你好，我是汽车大师金牌技师-刘庆，很高兴为你解答。
你好，稍等，给你查查。
这是原车数据吗？
对啊。
师傅是4S店的工作人员吗？
如果是你，你会吧气门调到多大？
只要在上面范围内就可以啊。
进气门0.23，排气门0.28，应该就可以。
我一般都取范围的中间值作为调整基准。
车的共振，跟气门有关系没有？
没有关系。
但发动机如果抖动，可能会有关系的。
师傅，我车之前的共振很小的，后来一调气门，我的车共振边大了，而且还有
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维修师傅是怎么说的？动力方面有影响吗？
我车共振加抖动，打着火就抖动，
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那肯定是与发动机有些关系的。
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有可能是气门间隙调的小了。
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发动机抖动的原因很多，气门间隙肯定是有影响的，会影响发动机的进气效率和排气效率。既然你感觉调气门之后才出现这种情况，最好还是再复查一下气门间隙。
我的鸡脚垫也换过，
如果是鸡脚垫的形象，换啥品牌的鸡脚垫合适，
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这个无所谓的，只要是胶套不存在断裂就没问题。发动机抖动的原因很多，汽油劣质，不达标，发动机内部燃烧室，节气门积碳过多，进气系统或者排气管存在堵塞，漏气等，发动机传感器信号失效，发动机和变速器与车身连接支架胶套断裂，松旷等，发动机存在缺缸失火故障都是发动机抖动的主要原因。
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气门间隙一般都是要求在冷车时进行调整，方法都差不多，只要找到标准位置，使用塞尺测量调整就可以。
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假如你给我修的话，
你会从那查起？
车型太老了，发动机内部配合间隙都会增大，出现抖动在所难免，如果没有电气故障，当然还是要从发动机内部积碳等问题开始检查。
特别是燃烧室和气门积碳。
这东西，我都清洗的，
包括3元，我也清洗
我说的是拆解清洗，不是免拆清洗，免拆清洗基本上用处不大。
都需要卸啥东西，
如果是气门的话，难道是调的不合理，机器才有共振的吗？
最好是拆下火花塞，用内窥镜检查一下燃烧室内部，先确定一下。
积碳的影响有那么大吗？
在清洗下，
嗯嗯，肯定的，积碳会吸附汽油，导致混合气浓度变化，造成发动机的抖动。
嗯嗯，清洗下，燃烧室清洗，那要咋清洗？
卸开清洗？
先用内窥镜检查一下，如果的确积碳严重，就需要拆解清理。
那要开机器了不是？
是的。
