11款新帕萨特1.8T，1档变2档时搓顿。怎么解决？4S店说这是通病。
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杨辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-09 08:35:13

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你好这是干式双离合变速箱的通病

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看他们有升级代码吗

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我的是帕萨特15款1.8T尊荣版，刚开始是2档升3档有顿挫感，去4S店说要升级，升级完了变成1档升2档有顿挫感，又给升级了一下，顿挫感轻了，但是当车子从高速踩刹车变到3档后卡尺。卡尺的响，咋回事，求大师解答，万分感谢

袁钟

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您好，汽车大师，我们帕萨特B71.8T双离合，总是出毛病，换过两次离合，不到一年又坏了，这边是1档上2档抖，无力，我去4s店他们说出保修期了，我该怎么办，现在很苦恼

孔德权

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请问各位大神，我的新帕萨特1.8t御尊版买了4个月开了1万公里了，现在变速箱2档换三档有哗啦啦啦的异响，去4s店检查说是要换离合器总成，可我还是新车，才买了4个月，不同意还总成，给大众客服打电话要求换车，请问可以吗

林泽坤

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你好，我的新大众帕萨特2012款，7速双离合，1.8T自动挡，行使过程中，除一档起步外，从低档位跳高档位有顿挫感，很强烈，有时候又不明显，但是能感觉到，除一档外，每个档位都出现过，到4s点说是高压喷油嘴堵了，清洗了喷油嘴，还是有这种感觉，以前起步钝挫换过离合器。

王均洲

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帕萨特没有246档，16款1.8t七速湿式，换了新的机电单元，解了防盗，重新编程无法跟变速箱建立连接，无通讯，换了几个机电单元还是不行，修车的说第一次见这种情况，他们也不知道怎么办，哪位大神知道

建议客户提供机电照片、

翟东辉

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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里最近有点异响具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决

你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。

刘东

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我的是上海大众2011款帕萨特 2.0T 至尊版。目前行驶105000公里左右。必要的保养和检查有哪些？现在觉得1.换挡没有之前顺（波箱油8万公里左右换过一次，店还挺大）。 2.隔天启动起步时轮子处有异响（貌似是刹车的某些部位摩擦导致）。 3.自动上档档位衔接没以前顺畅，顿挫感较明显。目前比较想知道这三个问题怎么解决。

耿凯

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12年新帕萨特1.8t7速dsg行驶了20w公里，早上冷车启动发动机抖动严重，转速正常后不抖了。清洗了进气油路三元没有解决相反还严重了一点。变速箱在1档起步会抖动，倒车也抖，2档偶尔也会抖，去4s检查说要换离合器加工时要差不多1w大洋。这种情况还能开吗？在外面换的话大概需要多少钱呢？

DSG变速箱更换的费用在7000-11000之间，4S店更换的贵，大约在10000-12000之间，外面便宜。冷车启动抖动，热车就正常了主要有以下原因。火花塞点火间隙过大，进气道和喷油嘴积碳过多。

张灿军

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我的车子冷车启动怠速在1千1百转时车身有轻微抖动，车热后怠速降到9百转了就又不抖了，故障灯也没跳，这是怎么回事？去4S店查他们说车子是14年的车，大众新帕萨特2.0T的，上一次大保养时清洗了进气支管啥的，是去年上半年的时候做的

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高长振

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15年3月买的新款帕萨特1.8DSG尊荣款，刚买没多久就发现一档升二挡偶发机率性顿挫感（其他档位没有）。去4S电脑检测不出故障（那里的技术总监说这车是电脑控制的变速箱不排除有时会这样，让我先开着，不影响安全，如果严重了再过去），到现在已经6000公里了还是这样，依然是电脑检测不出，想请问大师这个问题是不是毛病？正常的车会出现这种情况吗？如果是毛病，请问是什么问题？要怎么解决？（4S店说电脑检测不出故障数据就无法上传到总部，也无法给修或换变速箱）

张成林

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