分析查找资料怠速马达以及节气门的确很容易导致用户反馈的现象，但是可以通过数据流来判断发动机里的那几组数据不对导致的，建议找4S店技术负责人认真帮你检修下，判断下是怠速马达损坏还是节气门损坏，以及其他印象的故障数据分析
你好，我是汽车大师金牌技师-胡润智，很高兴为你解答。
您好
你好 故障车有故障代码吗
找不到故障码
控制单元里没有故障故障代码还是 啥意思
他们连了电脑，我看点开好几个页面，说没找到故障码
那节气门角度好不好
有没在安装到时候真空管之类的没插好
真空管是哪个？他们没说这个问题
周六和师傅一起开车开了快20公里也没复现，结果我今天早上开车没到公司就全出来了
他们定位不到具体问题，只是建议我更换怠速马达，节气门，曲轴传感器
还有就是行驶过程中出现过熄火，这一周遇见两三次
那找问题 你这个问题一般冷车出现还是热车出现
热车，车辆启动短时间内不太出现
那就不正常了 读取下节气门数据 看下开度
4s店那边能读取吗？
我去了三次了这个问题，他们要是能读的话应该能确定了吧？
可以的啊
你肯定的找4S店了
着车三分钟问题还是这样，必须车跑起来后温度会逐渐上升
修好就这样了是不是没装好
着车三分钟温度表不升高
找他们给我定位不出问题，只让我换...我问要是换了还没解决咋办？他们说再接着检查
所以来咨询你们
4s
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周六在那呆了三个多小时，他们一点办法没有，您说的这个我都说过了
你们也没遇到这样的问题吗？
可能的问题出在什么地方？要是你们检查大概会检查哪些东西和地方去定位问题
我现在就是需要个方向
4s
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4s
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真空管如果有问题是不是会一直有问题？不会我开了一段时间后再出现问题吧？
现在是我要是停一段不开，刚开始是不会出现N档转速飙升等问题
只有跑出一段后才会
这个就跟冷车热车有关系
水温怎么样
刚启动时候水温一直是我发的那样不动，跑开之后逐步上升到接近中间位置，和之前水温差不多
那就正常了
对，水温应该是正常的
你稍等一会我理理思路
好的
我刚刚看了下资料你这个还真的只有节气门跟怠速马达了
那实在不行我换一套新的？
之前他们给清洗过，刚清洗完还好好的开了十几公里
一个一个换
后边又不行了
先换节气门？
09款起亚狮跑2.0，最开始是皮带响，没在意，后来开的过程中发电机皮带断掉了，去4s店换了正时套，然后问题就开始了：
1：红灯时车停稳后挂N档转速迅速升高到2000多，挂d档转速下降到1000下。
2，踩刹车时初始阶段会有踩空的感觉，车还会一蹿一蹿的。
3，正常行驶中油门感觉控制不稳，有时候有严重顿挫，有时候会蹿，有时候还有明显的拖拽感【车型：狮跑】
后边这两项也是因为发动机动力问题是吗？
怠速马达跟节气门控制的
他们控制也是和车温度有关吗？开关角度到后边会偶尔有问题？时好时坏的
跟水温传感器有关系的
那有没可能是部分传感器或者行车电脑出现问题？需要他们把发动机箱拆开看各种部件吗？
发动机仓
不需要夸大微信
4s
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出现这个情况后就做了清洗，清洗完开了十几公里是正常的，后边就又不行了
出现这个情况后在4s店做了节气门和怠速马达清洗，然后开了十几公里很正常，后边就不行了
我觉得4S店里遇到这种情况应该可以从数据流能分析出那几组数据不对
你这么老的车也不会太难修啊
我也是这么想的啊！所以我怀疑他们实力啊
太郁闷了
钱都好说，关键太耽误时间
要么你换家4S店试试
起亚的4s店？这个建议可以考虑
或者你直接告诉他 找他们负责技术的经里来弄
也行
对他们凶一点给他们压力 找他们领导 他就认真对待了
我看还有说油气分离器有问题也会这样的，有这个可能吗？
这个车有油气分离器吗？这东西故障可能是啥反应啊？
油气分离器故障可以通过节气门数据看的出来的
直接连在进气支管上的
