任何一个部件，如果说一旦出现了问题，绝对会导致车辆出现熄火。把外围的因素确定好以后，那就是变速箱这一块的问题。

水温高，报水温传感器性能，检查水温传感器！不行就更换，行驶过程中水温高，空调会不制冷很正常！车在行驶过程中有点一惊一惊的感觉，轮胎，避震，半轴，传动轴，有问题，都有可能，这个你可以做一下四轮动平衡啊，顺便检查一下4个钢圈是否有变形啊。

该车装配EA888发动机按照厂家标准拆装气门室盖是需要拆卸凸轮轴和正时的，不过可以拆下废气阀用粗扎带把凸轮轴固定在汽缸盖上面，排气凸轮轴也可以从后面刹车真空包拆卸后从刹车真空包那边固定。

你好，根据故障码看，需要清洗节气门，匹配，换个空气滤芯！还有检查一下是不是机油口盖子没有盖好，有时容易盖偏，就密封不严也会影响！

短接机盖开关插头，如果没有反应，检查机盖开关电路。

根据你的描述，这是缸盖质量问题，或者缸垫质量不好，密封不好。