1.2宏光s一天跑80到100公里改成烧气的可以么? 我家是哈尔滨的有什么影响
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王远进

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-09 17:00:02

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你好可以改的，没有问题的。

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买的人家二手08款奥迪A6l 开了两年，近一段时间远光灯开的时间长了，右边突然一闪一闪的，然后过年跑了一趟湖南800多公里，索性一直开着远光，到了发现远光两个都不亮了，开到修理厂也检查了半天，灯泡什么都是好的，大灯电脑也是好的，人家说可能是改的10年大灯的原因，我就想以前能亮，为什么现在不亮了，发大师解答

首先需要测量车辆灯光的火线以及搭铁。如果正常可以把大灯左右互换一下。

张江海

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你好你好的奥迪A6L是14款的，我在哈尔滨做的保养一路长途开到了成都做完保养环湾机油，现在大概也就是跑了五六千公里吧！今天机油灯亮了上面显示加两升机油可以继续行驶！我就加了一升的机油一瓶半！机油灯灭了！请问2.5的v6发动机丢机油这么严重吗？

奥迪2.5发动机是不烧机油的，首先检查有无泄露的地方，保养加注的机油是否位上限，机油是否符合标准。

孟辰

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2013年的奥迪A6L，2.0T，目前跑了68000公里。请问有没有必要做个大保养，比如变速箱油刹车油火花塞清洗节气门什么的。去外面做和在4S店做区别大吗？4S太贵，要10000快钱。另外我之前都是5000公里换机油，今天看保养手册上写的是10000公里一换，那我以后是不是可以改成每10000公里做一次基础保养

石超

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13款前驱奥迪TT现在四万公里，从新车开始就感觉车怠速时没有我另一辆进口大众那么平稳，去4s也说是正常的，直到我从网上买了5053来自己进去看才发现怠速时发动机的转速从760~800来回跳，再看进口大众是在800转不动，然后就去了几家奥迪店都说是积碳，我火花塞也换了，气滤也换了，节气门也拆洗了，进气传感也换了，挂s档转速在三四千转也跑了一千多公里，可还是一样！请问这车是否厂家就故意调成这样的？

认证技师

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我是东北的，现在外面的气温是零下十一度。我的车是03年奥迪A6，2.4排量的刚大修完，已经跑完3000公里。火花塞大修完就换新的了。现在的问题是每天早上打车或者发动机的温度凉了以后。打着车几秒钟后就出一股蓝烟带有汽油味。过几秒钟就没有了。我问修理厂说是车凉喷油量大的原因。我想请教一下到底是什么原因？怎么样改善或者解决。谢谢

根据你的描述，车辆做过大修，建议清洗节气门，喷油嘴，清洗一下三元催化器。做一下基础维修。

张江海

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2011年九月的奥迪A4L2.0T，目前行驶80500公里，大概在79500公里的时候，在第二天冷车启动困难，钥匙插入后大约持续5秒钟以上才能启动，偶尔也会一次打不着火，然后间隔十几分钟就可以正常打火启动。然后昨晚放我楼下修理部，修理部说需要冷车启动测试什么压力，我刚刚去取车。因为哈尔滨目前在下大雪，我看到车的前机盖是打开的状态，里边一层雪。我有几个问题请教，1.启动困难可能是什么故障？2.这种故障是否一般的修理部都能修好还是说需要去4s店？3.前机盖内有雪是否会对车辆造成故障？谢谢

赵聚波

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我是零八年的帕萨特领驭，跑了十万公里，今天早上从大兴安岭跑了400多公里，机油灯报警了，显示机油压力问题详情见说明书，完后打开前机盖一检查机油全没了，感觉应该是从刻度尺哪里出去的。完后我有随身带的一小壶加里了，但是刻度尺还没看到，机油盖我给拧下来，用毛巾挡上继续开了，50公里到服务区，跑了45公里的时候，转向盘抖，自己使劲往右打方向盘，还有异响，坚持跑了五公里到服务区完后买了一桶昆仑的15-40机油，加里了，之前加的是一汽奥迪5-40的机油，完后又坚持跑了80公里，以一个小时80迈速度，现在把车扔齐齐哈尔了，我买的高铁到哈尔滨坐的飞机来青岛，我初五晚上能回哈尔滨。回去我应该怎么做，这是哪里问题啊，是什么气压那个冻了吗？我回去车在外面冻的还能打着吗。求帮助

2016款1.4T Q3排气款异响2016款1.4T Q3买到手才开15天，排气款就出现异响，洗车后加重，修理厂的人一听用力踩了几脚油门，从排气管里边排出很多积水，请问这是什么原因，开到4S店，说这是Q3的通病，我这才百度搜索，原来早在2013年就有存在这个问题，请问奥迪公司这么大一个汽车品牌制造商在明知有这样诟病的情况下为何不告知还继续出售？为何不采取措施和进行改良，这不是恶意欺瞒消费者吗？如果出现问题怎么办？请问这样的情况怎么解决？4S店说可以在排气管打孔，一部新车才开10几天就得打孔，请问如果打孔会出现其它问题呢，怎么办？

潘菊华

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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！

饶流国

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您好，张师傅，我的车是19年6月份买的，奥迪q5l 2.0t低功率发动机，目前跑了6000公里，有个问题一直让我很困惑，从1000公里我就开始观察防冻液，直到目前6000公里，防冻液液面下降了接近2厘米，基本上每1000公里会下降3毫米左右，当然都是在凉车状态下观察也就是每天早上第一次启动前观察，所以就排除凉热车液面差造成的影响，在3000公里左右的时候去过4s店，他们也只是简单的看了一下外部管道未见明显痕迹，因此建议继续观察，到这个下降的速度总让人不安，还有一个现象就是在热车状态，也就是车子启动后行驶一会，防冻液蓄水壶液面位置总有小气泡，开朋友同样的车子，从来没有这个小气泡，因此想请教您，这个小气泡到底是怎么回事？有无轻微钢垫破损的可能？防冻液的减少和防冻液的小气泡两者之间是否有关系？第一张照片和第二张照片是最开始观察防冻液和目前防冻液凉车时候拍的，第三张照片是行驶中打开引擎盖可以看到蓄水壶里的小气泡照片，红圈部分。望给予解答。

你好，根据你的描述这种情况，我建议你多观察一段时间，不要去添加防冻液。如果确实消耗比较严重，让4s店重点检查一下外围高温的地方。有可能刚漏出一点水就被蒸发掉了，所以不容易被发现。如果外围确定没有问题的话，那就有可能是气缸垫的问题。

张波

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