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曰产帕拉丁跑了15万公里需要调整汽门吗

曰产帕拉丁跑了15万公里需要调整汽门吗
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黄伟明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，只有发动机没问题就不用调。感谢你支持汽车大师。希望我的回答对你有帮助。祝你你生活愉快！
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郑州日产帕拉丁，现在车30万公里了，发动机正时链条需不需要更换，链条有点异响，费用大约多少钱？
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郑州日产帕拉丁汽车，跑了19万公里，突然冒蓝烟,缺缸,是怎么回事？
突然会出现这种现象的话，这个主要还是发动机里面出现了问题，发动机里面的这个活塞环和这个气缸壁之间间隙特别大，然后就会出现严重的烧机油，而且出现缺缸，也就是说间隙比较大，出现了发动机汽缸压力不足。这种情况下还是需要检查的，先检查发动机的气缸压力，如果说发动机的气缸压力比较低的话，就是发动机本身里面磨损过大。就需要拆开大修的，如果说发动机的气缸压力是正常的，那就需要检查这个发动机的气门，包括这个发动机的这个正式控制系统，还需要检查这个。气门油封看下有没有问题，这几个方面都是需要具体检查的。
郑晓辉
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2012年郑州日产两驱帕拉丁，行驶中断火，再打能着车，伴随加不起油症状，几秒后又恢复正常，换过油泵，正常了三百公里，随后又出现断火
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，油路排除没有问题的话，跳火及分电器盖检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有系统有没有漏气，是否分电器盖问题导致间接性失火的
卢二辉
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大师您好 第一次玩这个 我的是日产帕拉丁 08年上牌的 30万公里了 今天开长途 走到一百的时候就会嘣响 驾驶座下面的样子 长途开了3，4百公里的样子 嘣了四次！第一次吓死了！朋友怀疑是气门的问题 您能判断吗？
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郑州日产帕拉丁热车怠速高冷车正常清洗过节气门故障依旧，需要重点检查拉线顶丝是否调整到位。然后需要检查怠速电机是否工作异常
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郑州日产帕拉丁2.4四驱，2011年11月生产，行驶6万公里，每天早晨第一次点火启动之后，一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响，但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后，底盘就会发出一声异响，然后异响消失，再也不会响了，直到第二天早晨再点火，第一次踩油门时又会有一声异响，故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出，其余行驶时，没有任何异常。请高手帮慢分析一下，谢谢。
正常现象。车辆停放一段时间后，刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
邓卫华
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郑州日产帕拉丁2.4四驱，2011年11月生产，行驶6万公里，每天早晨第一次点火启动之后，一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响，但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后，底盘就会发出一声异响，然后异响消失，再也不会响了，直到第二天早晨再点火，第一次踩油门时又会有一声异响，故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出，其余行驶时，没有任何异常。请高手帮慢分析一下，谢谢。
这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置，再做针对性检查处理。
牛明久
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一辆日产帕拉丁行驶15万公里，到厂维修说车子跑不起无力，检查发现空挡怠速无抖动，加油发动机正常四千转，平路上行驶油门踩到底，发现一，二挡两千转，三挡四挡五档均1500转转速上不去，与车主说的跑不起符合，检查发动机无故障，只有一个预热塞继电器卡住故障，把油路都检查了一遍换了EGR阀，涡轮增压机，校喷油嘴，换了手油泵，路上试车故障依旧，走起来依旧油门到底转速上不去。。。。求教大师
建议调整高压油泵喷油时间。
张江海
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