现在有机油压力的故障,还有凸轮轴的调节过慢这两个问题都是和机油压力直接有关系的,先检查一下机油压力才行。压力不够,才会出现现在这个问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
你好
机油压力检查过没有,故障码上看,应该是机油压力不够导致的。
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故障码看就是压力不够导致的,低速的时候发动机转速低,更容易出现问题。
先检查机油压力才行。
正常机油压力是多少
怠速1.2到2.1巴之间。
一个蓝色 一个红色
蓝色是多少
红色是多少
不要管这个机油压力开关,这个不管在哪个位置测量都是一样的。
没有什么蓝色和红色的标准,机油压力只有一个标准,蓝色红色只是用来检测高低压的。
机油压力有两个
一个红色插头一个蓝色插头
我知道是两个,你管着两个干什么呢。不要管机油,压力开关,只管实际的机油压力。
刚才说了,不管你拆了哪个机油压力开关,测试机油压力都是一样的。现在的问题不是说这个机油压力开关坏了,肯定是你机油压力本身就不够。
压力不够又拆发动机
这个没办法,只能拆呀。如果你更换过平衡轴的话,轴本身出问题的可能性是最大的,配合过松就会导致机油压力过低。
这个车正常装配的时候,平衡轴是比较紧的,如果是更换的副厂轴,很轻松就放进去的,那肯定就是有问题了
轴旧的一下就轻松的就下来了
只要是很轻松就安装进去的肯定会出问题,轴套外面油道孔会泄压
有更清晰的图片没有
现在看压力是够的,行驶的时候看,亮灯的时候就压力是多少。
昨天怠速比这个高
按故障出现的这种行驶状态试一下
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刚才已经说过了,这两个压力传感器只是用来检测高低压的,不管你在哪个传感器测量的压力,实际的压力都是完全一样的。
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对的。
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应该没有什么用,因为你现在的故障同时已经报了机油压力还有调节过慢,那就只能是机油压力本身有问题,如果说只是上面这个调节阀有问题,那就不会量机油压力灯了,也不会报机油压力传感器的故障了。
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你管油道干什么了,两个压力开关油道都是通的
这个就不清楚了,
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这个不能确定的,你如果有的话你换上去试一下吧,这个也是调节机油压力的电磁阀。
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对的
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