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474发动机油改气怠速几分钟后四缸失火什么原因重新起动又正常了
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于喜
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有故障码了
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你好老师,宝马750N62发动机急加速3000转已过故障灯闪烁,发动机抖动缺缸,4缸失火和多缸失火,怠速时正常,空加油门也正常,火花塞点火线圈都是新换的,缸压也合适,气门室盖上废气阀也是新换的,请教老师帮忙分析分析!
目前急加速发动机第4缸失火,这个故障代码计算出来的就是第4缸的发动机垂直运转加速不够,就会造成急加速的时候,而急加速的时候失火,表示气缸工作不正常。车辆发动机在运转正常的状态下进气压缩做功,排气这是一个完整的工作阶段,车辆还需要达到三要素。车辆需要高压电,需要燃油喷射,需要正确的进气量,需要正确的排气量,那么目前可以排除的问题是车辆进气系统无异常车辆排气系统无明显异常车辆的火花塞经过调换确认,安装的火花塞一定无故障,车辆的点火线圈也已经经过调换,确认安装无异常车辆的喷油器已经进行调换,确认安装的无异常那么问题可能或者是根据目前的检查结果判断来自车辆的发动机内部机械机构磨损,车辆在发动机持续性高转速的运转当中车辆发动机的第4个工作达不到正常的状态,也就是说第4缸发动机的废气以及换气状态不能达到车辆的规定使用需求造成车辆报警更具体一点,可能的原因,气门损坏,排气凸轮轴损坏,车辆的缸盖活塞环损坏。
李文东
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李文东
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08年雪佛兰乐骋1.6自动挡,洗发动机之前怠速正常,洗完之后发动机2-3缸交替失火,正常开没问题,就怠速抖动,凉热车都一样,发动机缸压也正常,所有传感器换了一个遍到现在不知道什么原因,开起来动力很充足
如果是清洗完之后出的问题的话,你把那个点火线圈。上面的插头跟我们发动机电脑板插头拔掉,然后插头所有的插头吹干,看是不是插头里面进水了。这是第1方面,第二方面那就是之前也有你可能没太注意。拆掉我们的废气再循环阀EGR阀。拆掉它之后,然后在它那两个孔的地方安装一个铁片,然后压上去进行密封堵死。就是堵住那两个孔。然后启动车辆,你看一下是不是车辆就怠速稳了。如果是的话,就是我们的废气再循环阀漏气,密封不严导致的。那么这个时候它就会导致你这种现象的发生。那你跑高速加速的时候的话你就没有问题了,因为那个时候它本身就已经就要正常的话它也是就要进行循环就要进行工作的,就要将我们的废气涌入到我们的进气歧管内跟我们的新鲜空气进行混合。而怠速的时候那就不行了。怠速的时候只要漏气,就会造成怠速的抖动波动而以及失火。可以重点确认这两块。如果这几块做完之后啊,也没有任何的问题,而且故障依旧的话。在确认我们汽油压力点火线圈以及高压线路确定没有任何问题的情况下,以及发动机机械缸压没有问题的情况下再使用电脑做一下我们的曲轴位置的自学习,如果以上做完之后,故障现象依然存在,那就是你发动机电脑自身有问题。按照我上面给你提到的这些维修思路,然后一步步去做。当然一些基础的你比如说火花塞高压线点火线圈,这一些基础的你不能出问题。
于永洋
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