有没有用压力表量一下这两个档位的压力是不是真？变速箱还有没有其他的故障现象？
这个故障码有在压力控制正常，开关良好的状况下就去测量线束通断，线束连接良好就只能更换电脑
间歇性故障
压力我如何测量
这种状况看线束有无接触不好，线路无问题只能换电脑
有时候二挡故障，有时候三挡故障，有时候两个故障，有时候又正常了，有故障以后三方以后就升不上去了
二档，三档同时出问题几率很小
如果电路没问题，就要更换电脑版？
看这两个开关信号共用的插头，壳体接地，电脑给的工作电压
我想问一下跟我加的油有关系吗，我变速箱加过油是不是专用的AT红油
有关系。如果你这种油的粘度或者润滑性能达不到原厂要求，每个档位的工作上面产生油压延迟至，开关会发送错误的信号给电脑。
所以在有这种错误信号的时候，要用压力表测一下这个管子当中有没有压力。
通过压力表的测量，就可以确认这个开关是发送真实的信号还是错误的信号。
现在是这样的，我新买了两个开关，重新换的油，一试车就有故障，两个开关的故障
三挡以上就不挂挡了
我下一步测量电压是吗？
有没有诊断电脑？看一下你那个故障码的数据流。
你这个故障码是可以清掉的，是吧？
是的
可以删除
硬性故障的故障码是电脑没办法清楚的。
没看数据流
这你用压力表测量一下这两个开关的压力是不是？
我应该用什么压力表测量，我没这个经验
在这个开关旁边应该有一个。内六角的油压测试孔。一般的压力量程。在十公斤以内的就可以使用。
本田专用的是三个压力表，并排在一起的可以做234档，每个档位的压力进行测量。
通过压力表测量，就把机械故障和电路故障区分开来了。
有压力就证明电路故障？是吗
压力范围是大概？
等一下，我帮你查一下手册。
你这车是零九款的吗？
07
思迪
是五速波箱？
是的
这个图片可以看清楚吗？
可以
好，谢谢你啦先，我明天先测量测量
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上这个网站有这款车的维修手册,通过发你的用户名和用户密码。可以进行下载查阅。对你的维修会有很大帮助的。
非常感谢
我去看看
