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前段时间,早上有一次打火的时候没打着火,打了三次都没着。在第一次打火前,钥匙刚拧一档的时候,仪表盘就提示发动机故障了,故障灯亮。然后打三次都没大着。然后给4s打了个电话,说让4s去检查,我没去。挂了电话在打就着了。开走后,当天下午故障灯、码自己消失了。到目前没在出现。出现这个情况之前的几天去4s刚保养过,同时清洗了节气门,然后也做初始化匹配了。不知道什么原因,希望解答下。
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侯明丞
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况需要使用电脑诊断仪检测一下具体的故障码,根据故障码描述检查排除故障。最好是按照要求更换火花塞。
mechanic_avatar
你好,这种情况多数与火花塞有关系。属于偶发性故障。
mechanic_avatar
你好,汽车说明书上说3万公里火花塞必须更换,前段时间保养没换,现在32000了。
mechanic_avatar
关键是还没打火就提示故障了?
mechanic_avatar
嗯,那最好检测一下故障码。偶发性故障很难说。清除故障一般就没有问题了。
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好的,谢谢了。
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嗯嗯,这个火花塞毛病比较多,建议你按照厂家要求更换。
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根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
刘庆
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