县城没有4S店，在修理厂换了正时皮带，跑一段时间就皮带就磨损了，换了3条了还是这个情况，求大师指点
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欧阳意强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-19 22:30:50

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你好，检查是否有旋转的轮子卡死，再就是皮带太水，建议更换原厂的

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09款起亚狮跑2.0，最开始是皮带响，没在意，后来开的过程中发电机皮带断掉了，去4s店换了正时套，然后问题就开始了： 1：红灯时车停稳后挂N档转速迅速升高到2000多，挂d档转速下降到1000下。 2，踩刹车时初始阶段会有踩空的感觉，车还会一蹿一蹿的。 3，正常行驶中油门感觉控制不稳，有时候有严重顿挫，有时候会蹿，有时候还有明显的拖拽感

分析查找资料怠速马达以及节气门的确很容易导致用户反馈的现象，但是可以通过数据流来判断发动机里的那几组数据不对导致的，建议找4S店技术负责人认真帮你检修下，判断下是怠速马达损坏还是节气门损坏，以及其他印象的故障数据分析

胡润智

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故障灯亮，怠速忽高忽低，空挡一下上到近3000转，于是去修理，说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达，所以电脑检测故障码怠速过高，同时更换了四个火花塞，这个其实早该换了，正好顺便换掉，跑了一会，怠速又上来，而且故障灯又亮，于是回去又清洗了一下，但是试了一下怠速还是下不去，于是建议我更换新的怠速马达，但是换好后，怠速一直下不来，着车情况空档就维持在900转上下，前后调试了两个多小时，勉强把怠速维持在700多800多样子，但是空档情况下还是有点飘忽，而且油门突然卡的厉害，建议我跑跑试试，不行再回去看，跑了挺多了，情况没改变，什么原因啊，起亚狮跑2013款自动高配

这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体，一般是这两个地方出问题，造成的发动机怠速不稳。

张万东

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狮跑，现在行驶已经22000公里，好像是在首保时候一个学徒工给换的机油，记得当时拧放油螺丝都不知道正反，最后我也没太在意机油的加注情况，当时一直在接一个电话，最后也没再看看机油换的怎样，结算了就直接开车走了，好像印象当时换的机油还剩不少，之后一直也没看机油，因为说是新车没必要总看机油什么的，在又一次保养时去了4s店看了一下机油就在下刻线上面一点，我问修理师傅，师傅说没事，可是从那后总会时不时的看看看机油，现在每到5000公里是机油都会到下刻线稍上点，就是跟照片那个油位了，我现在疑惑是不是就是当时机油没加到位，一直在下刻线上面点位置跑了5000公里，所以才造成现在少机油的？请师傅们给解答一下，如果机油一直处于下刻线稍上位置跑5000公里会不会影响发动机润滑，或是造成活塞环磨损？？？？这张照片就是5000公里后就到这个位置了

白健

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你好我的是10款手动挡起亚狮跑今年发现冷车启动着30秒后发动机有咔嚓咔嚓的声音这个声音车着上大约3―5分钟左右就没有了这个是怎么会事呀？

根据您的描述：这种情况的话，需要检查一下发动机的这个气门的液压挺柱，还有发动机的正时链条，看一下有没有问题。这个没有多大影响！还有就是这个需要检查一下这个正时皮带的这个张紧轮，看一下有没有问题。那就有可能是正时皮带的张紧轮有问题。如果好的话，那就有可能是液压挺柱或者是气门。基本上就是这几个部位。把机油泵的压力检查一下。这个修理厂都可以检查的，需要用这个压力表。皮带摩擦的话，应该不会出现咔嚓咔嚓的声音。这种声音有可能还是这个皮带张紧器的问题。就是检查这个，看一下有没有出现间隙或者是摆动！就是需要把那个位置的这个壳子拆开，然后检查就可以。更换粘度稍微高一点的机油。还有需要清洗发动机的积炭。清洗节气门和喷油嘴。气缸里面的积炭是需要检查一下，如果多的话是需要清洗。机油5000公里更换一次。这个是清洗发动机里面积碳！不是在里面加柴油。去修理厂人家就知道的。这种声音还是和你一年半之前加入了柴油进去让发动机运行。都是有很大的关系。有可能会影响到发动机的液压挺柱，还有就是凸轮轴，活塞的位置磨损。使用清洗剂清洗。有可能就会影响发动机里面的磨损比较大，但是报废的话可能性不大。是需要用专用的设备来清洗。设备修理厂都有的。

郑晓辉

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