车在冷车或者天气寒冷时在行车中前轮左侧有滋滋的声音像胶皮件磨的声音，在下车货上车时，也有此类声音，用外力按压前轮上侧，也有声音，上架检测，无异常？
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关亮亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你可能比较忙，一直没有发这个语音，发过来让我听。

2019-02-08 13:28:16

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你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。

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你好

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好的，你稍等一下，我看一下你这个问题。

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你这个情况有没有把轮胎拆下来，看一下轮胎的刹车系统？

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除此之外根据你现在说的这个问题描述，有可能是轮胎的钢圈和轮胎的悬架系统法兰之间的接触面需要去清理一下，然后再清除一下。

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但是天气热的时候就没有声音，或者声音很小

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你这个问题他和温度是有一定的关系，建议你先把我给你说这一点先去处理一下。

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一会给您发下声音您听下，

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沈阳

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奔驰2015款c200短轴改装了19寸的轮毂前轮AMG6活塞卡钳排气现在车的问题有两点去了很多地方无法解决一是跑高速上我一般都定速120 感觉明显的震动方向盘不抖我的感觉是右前轮因为副驾驶座椅肉眼看的见得在震动抖啊抖的左前轮没这感觉两边都换了上摆臂下摆臂加避震器二是刹车异响问题现在车上的刹车片都是全新的刚跑了1000多公里刚装上头一天没声音后面就开始了冷车启动后跑一开始没啥声音行驶一段距离后刹车热了后开始异响声音很大有时松刹车不踩油门刹车也有擦擦的声音

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李文东

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车型，2018款奔驰c200l运动版，我改装了德国kw v3绞牙避震以后，车身降低了3-4cm。改装之后在行驶中，右前轮，在大约30迈以上时速过坑的时候有“呼滋”一声或者“呼哧”一声的异响，特别是右前轮单独压上减速带或者单独落入路面凹陷的时候，平时慢速过路面起伏和减速带都没事儿，两个轮一起上减速带或者进入路面凹陷一般没事儿，但是唯独右前轮速度较快一点儿单独进入路面凹陷的时候，感觉瞬时负载较大的时候就会出现。但是相同的使用场景，左前轮无异常。您说是咋回事呢，是右前轮避震的安装问题还是避震本身的问题？或是右前悬挂的问题？

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李小得

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2011奔驰c260，20w公里，最近出现冷车启动也就是每天第一次启动十次7次左右会冒白烟这个问题需要检查哪些这里在讲讲老毛病问题这个夏天这个车非常的耗油夏天平均9.5L也不知道正常吗，爬坡无力高转速，这个是老毛病了一直也解决不了，如果开山上去简直就是拖拉机声音而且听着声音是虚速，油门踩上去很难掉下来，普通正常平稳道路行驶踩油门转速也是不稳很难掉下来都是深踩油门一下让他好掉点，不过我发现一直在有个问题就是车上包括我做3-4人车子动力也比较好声音也有劲空车或者做一个人明显动力不足声音虚。60码—80左右有种声音听着像顿挫的那种声音咚一下咚一下的。这次发帖主要还是想得到一点帮助最好就是能够花点钱检查出具体问题让我心理有个底毕竟这样的车开着窝火，我这里是温州想问下有没有温州本地的师傅给检查下或者网上其他师傅给点意见。这车修起来费钱不敢没事乱投医。

你好，冷车状态下不好启动，启动后白烟，主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓，积碳过多导致的这种故障表现。首先说冷车不好启动，主要是考虑水温传感器或者是积碳，可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。至于您说的老毛病，个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下

高长振

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王显波

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买了个二手奔驰c180经典grandedition，1.8T低功率版。行驶9万5千，车况挺好，右前角有小碰撞，未伤到梁。问题一（重要，附件低速加速视频）：起步的时候感觉有电机的声音，随着转速升高声音变紧促，上了40迈就消失了。具体声音就跟收废品的骑那种电三轮加速声音类似，电机的声音。声音不太大，是不是有问题？问题二：该车是单碟cd，现在导航屏幕经常跳出来一句话：驱动器无此功能（OK），伴随嘟一声。就出来半秒钟自动消失。是不是卡碟了，拆cd机？问题三：该车驻车是脚踏制动，遇到斜坡，我需要用很大力气踩，才能固定住车，恨不得站起来踩。刹车片还有挺厚呢，平时踩刹车倒是挺好用的，就是驻车功能不灵敏。

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李小得

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本人2018款九速的c200成就特别版，刚买半个月，开了900公里，近期发现车起步给油会咚一声异响。声音不算大，但是能感觉到，油门踏板也会传来一点震动感。经过我的观察以及论坛上的说法，同时满足以下三个条件，会出现咚一声。第一，冷车启动后的前几个公里。如果等开久了热车之后就试不出这个声音。第二，先把车开到五档或者更高档位更高时速刹停后再起步给油。如果开到低时速或者抵挡位停下来起步则没有。第三，二挡起步。因为奔驰行驶过程中停下来后档位是留在二挡，二挡起步给油出现咚声，如果用换挡拨片挂回一档或者挂空挡再进一档起步则没有。请教下技师这种情况应该怎么处理？

你好，根据您的问题描述，我们两个已经把这个沟通清楚，所以说这个问题需要您再开上一段时间，突然我又想起来一点.你所说的这种影响还有这种震动的话，它是有可能是我们的esp泵在学习，是每一次把车熄火重新打着车之后行驶起来就会有这种声音，建议的话你还是要把同款车做个对比，除此之外把车开上一段时间再感受一下，有必要也可以去4s店里面把变速箱电脑的软件给升级一下。

陈亚涛

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师傅们好！我是一台2010款的奔驰C200K，1.8机械增压时尚款，9万公里出头，市区路况60%。目前发现个问题，1.发动机声音大，在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声，随转速声音频率变高，变大。停车轰油又没有这个声音，这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活，有时候转速会超过2800才换档，而且在换档前会持续一几秒的共震（好像转速在2800-3000特别明显，停车轰油也会有共震，只是没有行车时那么强烈）。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感（一般是2进3档的时候）。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下，还伴随哒的一小声，好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅，感觉档位匹配不合适，发动机阻力大，而且溜车时会有一种磨擦声，和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故，偶尔的擦卦。保养也都还正常，机油都是美孚一号，变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过，新店的一家安排的技师不是很专业，搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约，我又比较忙，预约两次早上9点都没去成，下午去又要把车放在那，隔天去，那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下，心里也个底，如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多，所有也难找到对比车来参考。麻烦各位！❤️，祝各位圣诞快乐❤️

程良建

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如果响声要是在左前方的话，那你就要看一下那个ABS泵，我之前有遇到过ABS不能出现的问题，导致出现一些噪音和你这个声音比较相似。

陈亚涛

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袁智斌

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