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大师说拉高速是拉发动机转速,不是车速,不会每次出车都要拉高速吧,我的问题是这个意思,有劳大师了
大师说拉高速是拉发动机转速,不是车速,不会每次出车都要拉高速吧,我的问题是这个意思,有劳大师了
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白瑞东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-17 15:55:53
您好:一般新车或者感觉车辆没劲,开起来不是很顺畅的时候可以拉拉高速。一般新车拉高速并不是只拉发动机转速,还有变速箱的每一个档位都需要拉一下,这样才能保证发动机和变速箱都进入良好的状态。 希望可以帮助到您,祝用车愉快!!
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邸文圣
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请问大师,我的爱车是昌河铃木北斗星x5的,已经有十万多公里了,只两天发现开空调发动机怠速会息火,去县城把修理的师傅村查了一下,说温度高,用洗车水枪冲了一下,有点较果,今天又出现了。请问是什么情况影起的。
陈鑫
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我的车是要求在2000公里做首保,我错听朋友的话,在2100多公里时,(这时候还没去做首保换机油)去拉高速,在普通快速路上1至4档每个档位都拉到了3000转以上,跑了大概十公里左右,然后上高速,用五档3000转以上,跑了五公里左右,下了高速,直接去4s店里换了机油做的首保,结果第二天发动机冷车启动后怠速时,大约有一分半钟左右发动机里出现,:嗒嗒嗒嗒嗒~~~~嗒嗒嗒~~~嗒嗒的金属撞击缸体的声音,时断时续不规则,,但是热车七八分钟后就没了,请问是不是我在首保换机油前拉高速造成的,是不是我要是首保后再拉高速就没事了,(那个声音不是气门的声音,加的机油都是铃木专用机油)是不是我的发动机坏了,要报废了,我才买车一个多月
王鹏
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七万公里铃木北斗星1.4,原车主换过水箱和缸垫。我感觉这车怠速不稳,油耗高至少一个多,感觉高速120应该是这车的极限速度了。火花塞,油路空滤机滤喷油嘴都无问题。缸垫正常。最后测试一四缸压10,二三缸压8。排气管滴水,怠速带有均匀的突突突,求机修大师傅说说像我这车的病根,求处方,谢谢!
这个故障综合分析应该是2、3缸磨损异常或者高温后机件性能下降导致密封性变差,出现功率不足,建议拆检发动机,检查2-3缸内部活塞及缸壁情况,然后做出相应的维修,这样对恢复发动机动力,改善燃油消耗量都有帮助。
于观顺
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我的铃木北斗星2010年5月购买的1.4排量手动标准型,今年出现在行驶中:如前面有障碍物需要减速,踩离合,减档,刚踩离合,就会出现熄火,接着打火🔥,正常。到修理厂检修有正常,这种形象不是经常发生 ,一天会出现几次,换了怠速马达还在出现这种形象,后来一个汽修师傅把我换了个手调怠速马达,形象没有出现,但是发动机转速高,怠速要1200转踩正常,低于1200转发动机出现抖动形象,感觉发动机温度高,发动机风扇启动频繁。
您说的这个情况,一般原因是由于积炭多了,废气再循环,阀卡滞回不良造成的,需要到修理厂调取故障码 读取数据流看一下。把废气再循环阀拆下来清洗干净 差不多就可以解决问题了,这个废气再循环阀是相当贵的。不要盲目换件。
陈爱军
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铃木北斗星X5-1.4排量。不是VVT,13年5月出厂,现在行驶了23000公里。每次开车发动机转速一般都在3000转左右有时能达到4000想问下这样车能开几年。用好点的机油能开住吗。用好点机油什么机油好。要全合成的机油。
肖仲祥
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您好,师傅我的是2006年的昌河铃木北斗星,1.0排量。东安发动机,状况是,凉车正常,热车提速没劲。稳住油门跑可以跑起来,再减速,再提速就不行了。缸压六个半,火花塞,缸线,分电盘总成。都换过。怠速非常稳,气门间隙15~20。点火时间从皮带上看正常。但是431检查出来就是点火时间晚了-35度。三元催化拿掉了,分电盘前后都倒过齿。不行。
董世良
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老师你好,我的16年长安维特拉1.4t四驱有时在低速或怠速时发动机有异响好像手动档车高档低速的声很大,只要加大油门转速上两千转就好了,请问是否正常吗?是不是我的发动机有问题还是积碳多了,现在2年2w公里。
加的机油不好,建议加好点的机油
杨心愿
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我想问一下大师们,长安铃木的车为什么都是那么的轻,锋驭才1吨1/现在维特拉国产了价格比较喜欢最低配的才10万但是也是1.1吨的,为什么会这么轻,敢买么?高速上超大车会不会被风阻锨翻了,麻烦您了大师
李秀镇
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北斗星x5,13年车,跑了6万公里,前段时间发动机跑到1500转时有顿挫感,很严重,然后换了火花塞,三滤,清了节气门和油嘴,问题基本解决,但出现冷车正常,热车怠速忽高忽低,像是自己在加油门,我跑了几趟高速,每次下高速后的两个小时内吧都没事了,然后问题又来了,这是不是发动机里面积炭过多了,要是的话怎么解决,谢谢
陈能斌
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