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宝马X1(进口)
你好，宝马X1加油换挡时候有冲击顿挫的感觉，但是没有故障灯亮

你好，宝马X1加油换挡时候有冲击顿挫的感觉，但是没有故障灯亮
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查变速器油位及是否变质脏污铁渣，检查如有四驱动的车辆，检查分动箱油并更换分动箱油。检查火花塞喷油嘴，节气门，读发动机取数据流，检查空气流量是否偏大。如果都是正常，清洗变速器阀体。如果故障任未解决则建议维修变速器。
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你好，我是汽车大师金牌技师-陈新友，很高兴为你解答。
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你好，我的宝马X1，行驶过程中，换挡时候2换3档3换4档时候明显的顿挫感，但是没有故障灯
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没有，怠速都是正常的
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师傅放了点变速箱油出来，里面也没有铁渣
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变速箱油问题是不是会亮灯的？
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11年进口宝马x1，快速踩油门车子顿挫(感觉车头一冲一冲的)缓慢加速就没事，特别高速上，上了一定速度，猛加油就感觉车子车头一冲一冲，比较剧烈，也上不了速度，但是慢慢的加油却没这现象，而且也能开到130码(比如如果现在一百码，缓慢踩油门车子没事，但是如果急踩，车子会前冲，顿挫，好像速度也上不去)
你好，根据你的描述这是发动机点火线圈工作不良导致的，建议先用电脑读下数据流检查一下看有没有失火数据，如果那个缸有失火记录一般是那个点火线圈有问题了。
沈喜林
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12年进口宝马X1 6L45R通用6速变速箱 换挡顿挫，整车跳动，高速档尤其明显 像升档时油压给不足，反复窜动 未发现明显问题，无故障码 1234档换挡一切正常 手动换挡模式任意卡一个档位，速度上去，转速上去，也会出现顿挫窜车 阀体阀芯有比较严重的磨损
您好，根据故障描述和沟通，怀疑是阀体故障。车子变速箱已经执行过维修检查。制动器、摩擦片未发现异常磨损。 变矩器已更换，建议尝试更换阀体后，充分试车祝工作顺利！
侯圣余
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你好，宝马X1进口2013款2.0L. 我今天刚循环机换了变速箱油-采埃孚的AG6 并一起换了油底壳和垫圈。 换完后试车发现故障(请见附图)，具体故障表现为: 大概三档换四档时换不上去，车速降到40左右时会明显出现顿挫并且仪表上变速箱故障码亮起。用电脑检测到一个变速箱故障码: 56BB. 尝试可以消除该故障码，消除成功后故障码消失。但继续行驶车速高于40后再降到40时又立马再次出现相同故障。
刘张翼
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2012款进口宝马X1，xDrive20i，目前10万公里。问题1是出车位低俗转向时感觉使不上力，前轮位置有抖动，加点油门好一些；问题2是刹车的时候，当减速至停止时，前轮下方咯噔咯噔两下，不是那种正常的干净利索的感觉。
您好，根据您描述的这个问题。首先检查一下节气门。这个有可能是节气门积炭，导致发动机内部燃烧室的混合物比例不一样，发动机动力下降。再加上你转动方向的时候发动机有负荷。所以会产生抖动的现象。除此之外再用电脑连接车上OBD接口，检测一下发动机的数据流是否正常。
郑帅帅
4.9
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n46发动机，宝马x1发动机异常，功率下降，换过一次拆车旧的伺服马达，消除故障，当时一点问题没有了，感觉加速也流畅了，城区跑了200公里这样，然后昨天在高速上突然又出现这个报警（会不会是换的拆车的那个伺服马达不好？）
车辆故障。技术上建议重新更换偏心轴电机。在进行匹配然后试车观察车辆故障
李文东
4.9
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宝马X1 进口 发动机故障灯亮，去修理厂电脑查了没问题，他们说应该油品的问题，现在故障灯时亮时不亮，要不要去4s店再去检测，车子开起来有时就是有点抖动，感觉油路跟不上！
李思杰
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邱俊一
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11年宝马x1 十几万公里，发动机异常，功率下降！第一次报这个故障的候是下高速，然后突然感觉踩油门车子不走，我立马停路边熄火，重新发动，显示发动机功率下降，车子这时候可以走，但是感觉没有力，后来到了汽修厂换了伺服马达，开了两天又报这个故障，今天是换的第二个伺服马达消除故障，开了半天，刚刚去启动车子又报这个故障，故障能消除，但是开一会又出来，连续换了两个拆车的伺服马达都还是开两天又报警，有时候是行车途中，这两次是发动原地怠速几分钟后报故障，大师傅们我这个真实故障到底是哪里？是偏心轴传感器问题吗?（但是电脑测没有偏心轴传感器的故障）还是控制伺服马达主电源的那个螺栓松了？下面是两个汽修厂两个电脑测出来的故障
你好，根据你的描述，这种情况要分几个阶段来解决。故障点肯定还是在电子气门系统上面，既然现在已经换了电子气门的电机，那就把它给排除掉，下一步你需要做一个电子气门的学习，如果还是这样你得检查一下偏心轴，然后换一个偏心轴的传感器，如果还是出现这种情况的话，那就很有可能是发动机电脑的问题。 不过你也可以按照论坛上面的方法来检查一下。
张波
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宝马发动机报故障码 车抖
宝马发动机报故障码 车抖 【车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive25i】 根据故障码和你的检测结果建议是先更换电磁阀看看故障码有没有变化。
陈立
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