经常市区上下班使用车辆的情况下建议在2万公里左右清洗节气门积碳,因为在发动机负荷没有完全发挥出来的前提下因为使用环境容易导致积碳的产生,时间长了容易引起油耗高,怠速不稳,仪表故障灯点亮,以及停车时还会出现自动熄火问题等现象,当然,如果经常跑高速,可以适当延长清洗节气门公里周期是没有太大问题的
最好是定期清洗,通常节气门建议每2万公里需要清洗一次,可以减少发动机怠速抖动,不好启动,降低油门,加油时油门反应更加灵敏
我2万2忘记洗了,三万再去对车有什么影响吗
问题不大,但是会导致油耗经济型变差,产生轻微抖动的问题
建议最好是定期清洗比较好,减少对发动机的内部磨损
到底是2万是周期还是3万是周期
基本上都是2万需要清洗的
哎呀,好后悔啊,今天保养忘记清洗了,那我这种情况下回3万公里再去清洗没事吧?
可以,关系不大,不过最好定期维护,减少车辆的不正常驾驶现象
什么是不正常驾驶现象
因为积碳引起的不正常驾驶现象一般包括为,车辆怠速抖动,epc故障灯电量,油耗升高,油门反应有延迟现象,以及不好启动问题
我问有的师傅,他们说这个节气门没有固定的,三万公里没问题,是吗?
选择上是最好是不要延长养护的公里周期,3万公里清洗是没有问题,但是时间越长积碳越严重,积碳问题给发动机带来的危害性是比较大的
就目前整个维修行情,一般都是2万公里左右建议清洗比较好
但是我这种情况应该不会积碳严重吧?
这个不太好形容积碳的严重程度,但是用手摸着都是黑色的一层油泥样的,尤其是大众直喷发动机,进气道内部,和气门积碳沉积问题是比较严重的
那我有必要明天再去4S店做个节气门清洗吗?
这个最好是清洗下,不过去修理厂清洗节气门会比较便宜些,一般收费80左右
那我还是等三万吧,三万再去问题不大吧?
那也行吧,不过最好是避免粗暴的驾驶习惯
好的,这样最多是增加油耗,车身发抖,其他没事吧?哪种是粗暴驾驶
粗暴驾驶的简单理解是,起步过程猛踩油门,停车时急踩刹车等不良习惯
好的,这些习惯到是没有。就是怕三万再清洗节气门会伤车,应该不会吧?
即使有也是缸内发生磨损,这个是看不出来的,可以不用担心的
这种磨损不伤车吧?没事吧?
积碳的问题对车辆磨损时一个缓慢的过程并不是突然就发生了
哦,我三万再去,应该不严重吧?
可以的,不过到那个时候肯定时积碳比较严重了但是还不至于不会对发动机有危害性
清洗下就行了吧,
清洗后还需要电脑匹配节气门就可以
都不严重吧,也不麻烦吧
清洗节气门不麻烦的,时间比较快
好的,那我决定三万再去。OK吧?
行,没有问题