你好，什么问题？
就是弹簧如果刚性比较高的话就意味着会提高高度是不是
是的，
那么，如果减震器阻尼抓不住弹簧跳动的话，就会出现晃动，以及跳震之类的是不是
减震高了，缓冲不好，会有跳动
我现在是这样，因为之前的原车减震被技师拆坏，修理厂给我寄了另一对弹簧和减震器。却出现跳动
新的要磨合几天，新的比较紧，如果磨合了还是跳动，就是减震。弹簧质量不好，用的副厂件
弹簧的主要问题是刚性还是其他？
弹簧还有减震性能效果
我现在的情况是速度快一点就出现高频率跳震。
是更换的位置？
车头
车速慢可以轻微感受到晃动，不明显
新的和旧的，一个硬，一个软，是这样的
噢，对了，我也是前天才发现的一个问题，两个减震的品牌不一样
才更换的减震，磨合一段时间，等他软了就好了
那师傅还告诉我不影响使用。我这个小白都知道不同减震器的阻尼不一样
你磨合几天，还是这样，就是减震质量不好，要重新更换减震
那也不至于会出现跳震和晃动呀。这样明显是不匹配
嗯好的。
更换的，新的和旧的，高度不一样
然后，那种车头下压的感觉是减震器拉不住是不是
是的
我原车的减震硬，但是很稳，现在的是高速过一个缓坡，车头就下压回弹
他是更换了新的，减震，弹簧，太硬了
那感觉连我自己开车都觉得想吐
硬的话不应该是能抑制得住弹簧跳动才是吗
硬的跳动更厉害
可是我现在是跳震。后视镜都会抖
磨合几天，不行，重新更换减震
我原车的减震很硬。可是我没觉得跳动厉害呀
换了这幅减震后才出现的问题
新的都会有跳动
刚才不是说了减震软，车头很容易下压
....新的减震都会跳动？
太硬了都是会跳动的
那原厂出来的车是新的吧...为什么不跳
我是觉得软。没觉得他硬。要是硬车头就不可能那么轻易过一个缓坡就下压
更换的用的品牌件，达不到原车效果
不应该是硬的减震器抑制得住弹簧跳动，车才会平稳吗，排除路况太糟糕造成情况下
如果抑制不住弹簧跳动，轮胎自然就跳震，车身就不平稳。是这样理解吗。
因为我现在的问题是，车头低速会轻微晃动，（如果减震器抑制得住弹簧多余的跳动，是不是就解决了）高速会跳震。
你更换新的减震总成就可以解决
