行车记录仪开机显示无动力传感器然后就管理为什么
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黄曾强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-04 16:25:02

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您好！那是系统开机时系统在调试是正常的。希望能帮到您，祝您用车愉快！

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大众帕萨特，之前车头撞过一次，但是也不是很严重，之后开车就感觉油门无力，然后开到70到80以上就会感觉抖动起来是什么问题？

高磊

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08款上海大众帕萨领域1.8t特刚大修好，着车后怠速不稳，发动机抖动，电脑显示故障码为增压器增压传感器（A）电路高，所有废弃管没漏气，正时记号是正确的。

这是废气单向阀坏了，需要更换

李磊磊

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大师你好！我车是上海大众帕萨特b52002款2.8 v6动力，昨天换了个发电机和风扇控制器，启动行就显示发电机维站，开了50多公里后加不上油，完全没电熄火了！请问是什么原因，谢谢！

李寿刚

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一辆2002年大众帕萨特，1.8T 的，发动机大修后暖风不热了，开节温器说节温器不行，节温器也换了。还是一样，暖风热量开到最大风就感觉小了，热量稍微往小关一点出风口就风大了点，但还是凉风，没有热风，暖气水箱上下水管也感觉一样热，这是什么原因？有专业维修过大众老款帕萨特这款车暖风的吗？

这个你需要拆了空调面板检查了，你这种的是拉线调节控制的，你先检查一下开关调节后，拉线有没有动，然后顺着拉线看下翻板有没有调节，另外就是暖风水箱

陈新安

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你好，我开的是一辆03年大众帕萨特1.8T手动挡，前两天油底壳磕烂了，回来换了个新的，然后把机油倒进去，回家行驶的过程中发现机油指示灯一直滴滴的响，打开发动机看了之后发现机油充足，怀疑可能是传感器坏了，回来换了个传感器，还是一样，请问师傅这是什么原因

机油泵的使用是将油底壳里的机油压送到滤清器，并使机油经过滤清器后仍能可靠地输送到各个润滑油道和各运动件的摩擦表面。当发动机工作时，机油泵不断地工作，保证机油在润滑油路中不断循环。如果损坏了，就有可能出现异响，噪音，动力衰减，如不及时处理，甚至拉缸、无法启动，发动机彻底报废

明全升

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各位大师好，02年上海帕萨特B5 1.8T在热车的情况下不易着车，在行使的过程中动力也不足显得没劲，然后去修理厂用汽车电脑读取故障碍，显示出P1355一缸点火开关(断路)，请问是由什么原因导致的？

彭永伟

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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里最近有点异响具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决

你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。

刘东

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车型是上汽大众帕萨特2016款330TSI 5054检测的故障码： 0005-进入及启动许可 1057803 B117313 行李箱内进入及启动系统天线开路（00001000 被动/偶发）车辆的无钥匙进入和一键启动是后改的，刚改完没什么问题，后来就偶尔启动点火时，仪表盘液晶屏会显示：无钥匙进入功能失效。5054查询后是上面描述的情况。无钥匙进入实际上是好用的，后备箱偶尔好用

你好，根据你描述情况分析，如果加装的一般线路，特别是针脚插头容易出问题，需要分段检查，很高兴为你解答！

刘三强

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03年帕萨特1.8t 手动挡车发动机故障有3个（如图）现在是车辆驾驶无力！涡轮压力正常开启空调感觉动力没有多大损失第一个正时问题可能是因为之前顶了气门之后得后遗症但是空气流量计和氧传感器是最近新出得检查了涡轮管路所有卡窟都紧固了网上看了看案例在怀疑电路低会不会是油泵继电器J17 引起因为有时在路上行驶车辆会突然无力并且踩油门会放炮

检查正时记号是否正常，可变正时调节器是否卸压磨损，以及空气流量传感器和线路有问题

程良建

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我车是2012大众帕萨特2.0t的，跑了二十万公里了，前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体，说是清洗发动机的，后来发动机故障灯亮了，故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号，修车师傅说换进气支管总成，请问怎么解决？或者说怎样能降低费用？谢谢

你好，这个故障代码大致原因，传感器问题，传感器线路，进气支管里面积碳太多卡塞，真空电磁阀，真空管破损，进气支管本身等，维修建议先检查真空度必要时拆卸下来检查

刘东

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