为啥有人说车子熄火就没刹车了呢？刹车踏板那有一个刹车总泵，然后四个分泵，按理说熄火后踩刹车，总泵还是会工作啊，油传送到四个分泵，刹车，难道不是吗？大师
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李先强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-07 18:08:58

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您好，熄火用脚踩刹车，刹车总泵确实会工作，但是管路中的油压压力很小，因为发动机熄火了，没有真空助力了，踩的力度小了！

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有什么不明白的地方可以继续追问我！

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08年骊威，现在有个现象发生，汽车跟车缓慢踩刹车感觉比较软，踏板也容易快要到底。紧急刹车踏板很硬。熄火踏板很硬不会变软。修理厂说要换ABS总泵？刹车油换了，刹车分泵也没问题，刹车总泵还没换。请问是刹车总泵还是ABS总泵问题

徐文凯

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大师好，我的车出现了刹车跑偏。车开到60码左右踩下刹车往左偏，松一点又往右。换了前面两边的刹车盘和刹车片，刹车油也换了。前面两条轮胎是新的，后面的轮胎也是好的，四轮定位也做了三次了。修理厂的检查刹车分泵和底盘都说没问题，但有个响声检查不出来，就是踩下刹车有哒的一声，是在左前下方。请问大师我下一步应该怎么办？

你好，那如果是这样的话很有可能就是ABS泵坏掉了。按理论上来说，踩刹车如果跑偏的话是左右两边轮胎刹车力度不均匀。一边杀得紧一些一边刹得松一些才会造成这种现象，既然刹车风泵。轮胎四轮定位都已经做过了，而且检查均没有问题的话，这种情况就需要考虑ABS泵。而且在踩刹车时明显能够听到左前下方发出的声音，这个位置就是安装ABS泵的地方。所以得让维修人员帮你更换新的ABS泵再去试一下

李渊

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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，换了abs泵和轮速传感器和刹车油都没用，检查不出故障码，请问到底是哪里出了问题？下面是抱死时的数据流

ABS的工作行程有增压保压泄压，ABS电脑板控制电磁阀的通断来控制四个刹车分泵的油路。现在可以根据原理反向思路维修，也就是说从四轮制动效果情况到四轮ABS传感器信号是否一致再到ABS电脑板，另外可以拔出ABS保险或者插头不让ABS防抱死功能工作，测试普通刹车效果，没有ABS介入正常情况下踩急刹车四个轮胎会抱死拖着走，这样就可以检查出哪个轮子制动效果不好和刹车系统是否还有空气没排除。

杨洪勋

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别克老款君越，2008年的车，跑了二十万公里。因为刹车片磨损，更换前后刹车片，前刹车盘。前分泵活塞和销子锈死，更换两个前刹车分泵。后来就出现刹车踏板踩下去后使劲踩踏板一直往下落，快到底那种感觉，后来刹车总泵也更换了还是没有解决问题，请大师帮忙分析一下

你好，刹车系统有空气或者是总泵，ABS泵泄压导致的这种情况。

高长振

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老是你好，我修的这个车型不是金杯海狮，不过零件车型都差不多，问题就是“最开始前刹车片磨完了，换了一副前刹片和后刹车分泵，然后刹车就踩不硬了，要下沉，熄火的时候踩刹车不会下沉，然后换了一个刹车总泵，一对前刹车分泵，问题还是有下沉发软。”行驶的时候能刹得住不过前面基本没刹车就后面有！我把车铭牌发给你。

根据你的问题、可能总泵问题、建议检查一下管子有没有漏如果没有漏更换总泵原厂的

金叶

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09年科鲁兹换了前后轮刹车片之后刹车一踩就到底，换了个刹车总泵和后分泵还是不行，请教各位大师还有那能导致刹车软啊

王伟

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换了个刹车总泵，刹车踏板还是一脚踩到底，总泵空气排了，分泵空气也排了，刹车还是不灵，是不是真空泵出现了问题，刹车连续踩就有用，不过断续踩的时候就一脚到底，空气算都排了还是没用，怎么办呢，求大师解。

苏贤洋

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长城m4刹车有没有泄压阀呢？那个abs泵可以调吗？调压力吗？我刹车，总泵也换了，空气也太干了。就是刹车踏板不高呢。没有打火的时候踏板踩了几脚就很高了。打起火的时候刹车踏板可以踩到一大半。就是刹车踩4分之2的时候刹不住，要刹车好久啊。

建议使用诊断仪排空气

马小伟

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11年的五菱宏光1.4发动机，着车时踩住刹车不动，踏板会慢慢下沉，刹车一脚到底是软的，不着车时不下沉，很正常，为此换了刹车总泵，原车的，但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头，着车再踩刹车，踏板很硬，说明ABS泵往前这一段不泄压，装上右后轮分泵，再踩刹车稍微下一点，再把左后轮分泵装上，着车踩刹车又稍微能踩下一点，到此装了两个后轮分泵，此时的刹车踏板行程和正常车基本相同，重点是下沉量很小，一般感觉不出，再装上左前分泵又下降一点高度，且有一点下沉感觉，但能接受，再装上右前轮分泵又和之前一样，对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样，更换两前轮分泵刹车软油管无效，断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行，只是稍微下沉，效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了，刹车片还有三分之二的厚度，也没事。看起来4个轮都有一点泄压，但又没地方泄压，换分泵有点牵强，师傅们给个意见

车型：五菱宏光根据用户描述故障为此车刹车低，用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底，于是更换了刹车总泵真空助力器试车，但故障依旧，检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象，用诊断仪进行ABS读取故障时，发现ABS存在故障，上路试车发现ABS无法工作，于是故障锁定为ABS内部故障，需更换ABS泵。

于大伟

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07年的君越，前天我给车主换前刹车片，发现前分泵生锈，导至的拖刹，所以建议车主把两个分泵拆出来清洗一下，清洗后装车排空气，在排空的时候多出来个问题了，刹车没有，一踩到底，稍微踩硬一点点，但等10秒左右，再踩又是一脚到底，后来把全车分泵的空气都排了几遍，还是没有用，后来以为是刹车总泵有问题，换了刹车总泵后还是一样，一样的没有刹车，换了总泵后还是这样后就用x431电脑，排ABS空气，排了之后还是一样没有刹车，后来又怀疑是不是前刹车分泵修出问题了，今天到拆了两个旧的好的刹车分泵装上还是一样没有刹车，现在都不知道是什么问题了，难道ABS泵坏了，请师傅帮忙分惜下，麻烦了！

因为夹住有管，压力正常，分析故障还是在于分泵间隙过大，分泵与支架的间隙，或者刹车片的间隙过大，引起刹车踏板低

李中国

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