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03年 帕萨特1.8t 手动挡车 发动机故障有3个(如图) 现在是车辆驾驶无力!涡轮压力正常 开启空调感觉动力没有多大损失 第一个正时问题 可能是因为之前顶了气门之后得后遗症 但是空气流量计和氧传感器是最近新出得 检查了涡轮管路 所有卡窟都紧固了 网上看了看案例 在怀疑电路低会不会是油泵继电器J17 引起 因为有时在路上行驶 车辆会突然无力 并且踩油门会放炮
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周泽鹏
5.0
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已服务车主
2218
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查正时记号是否正常,可变正时调节器是否卸压磨损,以及空气流量传感器和线路有问题
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是老款B5对吧?
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首先车子可以正常启动吗,启动够有没有抖动问题引起?
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现在你需要检查下发动机正时是否正常,以及缸盖后方的可变正时调节装置是否有跳齿问题引起的动力不足问题
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然后,第二个故障问题的话,需要检查空气流量传感器线路是否有断路问题,以及系统有漏气,没有漏气,以及线路方面正常的话,那么就可能是空气流量传感器本身损坏引起的
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故障码3 痒传感器间歇性故障,这个其实就不难理解了,如果当发动机正时不对,以及有出现漏气的问题存在,那么排气中的氧含量肯定会超标了,在工作周期内,痒传感器连续监测到痒含量不正常,那么故障灯就会点亮了
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是的 老b5 前几天才出现空气流量传感器故障时 车子是有时有力 有时无力 现在是基本就是无力状态 而且经常出现踩油门失速并放炮 其实第一个正时问题 已经有一年了 但是正时和链条,张紧器都是新换而且对准了得 所以那个正时问题我不想去管他 因为很有可能是气门顶了后 造成得后遗症 现在主要是空气质量传感器报故障 严重影响动力 传感器输入电压是电瓶电压 我量过 但是我在排除管子漏气 因为发现氧传感器报故障了
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氧传感器是在空气质量传感器出问题后出现得 而且空气流量传感器是好的
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数据流是正常的是吗?
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你说的放炮问题是进气还是排气呢?
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