我2016款全新科鲁兹，轮胎是205 55 r16 充气胎，我想问问亲。我想换轮毂型号大一点，轮胎宽一点，的真空胎
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#免充气轮胎# #华鲁轮胎# #我想做代理商# #正新轮胎# #真空轮胎# #轮胎型号# #轮胎宽度# #轮胎换位# #轮胎气压# #轮胎爆胎#

李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-19 23:22:29

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车主您好！可以要可以加大一个尺寸非常高兴为您解答如果有不清楚的地方可以继续咨询希望我的回答可以帮到您谢谢！！

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多大呀？你给我一个xing hao

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大师你好，麻烦问下新款雪佛兰科鲁兹手精版胎压正常范围是多少？我的一直在240上下，跑长途之后胎压能升到270上，会不会有点高了？

陈明菲

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我是雪佛兰科鲁兹，2010款的，行驶十万公里，高速行驶时有时后面轮胎处会发出一种刺耳的声音，请各位大师指点是什么问题，是那种不定时的响，怎么办？

赵聚波

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我的车是2013款雪佛兰科鲁兹 1.8L，现在里程5.5万公里，原配的轮胎是玛吉斯 510，使用3年半里，对玛吉斯轮胎的印象是特别耐磨，操控感不错，缺点就是噪音比较大，这次换轮胎想在这个基础上降低噪音，请问各位大师有什么推荐的吗？本人驾驶风格较为温和。有朋友推荐个韩泰傲特马 K415，和万途仕系列那款合适呢？

你好，根据说的，推荐你用米其林的轮胎，噪音小的，舒适性也好的！米其林的轮胎那款都可以的！

孙晓哲

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各位师傅好，我的车是雪佛兰科鲁兹1.8L 前两次保养都在4S店，现在准备做三保，现在里程15769公里，我听说现在车可以不用再在4店做保养，因为是工薪阶层，所以还是能省则省吧，我想机油换好点的，嘉实多磁护5W-30，机滤，空滤，做前后轮换位，四轮平衡，车这一年跑的不同的路况，所以想把轮胎磨损的均匀点。问题来了，如果在外面连锁店换，如小拇指这类好点还是照旧如4S点？二，以上合计费用大概要多少？三，机油型号，品牌有什么建议，四，其他各种建议。非常感谢各位的帮助！！

李杰

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您好，我的车型号是雪佛兰科鲁兹2013款1.8排量顶配，现在出现的问题是故障灯亮，报的故障码是进气凸轮轴和出气凸轮轴位置不合理，电磁阀什么的都换过了，正时也换了一套，开了没多久又恢复了原来的情况，为此花了不少冤枉钱，请大师帮忙给指点迷津。

是进入vvt执行器的机油压力不足。需要检查发动机缸体上面的机油单向阀是否堵塞，建议用机油压力表测量机油单向阀侧的机油压力是否偏低。

李培雄

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我的是雪佛兰科鲁兹18款，1.4t，一万多公里，最近感觉车子动力下降，感觉涡轮增压不介入一样，没有像新车时的那样轻盈，稍微一加油门就有一种提速推背感。现在感觉有点肉，8千公里时在车享家保养的，用的是嘉实多全合成机油，发动机空气滤清器是刚换的新的。原来1500转的时候就能清晰感觉到涡轮增压的介入，和明显的突然提速，现在很踩油门，到3000转时才感觉有提速感，还没有以前强烈

才一万多公里，发动机应该是没问题，主要从机油和汽油方面入手，也是换了机油后才出现的，建议加95的汽油或者更换5w30的机油

李培雄

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2016年科鲁兹随车工具都有什么

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺用心，细心，专心为您解答爱车问题。你好，这个2016年的雪佛兰科鲁兹这款车上面的随车工具的话，有这个三角警示架，还有这个轮胎扳手以及千斤顶。这款车的话，他的随车工具配备的比较少，基本上就一个换备胎的工具。

周泽鹏

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了【车型：科鲁兹】

1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成

李中国

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老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？

如果是外部泄压，会伴随渗漏制动液的情况，内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况，更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏，导致离合器系统泄压，同时制动液会出现确少的症状，如无泄露点，同时制动液也不确少，即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。

孙涛

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你好，我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱，旗舰版。汽车动力不足，正常百公里加速在十秒内得，现在要15秒多，而且高速130就跑不起来了，这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯，去检查说涡轮增压坏了，要换五千多，朋友说不要换会被坑，犹豫工作比较忙也没时间去换，修车师傅说不影响车行驶跟安全，只是没力声音变大，时间久了就忘记了，现在要过年了想起去弄涡轮增压了，去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题，是正常得，我还逼着他们拆下来检查了，也没问题，可车子就是没力，然后又去检查进气管道，也没问题。下午才去得，节气门进去管，链接底盘那个接口，他们拆不下来，说要拆前保险杠才行，就简单得检查了下里面说没有问题，然后我开车走得时候车就更加没力了，还会抖，于是再去找修理厂检查说没装好，我也摸了下，都是松得，轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火，仪表盘没有跳出故障灯，我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题，漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了，还是什么问题

首先检测是否有故障记录，其次建议观察数据，观察怠速时，车辆的长期燃油修正系数，进气压力，进气量，发动机负荷。然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据，主要看发动机转速，输入轴转速，输出轴转速

李中国

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