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你好，DME和EGS有故障是什么问题。

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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议车辆首先对车辆EWA进行辨伪保护进行匹配。如果不好使建议更换发动机电脑。必要时更换CAS模块
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您好。现在的故障是车辆进入防盗了。 车辆是否维修过防盗系统
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解决办法。先找原厂电脑。进行防盗匹配。有一项就是变纬保护选项。如果不好使。就是有CAS 或者发动机电脑坏了
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更换发动机电脑与CAS电脑需要做编程。
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有不懂的问我
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必须专用电脑吗，匹配一下就好了吗
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匹配是第一步。好使了就能打着车。 不好使就需要换配件了
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必须要原厂电脑
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匹配一下要多少钱
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这个不太清楚
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CAS应该好的，检测过了
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根据故障描述建议检查启动机和CaS
余明星
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片
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陈立
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的 现在就是混合气很浓 空流数据高 6个汽缸平稳值都不好 空流数据有时14――15kg 有时怠速能达到21到23 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一天也没有，有的时候频率一天还几次
吴武杨
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郭伟
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刘张翼
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清洗积炭。更换喷油嘴。
甄宗凯
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2006年宝马E90热车以后过个10分钟左右不好着车，马达要转很多下才着，开起来没问题，没有故障码
06年宝马3系E90热车以后过个10分钟左右不好着车，马达要转很多下才能着车，开起来没有问题，没有故障码。根据所描述的故障现象应该是进气系统的故障，先把能影响混合气过浓因素排除，再检查一下三元有没有问题，要是不行的话你可能试试把VVT马达上的插头拔掉，用手动的方式把气门升程打开到一定的位置试试看看怎么样有没有变化，最后只能是给模块编程了。
陈立
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04年的宝马730Li,M54的发动机，行驶中开到40码左右，动力输出不平顺，顿挫抖动，没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的，更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除，故障现象轻微了好多，但还是有顿挫抖动的现象，再次读故障码如图，请教老师们这是哪里的原因？
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陈立
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甄宗凯
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13斯柯达晶锐，开雨括没反应，拆检雨括电机用电瓶试没有问题，测量插头电压，一档和二档有时有正电，有时没有，负线也一样，关了车匙再开测又有，插上电机插头就是又转，用电瓶试马上就转。用电脑测车身模块无故障码，用电脑动作测试一二档都正常(雨括转动正常)，再看数据流，开关一二档都显示关，没有开信号。晕，是开关坏吗，开后再括正常，如果开关坏的话为什么拨了电机插头开开关有正电到〈测时间长一点没有〉
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陈立
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