现代悦动停车时，右前轮温度比左前轮温度高。啥原因？刚换过刹车片，原来的刹车片就有一侧较薄
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崔志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个情况，首先检查一下车子的刹车分泵是否存在抱死的情况需要检查分泵的导销，还有分泵的活塞问题，如果生锈了就容易出现这个问题

2018-06-07 08:36:36

您好车主，那您这个刹车系统有问题的，刹车分泵可能回位差导致刹车温度高，可以去检查刹车分泵

转弯刹车能造成一侧刹车温度高吗？

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怎样检查刹车分泵啊

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根据你描述的这个是正常现象。这个是后面车轮抬起来之后转动，这个刹车片和刹车盘有轻微的接触。就会有这种摩擦的声音，这个是正常的，没有任何问题。这个刹车片在刹车卡钳里面安装的，他都必须有间隙，必须需要活动的。踩刹车的时候，刹车片肯定会活动，所以他这个刹车片是没有办法固定死的。所以这个刹车片就和刹车盘有轻微的这个接触，转动的时候就会出现摩擦的声音，这个摩擦力非常非常的小，车辆行驶的惯性完全可以消除掉这个摩擦力。对车辆的动力没有影响的，这个你放心吧。

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你好，北京现代悦动 10款六年了七万公里，左前轮正常行驶时有吱啦吱啦声（不是刹车片摩擦声），请问大师是哪里的问题

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你好，那如果是这样的话很有可能就是ABS泵坏掉了。按理论上来说，踩刹车如果跑偏的话是左右两边轮胎刹车力度不均匀。一边杀得紧一些一边刹得松一些才会造成这种现象，既然刹车风泵。轮胎四轮定位都已经做过了，而且检查均没有问题的话，这种情况就需要考虑ABS泵。而且在踩刹车时明显能够听到左前下方发出的声音，这个位置就是安装ABS泵的地方。所以得让维修人员帮你更换新的ABS泵再去试一下

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根据你描述的故障情况和数据来看左前轮的减震器或者是转向节有轻微的变形，这个变形是肉眼看不出来的，两边的轴距测量是一样的还是跑方向就只能更换部件了，时间长了还会偏磨轮胎，需要更换减震器或者转向节

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李渊

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