你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
ABS系统进不去吧？怎么发生的这个问题？
你好
你是修理工还是司机？
历史故障呢！
修理工
清除后还有吗
这车是事故车，别的修理厂拖过来的。
现在情况是这样的，一键启动能着车不能熄火。
这是历史的故障，不用管它。可能他断开了ABS泵的插头，然后打开了点火开关的原因。
你拍个钥匙的图片我看看。
是原车的钥匙？智能的？
对
车子有进水吗？左右A柱下方看了吗？
没进水
看过了
改装过东西吗？
没
事故过后就成为这样了。
打开点火开关不启动，再点一下能关闭吗？
事故车！
对，不是很大的事故。
打开点火开关，拍个仪表的照片
撞到前面而已。
只拍仪表
关闭点火开关，导航灯灭，面仪表不会灭。
车子也熄火不了。
关了没反应啊。
现在就是关了。
只要打开点火开关时的仪表，不启动车
要想把车弄熄火，必须拔掉油泵继电器。
那这不是发动机故障灯亮吗？档位灯也不亮
发动机故障灯亮，他就是报那个码呀。
这就是打开点火开关的仪表。
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你拍个车身铭牌。下午1:00以后我帮你看一下电路图吧，因为现在我们这边下班了。
发动机电脑板那里接过几根线，但是不懂接的对不对？我看了一下它颜色对颜色，但是具体不知道他接对不对。
这是别的修理厂拖给我们厂修的。
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发动机电脑板，我拍给你的这些线全部的接过
那你上班的时候你帮我找一下吧，别的东西都没有什么问题，
发动机电脑板的线。这么多钱都接了。有点麻烦呀。
好的，下午我们再联系吧。
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还有个事儿，你熄火之后，能否将仪表关闭呢？
就是在不踩刹车的情况下，我们去按这个开关能否操作这一块。
关闭不了。
现在一键启动就是不能熄火，只能着车不能熄火。
稍等，在开会，一会儿。
但是把车熄火之后。打开关点火开关，仪表没有反应的，一直在亮
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现在就是这个点火有问题，跟这个仪表这里不懂怎么解决。
好的
上图是主驾驶这一侧的接线合，上面有这么一个白色的插头，你先找到他。
然后你测量一下我箭头指的这两根脚，他是不是一直有电，无论我们怎么按点火开关，他是不是一直有电。线束的颜色跟插头的颜色是一样的，你先测量一下。
这个东西是那个主驾驶室的这个模块吗？
是的，就是左侧的那个保险盒，上方的那个接线盒。
做完上面测量之后您说一下，然后再测量一下下面这张图片是仪表上面的插头，他是一个绿色的线。
这根线看看他是不是一直有电。就是打开关闭点火开关的操作，我们不用启动车辆，直接去打开关闭点火开关就可以，就是这么直接去按就可以。
从左边数第3个。
现在是先量仪表39号针脚吗
也可以，这两个事情做哪个都可以。
刚量了仪表那个39号的线，没有电。
在量这个插头对吗？
43和45针脚，打开点火开关就有电，关闭点火开关就没电了。
仪表上的39号针脚，打开点火开关关闭点火开关都没有电。
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这个针脚有没有电？
这是插上仪表插头的图。
这怎么关闭点火开关了？你再打开再重新关闭。
19号针脚也没有电。
我的意思是说，在这个仪表无法关闭的情况下，你去测量这个针脚有没有电。
刚刚我说错了，就是一插上仪表的线，以表就亮灯，像你刚刚所说的。
对，就是在亮灯的时候，我们无法关闭，你去测量这两根线有没有电。
刚刚我忘了把下面的那个大插头进去。
😂
我现在测量一下。
39号针脚长有电。
19号针脚，打开点火开关，关闭点火开关都没有电。
大哥，现在下一步怎么走？
稍等，先看一看。
好的
你确定接线盒，测量的那根粉红色和红色的线，打开和关闭点火开关的时候，能够正常的通电和断电。？
这几个保险是不是一直有电不受点火开关控制？
确定
看看上面的保险。
好的，我现在看保险。
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这几个保险受点火开关控制的，打开就有店关闭就没电了。
没有电了，发动机还能够正常工作？
那几个保险打开点火开关有电
关闭点火开关全部都没电。
我的意思是说，这时候发动机还能够正常工作，你就在发动机工作的时候测量一下，同时仪表灯亮的情况下再测量一下。
可以发你电话联系吗
不好意思，规定不能添加或者留下任何联系，否则会导致封号处理。请理解
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现在是着车来量吗
打开点火开关就是在不正常的情况下测量一下，分别在发动机运转无法关闭和仪表无法关闭的情况下测量。
我这里不能用语音啊百度搜索的。
着车之后就无法关闭了呀。
那我现在着车无法关闭的时候，我就量那几个保险，看下有没有电，对吗？
是的
关闭车的时候下面那几个保险没有电了。
这几个保险没电了但此时发动机还在运转，仪表灯还在点亮？
但是车永远都熄不了灭火、还有仪表永远都灭不了。
对，是的。
稍微等一下，我先试个车，一会儿再给你发几个保险。
下面那几个保险没电了，但发动机一直运转。还有仪表灯一直在亮。
那个方向盘也很重，几个故障灯亮。
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看下下步什么思路来走。
稍等一下。
同样检查一下这几个保险是不是关闭点火开关就没有电了。
大师帮忙解决呀
好
是的，打开就有电关闭就没有电。
看来电脑去控制的这方面，应该是不成问题。估计应该还是在发动机线束连接外面的有关系。稍等，我再看看电路图。这个问题还是相对有点麻烦呀。
好的。都按照你的指导步骤来操作了。
是不是电脑版那一块的接线有问题，很多线的颜色都是对着接的。
所以也看不出问题来。
是的，这个非常有可能。
你稍微等一下。
好的
图片怎么发送不过去了？
发动机舱里有个保险盒，写着ig2继电器。你把这个继电器拔下来是不是就熄火了？
发个图片给我看下喽。
图片一直发不过去，可能是网络或者是软件的问题吧。
在发动机舱保险盖子上面标着三个继电器，竖排中间那个。
是这个吗？
你的图片也没传过来呀。
你的图片过来。
我的图片怎么过不去？
写着2的。
不知道呀
没有看见写着二的那个是什么保险？
是什么继电器？
不是保险，是继电器。
语音也发不过去。
怎么看不了图片了，哎
稍等，我重新进一下。
好
还是发不过去。
你上面用手指指的那个图片不是按压着一个黑色的继电器吗？那个黑色的继电器上面有个大的灰色的，然后灰色的左侧位置写着一个二，那个黑色的继电器上面写着。
哦
拔掉了，不会熄火
你再测一下驾驶室内的保险盒。上方那个保险盒的图片，左边那一排最底下往上有三个保险，分别是7.5安，7.5安和5安培的，你看看他是不是一直有电。然后你把这几个保险拔掉会不会熄火？
这个继电器要插回去不。
是的，都回复。
恢复
你启动车辆之后，你把这个保险拔掉的话，它应该是熄火的。
第2个就是你在打开点火开关关闭点火开关的时候，边上的那些保险都已经断电了，那么它也应该断电，如果它不断电，那你再把继电器拔掉，如果继电器拔掉了还是有点，那说明发动机电脑那一边肯定有线是短路了，这个保险受那个继电器控制。
那些保险拔掉了也不熄火
你看那三个保险哪一个有电？就是拔掉之后，这两个端角是不是？其中有一端是有电的。
拔掉来看还是差回去
肯定是拔掉，测两端。
正常应该两端都是没有电的。
现在已经熄火了，就一个7.5安的有电。
电笔一动，马上熄火
拔掉保险之后。哪一个有电？把它标出来。也有两个7.5的。
我知道哪一个。
？？
我不是给你发了个图吗？你就对照那个图，具体是哪个保险？把那个图上标出来不就可以了，再给我发过来。
现在车也着不了了。
打开点火开关也没反应了，仪表也不亮了。
刚才做过什么了？把那保险都插回去了？！
全部插回去了。
你手指那么粗，我看不出来你指的是哪一个。对头上的7.5，我之前就让你测过。你再回去看看上面的图片。我说的是最下面的7.5以上，用手指指的是哪一个？你的手指太粗了看不出来不会是最边上的那个吧，上方不是有个5安培的吗？上面还有两个7.5的是这三个。
什么情况
现在我也不清楚你到底动了哪里。你不会用图片标注吗？拍一个图片然后在里面圈出来。
你就算使用东西去指，你也找个尖的东西，比如说用一支笔或者是铁丝知道哪个保险丝，这样我能确认。
我说的是这三个。
现在这三个都没有电。
之前你测的时候有电吗？
就是刚才把继电器和那三个保险拔下来，再插回去，用电笔量就打不着车了。
有
可我指的这个继电器的3号角它有没有电？正极
就是一把过之后差回去，电笔一量马上就熄火
看一下继电器的3号脚有没有电。
就是刚刚拔出来的那个继电器吗？
是的
有两个有电一个很弱。
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现在不要那个继电器又可以着车了。
有
我指的这个是不是三号是的话，这个就有电
3号没有12Ⅴ电源
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好
没有，三个都没有电。
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没有电
对
还在着车
但是我用电笔一动那个保险，立马熄火。
熄火后像刚才一样打不着
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对
跟刚才一样，我用电笔量那个保险就会响
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这是什么情况
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然后我用电笔夹着负极动五号脚就可以着车
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打不着的情况下，电笔夹着布负动五号脚就可以着
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对
那现在这三个保险有电啦，证明他倒通才有电呀
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继电器没有连接就没有电。
真搞不懂这个车。
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现在三号脚有12V电。
到底是有电还是没电？
刚刚我看错了
好的，现在继电器安装上，保险盒的那三个保险有电。那你把那三个保险拔下来之后，发动机也不熄火吗？
我现在试一下
我用电笔一试车就熄火了。
没说让你用电笔去测试呀。是问拔下来它熄火吗？
我用电笔打铁来量动到保险马上就熄火了。
你不是都说了，这三个保险有电了。我是想知道，把这三个保险拔下来，它熄不熄火？
😰沟通有点困难呀。
现在着车直接拔下保险对吗？
是的。
我给的那不会熄火
？
那个继电器那里我看错了，我是给的一根电源线，到五号针脚就可以着车。
你还是没有说明，拔下保险会不会熄火？😥
我拔下保险着有五分钟熄火
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可以给电话问下你吗，蒙完了
？？
现在都没头没尾了，又不能跟你语音。
给你发的语音听不到吗？
那个方法不是试过吗，一打开就有电关闭就没电
可能我理解错了
那你就把发动机电脑的插头拔下来，看看那根标注的线有没有电。受不受点火开关控制？
这种方法沟通真的有很有困难。
想用语音交流，只能重新提问，利用这个软件。
这个软件怎么下载？
不用下载，你可以看一下图片当中的说明，仔细看一下。
好，
错了，不要看这张图。这是给别人发的。
