你好，我是汽车大师金牌技师-陆有寨，很高兴为你解答。
你好！有什么可以帮到你的
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05本田crv2.4
车子什么问题的
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歧气管旁边 有个可变进气执行转阀
什么问题
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钥匙点火位置 此执行器回位；启动后、小真空鼓吸住 执行器推动转阀 不论低速 高速 都是吸住不变
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熄火后 还是吸住 不回位
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正常状况是 怎样的
长短进气道冷车的时候在短进气道
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唯一的 是钥钥匙在点火位置(不启动)，此时 可变电磁阀吸一声 小真空鼓释放气 推杆执行器才回位，拨回钥匙 (完全熄火) 真空鼓又自吸住 推杆执行器又吸上
有没有什么故障代码的
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我认为 我的这情况 车辆运转时 总是在短气道中，对吗
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没有用电脑检测过
不是，在长进气道的
只有刚启动在短气道
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启动车 我拨了可变进气电磁阀 车仪表没有显示故障灯？
不会一下子出来的
会有记忆
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你没明白我的意思 ，我车一启动 推杆执行器就吸上 翻转了。这时 应是短气道
对
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我车目前状态是 钥匙点火位置(没启时) 推杆执行器可回位。当启动后 任何时候 推杆执行就吸住翻转了。但电磁阀 是好的。难道是行车电脑指令程序的问题？还是 …
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难怪感觉 低速 车子动力不足
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师傅 你能描述一下我车正常的 可变长短气道的详细过程吗
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不是 我都是看到 以上的我说的情况
冷车时车子是在短气道！当车子正常运作时会根据车辆的工况会改变长气道
如果有问题发动机是会报故障代码的
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因为 小空鼓推杆执行器 一直都是启动后老是明白吸吸住 就变为短气道了。应该是3000转以上 小真空鼓推杆执行器才工作 才是对的。而我车一启动 不论熄火 低速 高速都是吸住了工作了。
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我这款车 型号，你应该是知道的
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还有 点火位置时 我测了可变电磁阀的电压为12v；但启动后一直到3000多转速，电压为零。说明车电脑沒供电。这是程序出了问题吗
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电磁阀通电 小真空鼓排气接口通气。断电 吹不通、但小真空鼓接口与歧气管口是通的。这说明正常 没问题
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歧气管小接出来 有个小三通?这个有问题吗？
没有啊
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还有 之前有过一次或多次 电磁阀卡卡顿过，后换了。但一直 没显示故障、也没用电脑检测仪查看
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是这次 油耗高 低速动力不足，才检查的
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百公里13-14个
市区么
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你说氧传感器，是三元化器 那地方有两个氧传感器？ 是哪一个呢
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是市区
后面一个是反馈信号的
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那就三元催化器后面那个，而不是前面那个。对吗
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就靠车尾方向的 那个传感器，是吧
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我车两个传感器 。就是三元催化器前面一个 后面一个。也就是说 两个传感器把三元夹在中间；上面 清洗时 见到了
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后面哪个 传感器有问题、也许三元催化器可能堵塞问题，。那前面一个传感器，是干嘛?
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两个都是测尾气数据的
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谢谢🙏／。不论是什电脑检测仪可以查我车数据吗？还是去本田4的电脑查 准确些。?
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因为我这端 不能用语音说话。所以 打字慢
都可以
很多电脑都看得到
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也就是说
不去4s店一样也看得到
您是车主？？
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也就是说 一般修理厂的 电脑检测仪 都能查看
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好
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我是车主。因为我侄儿 算是半个修理工。平时 老是把我车装扮。我也被他深入了些
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让你见笑了😜
厉害👍
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我是车主。对车子 我也挺有兴趣的
已经很厉害了
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根据以上情况下。我的电磁阀应该没问题吧谢谢🙏
但是现在都是电控的，必须结合数据去分析才能彻底解决问题
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像这样，感觉你这么年轻 技术精湛。我问了几个 修理工 都不知。还有一我这车你修过 类似的吗？厉害👍你
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好的
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能加你微信吧
平台不允许留下任何联系方式的
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百度 这端无语音讲话
我接触比较高端车，这些比较常见
微信关注汽车大师 左下角专家栏里面 搜索 陆有寨 即可找到我
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打字太烦了
然后都可以语音
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我的微信可以告诉你吧
也不行的
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就是我的手机号码
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这应该可以
不可以的，平台查到我会封号的
实在不好意思
你微信关注汽车大师 左下角专家栏里面 搜索 陆有寨 即可找到我了！也是一样的和微信一样使用
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哦 那就不能影响你
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好 马上试试
谢谢理解
早点休息了
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好 我在汽车大师中联系您
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还是不能语音。可通电话，每分钟3元
可以的
有两种选择的有语音的有电话的
图文一对一就是语音
