换了汽油泵，汽油滤芯，喷油嘴，进气歧管，活性炭罐电磁阀，四个氧传感器，正时套装，目前都没有解决问题
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#前氧传感器# #喷油嘴# #汽油滤芯# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车喷油嘴# #汽车氧传感器# #油泵油嘴# #活性炭喷射系统# #活性炭罐# #进气歧管#

史佳仕

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据故障代码显示需要对以上这些问题进行检查，检查进气管路是否泄漏，燃油压力是否正常，喷油嘴雾化是否正常，缸内积碳是否过多，空气流量计是否损坏了，燃油压力测量是否正常，把发动机缸内积碳清洗一下，系统过稀是指燃油量(相对进气量)偏低，故障原因包括空气流量传感器之后的空气泄漏，进气系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，废气管路泄漏，空气流量传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等

2019-05-08 12:08:05

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您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答

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根据故障代码显示需要对以上这些问题进行检查，检查进气管路是否泄漏，燃油压力是否正常，喷油嘴雾化是否正常，缸内积碳是否过多，空气流量计是否损坏了，燃油压力测量是否正常，把发动机缸内积碳清洗一下

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发动机今年拆过一次，积碳是没有的，汽油压力没有测量过，喷油嘴换的新的，进气歧管新的，然后装的时候都用密封胶的

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这个数据流你看一下

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系统过稀是指燃油量(相对进气量)偏低，故障原因包括空气流量传感器之后的空气泄漏，进气系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，废气管路泄漏，空气流量传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等

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老哥，你电话多少

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139****1428你打过来也行

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这样子说不清楚

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平台有规定不让留个人联系方式单独联系，会被封号处理的，请理解

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李渊

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