15万公里的国产车保养，国产车4万公里保养项目

汽车是一种非常大型的机械装置，千丝万缕的结构紧密相连，需要进行相关的保养才能确保其正常的使用寿命。国产车虽然价格便宜，但是在保养方面仍需要我们做出相应的努力，特别对于行驶15万公里的国产车来说，它的保养变得尤为重要。接下来，我们将介绍15万公里的国产车保养和国产车4万公里保养项目。

1.国产车4万公里保养项目

车辆行驶4万公里后，需要进行一次常规的保养。这一点可以在车主手册上找到相应的提示。

(1)更换机油和机油滤清器

机油是保证发动机工作正常运行的关键，需在每6000公里换一次。更换机油滤清器是保证机油的清洁度，延长发动机寿命的重要手段。

(2)检查制动器

制动器是车辆安全的保障，当车辆行驶4万公里后，需对其进行检修或更换，避免制动器磨损过大带来安全隐患。

(3)检查轮胎和悬架

轮胎磨损过大会协同悬架严重影响驾驶安全性，大约每1-2万公里需进行一次轮胎换位、轮胎磨损检测等，有针对性地进行相关保养。

(4)检查空调

空调是司机和乘客在夏季保持凉爽的必备趣味，如果空调工作不良，会在炎炎夏日造成极大的困扰。

2.国产车15万公里的保养项目

车辆行驶15万公里后，需要进行一次全面的保养。

(1)更换刹车片

刹车片寿命在10万公里左右，更换刹车片是保证制动性能的关键措施。

(2)更换火花塞

火花塞应在1-2万公里就要进行一次检查，在10-12万公里时要进行更换，以保证发动机正常运行。

(3)更换气、油、机油滤清器

气、油和机油滤清器是净化车辆空气、油和机油，防止车辆受到沉积，降低车辆的性能。

(4)更换悬架

悬架的使用寿命为15万公里左右，需进行更换，避免在行驶过程中对车辆造成不良影响。

总结：

国产车4万公里保养项目和15万公里的保养项目不同，前者重点要检查制动器、轮胎和悬架等，后者重点在更换刹车片、火花塞和悬架等。此外，更换气、油和机油滤清器也是保养的关键点，可以延长车辆寿命。

以上是15万公里的国产车保养和国产车4万公里保养项目的相关内容介绍。做好汽车保养，不仅能延长汽车寿命，而且能保证车辆的安全性和性能。因此，车主们需要根据实际情况及时调整保养计划，确保汽车的正常运行。